新 聞 概 要
1. 售3.199-3.799萬元 夏利新N3正式上市
2. 凱美瑞•尊瑞混動車型 將5月21日上市
3. 奧運版/GT版 蓮花L3車系將增加三款新車
4. 有望在7月推出 雷諾新款Espace官圖發布
5. 寶馬全新3系標準軸距版未來將實現國產
6. 長春新廠落成 豐田中國產能增至92萬輛
7. 克萊斯勒年底引入新大捷龍 進軍MPV市場
8. 本田為中國研發Concept C/S 明年上市
1.售3.199-3.799萬元 夏利新N3正式上市
5月16日，在青島車展上，天津一汽夏利官方宣布夏利新N3正式上市。此次上市的N3車型搭載符合國四標準的1.0L發動機，根據配置不同有兩廂2款、三廂3款共5款車型可選擇，全系售價區間為3.199-3.799萬元。
車型 售價（萬元）
兩廂 實用型 3.199
兩廂 標準型 3.399
三廂 實用型 3.399
三廂 基本型 3.599
三廂 舒適型 3.799
外觀方面，夏利新N3采用新的外形設計，晶鉆式前大燈、雕欄式前格柵與后行李箱蓋略微上翹的尾翼，都吸取了當下流行的風格。內飾方面，夏利新N3設計簡約實用，儀表板和中控臺平整順暢，三環儀表板布局合理，T型中控臺緊湊、美觀。
夏利新N3最大的亮點是安全、人性化配置的全面提升。安全帶未系提醒、安全氣囊、EPS電子助力轉向、大燈高度可調、電子油門等配置，讓夏利新N3擁有了可靠的安全性。四門電動車窗、中控門鎖、MP3等配置，則為用戶提供更好的駕乘體驗。
動力方面，夏利新N3搭載符合國四標準的1.0L發動機，最大功率輸出65馬力，最大扭矩89N·m，傳動系統匹配5擋手動變速器。
2.凱美瑞•尊瑞混動車型 將5月21日上市
日前，得到消息，凱美瑞·尊瑞混動車型將會在5月21日上市。官方稱，該車是一款強混和動力車型，綜合工況百公里油耗僅為5.3升。
凱美瑞·尊瑞混動車型外觀設計與其普通車型區別不大，僅是進氣格柵上的豐田LOGO加入了淡藍色，且尾部加入HSD標識。當然，動力方面是該車的重點。據了解，凱美瑞·尊瑞混動車型是由“2.5L發動機（最大功率160馬力、峰值扭矩213牛米）+電動機（最大功率142馬力、峰值扭矩270牛米）+鎳氫電池組”組成。在純電動模式下，該車可以行使3公里左右。官方稱，凱美瑞·尊瑞混動車型綜合油耗僅為5.3L/100km。
配置方面，凱美瑞·尊瑞混動車型除了裝有普通版凱美瑞的配置外，還加入了PCS預碰撞系統，ACC主動巡航系統以及BSM盲區監控系統等。
3.奧運版/GT版 蓮花L3車系將增加三款新車
近日，從蓮花汽車官方獲悉，蓮花L3車系將增加三款新車型，其中L3奧運版（包含兩廂/三廂版）將在6月上市，而L3 GT版則預計在11月份投放。
據了解，與現款車相比，蓮花L3奧運版外形變化并不大，只是大燈采用了熏黑樣式。而在車內部，新車型加入了真皮座椅(駕駛座六向可調)、遙控車窗一鍵升起、遙控開啟后備廂門、定速巡航系統等舒適性配置。
此外，L3 GT版相較目前的標準版L3而言，前臉有明顯變化，其保險杠采用全新設計，且前格柵內鑲嵌了鍍鉻亮條。內飾方面，L3 GT版采用了紅黑雙色內飾風格，而在功能性配置升級方面，則與L3奧運版車型基本相當。
動力方面，蓮花L3新車型將依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為111馬力，峰值扭矩達到148N·m。傳動部分匹配5速手動或4速自動變速器。
4.有望在7月推出 雷諾新款Espace官圖發布
近日，雷諾官方發布了新款Espace的官方圖片，目前來看，新車主要對外觀造型進行了改進，預計新車將在7月推出，屆時將公布更多細節。
外觀方面，新款Espace采用了新的格柵設計，菱形LOGO更為明顯，同時下進氣口運用多條幅裝飾，相比老款更具層次感。除此之外，其前燈內部結構也進行重新調整，加入日間行車燈等時下流行元素，整體而言相較老款更加活力。
有關這款Espace更多的細節，官方預計會在7月公布，預計動力系統不會有明顯變化。
5.寶馬全新3系標準軸距版未來將實現國產
BMW新3系引入國內后，長軸距Li將以國產形式推出，而標準軸距版則以進口方式銷售。而就在近日一次新車發布會活動中，寶馬（中國）汽車貿易有限公司市場總監朱力威先生給出官方回應，表示未來華晨寶馬除在華投產長軸距新3系Li之外，標準軸距版也將隨后實現國產。
寶馬新3系家族已在4月的北京車展中首發，其中華晨寶馬國產3系Li達到2920mm的軸距給大家留下深刻影響，后排乘坐空間表現尤為出色。而一同亮相的進口標準軸距版2810mm的軸距相較上代空間也有所提升（加長50mm），整體來講可以完全滿足對乘坐空間沒有“特殊”需求的消費者。
如果兩版本未來均以國產形式問世，想必屆時可以給國內消費者更多的選擇空間，而短軸在操控表現方面預計也會比Li版本更為直接。此外相比競爭對手奧迪與奔馳，合資國產車型類似這種多元化的選擇形式更加全面。另據之前報道，國產新3系Li計劃在年底推出，預計標準軸距版會隨后在明年上市。
6.長春新廠落成 豐田中國產能增至92萬輛
在產能為10萬輛的新工廠落成后，豐田中國的產能增至92萬輛。
豐田中國5月14日宣布了其新工廠的落成，該工廠位于吉林省長春市，是豐田中國在長春的第二家工廠，歸屬于四川一汽豐田長春豐越公司。
豐田中國發布的新聞稿稱，新工廠項目總投資40億元，初期產能10萬輛，將生產卡羅拉。
豐田汽車目前在中國擁有三家整車合資公司，分別是與中國一汽集團成立的天津一汽豐田和四川一汽豐田；以及與廣汽集團合資成立的廣汽豐田。
其中，天津一汽豐田擁有兩家工廠，合計產能為42萬輛；在長春新工廠落成之后，四川一汽豐田擁有三家工廠，合計產能為14萬輛。
而豐田汽車與廣汽集團的合資公司廣汽豐田的年產能為36萬輛。至此，豐田中國的總產能達到92萬輛。
豐田中國在年初制定了2012年的銷量目標，為100萬輛。豐田汽車在3月1日宣布了名為“云動計劃”的中國戰略，計劃加快中國市場步伐。
4月1日，豐田汽車還調整了其中國人事布局。原副董事長佐佐木昭就任豐田（中國）董事長兼豐田中國總代表；豐田汽車專務大西弘接任佐佐木昭擔任副董事長兼中國本部本部長。
7.克萊斯勒年底引入新大捷龍 進軍MPV市場
在剛剛落幕的2012北京車展上，克萊斯勒可謂是大手筆，相繼發布了克萊斯勒全新300C并且這款車型將在6月入華，龍版Jeep牧馬人以及如意版300C的亮相也令我們印象深刻。而全新的MPV也大捷龍也再次來到站臺，從相關消息得知，全新的大捷龍將進口方式在今年下半年4季度引入國內。
在MPV車型方面美國人具有相當的成熟的開發經驗，別克GL8的兩代同堂，還有東南產的大捷龍都是國內商務MPV的中堅力量。全新大捷龍與家族旗艦3OOC有很多相似之處，全新家族化的前格柵以及炮筒式的儀表內飾造型，更加豪華精致一改老款車型的濃重的美式氣息，融入更多的豪華境之感。
2011款大捷龍在動力系統方面沿用了老款四缸發動機，并舍棄了現款車型采用的V6發動機，取而代之的是一款全新3.6L Pentastar V6發動機，這款發動機已經在新大切諾基車型上使用，其最大輸出功率209kw，峰值扭矩352Nm，與之匹配的是一款6擋自動變速器，相比老款機型在動力以及燃油經濟性等方面都有很大提升。
8.本田為中國研發Concept C/S 明年上市
日前，Honda專門針對中國市場研發的兩款新車型的概念車Concept C 和Concept S在不久前結束的北京車展上首次亮相。此外，Honda還展出了即將在中國上市的混合動力車型CR-Z、Insight 和FitHybrid，以及將極致駕駛樂趣和環保性能融為一體的電動跑車EV-Ster概念車等。
其中，Concept C 是一款專門為中國市場開發的中級轎車概念車。該款車型以“龍”的形象為設計元素，該產品的產品企劃由中國人主導進行，而研發工作由中日雙方的開發團隊合作完成。Concept C 的量產車型將由廣汽本田生產，計劃明年上市銷售。
而Concept S是一款主要針對中國市場研發的全球車型，將首先在中國上市銷售。這款車將采用混合動力驅動，它的量產車型將由東風Honda生產，計劃明年上市銷售。
此外，Honda堅持認為，對于中國來說，混合動力將是非常必要的環保技術。除了展示三款即將在中國上市的CR-Z、Insight和FitHybrid等混合動力汽車外，Honda的發動機技術和電動技術也將不斷進化。Honda社長伊東孝紳表示，到2015年，Honda品牌汽車的發動機將全面更新為新一代高性能環保發動機系列。
