新 聞 概 要
1. 售3.58-4.58萬元 海馬愛尚正式上市
2. 或7.5萬起 寶駿630 6AT車型4月12日上市
3. F3速銳可"無人駕駛" 6月上市/預售10萬元
4. 東南汽車布局V系列 V5即將亮相北京車展
5. 英菲尼迪M25長軸距北京車展首發 6月上市
6. 軸距加長 北汽C70G預計年末正式上市
7. 涵蓋三個車系 Jeep將推高地版系列車型
8. 奔馳中國今年主打SUV 將增40家經銷商
1.售3.58-4.58萬元 海馬愛尚正式上市
3月27日，海馬鄭州官方宣布，海馬愛尚車型正式上市。此次上市的海馬愛尚根據配置不同推出4款車型，均配備1.0升發動機和5速手動變速器。全系售價區間為3.58-4.58萬元。
車型 售價（萬元）
1.0 基本型 3.58
1.0 標準型 3.78
1.0 舒適型 4.08
1.0 豪華型 4.58
海馬愛尚最大的特點是定位為一款時尚的微型車。外觀方面，海馬愛尚是在海馬王子的基礎上開發而來，因此在外觀上兩者有著很高的相似性，相對海馬王子來說，該車在外形設計上融入了時下流行的大嘴元素。
除了側面略顯單薄外，其他部位都比較飽滿，圓潤的車身符合年輕人的審美。車頂的行李架和尾部的擾流板同樣是為了提升視覺效果而設。
海馬愛尚的車身尺寸長寬高分別為：3662/1540/1495（mm），軸距為2333mm，定位于一款微型車，車身長度要比競爭對手更長些。
內飾方面，海馬愛尚將車身顏色大膽的融入到中控面板、車門內側以及座椅中，讓這部小車充滿活力。空間方面，身高為175mm的乘客調整到合適的駕駛位置，后排頭部和腿部的空間在微型車中還算是一個較好的水準。
動力方面，海馬愛尚搭載了一臺自主研發的M10-F的1.0L四缸發動機，該發動機帶有VVT技術，其最大功率為75馬力，最大扭矩為96N·m，傳動系統匹配5速變速箱。
2.或7.5萬起 寶駿630 6AT車型4月12日上市
日前得到消息，寶駿630自動檔車型將于4月12日正式上市。值得一提的是，新車型將使用科魯茲、英朗等車型中的6AT變速箱。售價方面，預計將在其手動版價格基礎上增加1.5萬元左右。
據了解，寶駿630自動擋車型采用的是通用GF6前驅六速自動變速箱，目前，該傳動系統也在君威、君越、科魯茲、英朗等多款車型上應用。動力方面，新車型搭載1.5L DVVT發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩可達146牛米。
售價方面，考慮到英朗和科魯茲車型的自動擋車款均比其對應手動擋車型增加1.5萬元左右。因此，相較寶駿630手動擋車型，如果配置保持不變，采用6AT自動變速箱的寶駿630的起售價格很可能在7.5萬左右。
3.F3速銳可"無人駕駛" 6月上市/預售10萬元
2012年北京國際車展日益臨近，各廠商的車展準備工作正在緊鑼密鼓地進行。據悉，近期網上大熱的中級家轎F3速銳，確定在北京車展正式亮相。作為比亞迪汽車“技術、品質、責任”品牌戰略轉型后推出的全新產品，F3速銳這款車型的技術和品質備受期待。
從之前曝光的外觀諜照看，F3速銳整體造型簡潔大氣，在設計風格上增添了許多新鮮元素。例如，前臉雙輻鍍鉻條設計與晶瑩剔透的柳葉式組合前大燈渾然一體；菱形輪廓尾燈則與前后貫通的腰線完美銜接，車身更和諧流暢，充滿時尚運動感。
在車身尺寸上，F3速銳的軸距和車身長度相對F3都有所加長，使得外形更大氣。同時，F3速銳的做工也更加細膩有質感，體現了舒適運動風和家用溫馨感。據了解，F3速銳不僅配備比亞迪TI+DCT黃金動力組合，在車身制造、底盤調教等方面都采用了更先進的技術，北京車展上將會一一發布。
在配置方面，除了電子語音導航系統、智能輔助駕駛系統和移動數字電視等常規的高端配置外，最令人砰然心動的是F3速銳將配備全球領先的“遙控駕駛技術”，在一定可視范圍內，駕駛人在車外使用遙控鑰匙，可以實現車輛啟動、前進后退、左右轉向，控制車輛低速行駛，真正實現“無人駕駛”。
作為F3的全新換代車型，F3速銳從規劃之初便備受業界關注，而經過諜照和配置信息曝光后，售價已經成為業內人士及消費者熱議的話題。據比亞迪內部人士透露，該款車型將于今年6月上市，預計售價在10萬元左右。
4.東南汽車布局V系列 V5即將亮相北京車展
V3菱悅在短時間獲得20萬輛車主信賴之后，東南汽車決心把V系列形成家族。東南汽車副總經理羅德潤在2012款V3菱悅上市時稱，全新A級車V5將在今年第三季度上市，而已經定型的V6也將最遲在明年推出。
5萬元至8萬元的寬泛價格空間，為V3菱悅在競爭激烈的A級車市場贏得難得生存空間，高性價比使得V3投放市場以來累計實現了20萬輛的銷量，在競爭最為激烈的北京市場，V3菱悅曾經一度月銷1000輛左右。裕隆集團執行長嚴凱泰此前接受記者采訪時也對V3菱悅的市場表現非常滿意。
東南汽車新任總經理左自生稱，除剛剛投放市場的V3菱悅外，在產品層面，V5作為東南汽車V系列主推新車型，將亮相北京車展并在2012年第三季度全國上市。左自生希望，集國際合資技術背景優勢，將以極具魅力的設計、創新技術和行業標桿品質開創A級車市場新格局。羅德潤表示，V6也已經基本定型，并將在合適時機推出。
據了解，今年東南汽車的銷售目標是20萬輛。東南汽車在繼續深耕自主品牌同時，東南旗下的三菱品牌方面在未來也將導入全新車型。
5.英菲尼迪M25長軸距北京車展首發 6月上市
第十二屆北京國際汽車展覽會將于2012年4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心新館及中國國際展覽中心同期舉行。據悉，本屆北京車展，英菲尼迪家族將攜旗下M系全新改款車型長軸距版M25和混合動力加長版M35首度亮相，還有已在日內瓦車展亮相的全新概念車Emerg-e也會在本屆北京車展展出。英菲尼迪QX56、EX、FX、G系也會同期參展。
M25長軸距版
為了滿足中國消費者喜大的需求，英菲尼迪特別為中國市場制定了這樣一款M長軸距版車型，在北京車展上M長軸距版會進行全球首發。
此前有媒體爆料，英菲尼迪M25長軸距版車型是完全針對中國市場打造的純進口車型，其在標準版車型基礎上將軸距拉長了150mm，達到了非常有競爭力的3050mm，加長之后新車的內部乘坐空間將更加寬適，加長后的軸距雖不及寶馬5系Li的3108mm，但超過了奔馳E加長版的3014和即將國產的奧迪A6L的3012mm。新車或于北京車展亮相后，6月正式推出市場，僅在中國市場進行銷售。
英菲尼迪 M25長軸距版在配置方面有很高的提升。動力方面所搭載的是VQ25HR的2.5L V6全鋁發動機（235馬力），帶有連續可變氣門正時控制系統（CVTCS）技術，最大功率173kW/6400rpm；最大扭矩253N•m/4800rpm，驅動方式采用豪華車常見的前中置引擎，后輪驅動系統。自動氣候控制系統和更加智能的LDW車道偏離預警系統都將在新款車型上配備，安全配置方面，智能剎車輔助系統、車距控制輔助系統DCA、側面碰撞修正系統BSI、全速段智能巡航系統、等眼花繚亂的裝備也統統加載在長軸距版M25 配置表中。
M35h
M35h作為英菲尼迪引進國內的首款混合動力車型， 從目前的資料上來看英菲尼迪M35h混動系統主要由日產和英菲尼迪車型常用代號為VQ35的301馬力3.5升V6汽油發動機配合一臺67匹的電動機，總輸出功率達到360馬力，強勁的動力通過7速自動變速器傳遞。性能數據表現出色，百公里加速只需5.5秒，極速可達250公里/小時。
與競爭對手相比，M35h的電動機利用雙離合系統，可讓發動機與傳動系完全脫離，從而降低機械損耗。另外，電動機由鋰鐵電池組供電，可在50%的行駛環境下以純電動模式工作，最大行駛速度限定在100公里/小時，而續航里程僅2公里。采用混合動力后，英菲尼迪M35h在加速性能上不會遜色于M37，而在燃油經濟性則有高達40%的提升。
6.軸距加長 北汽C70G預計年末正式上市
北汽的首款自主品牌轎車E系列車型已經上市，據消息透露，備受矚目的中國版牧馬人北汽B40和基于薩博平臺的首款中高級轎車C70G都將在今年9月份量產。預計將在下月的北京車展上首發亮相，然后最遲與年末的廣州車展期間正式上市。
已經明朗的消息，北汽C70G車型將沿用薩博95車型平臺。當初北汽收購的薩博核心資產主要包括了Epsilon平臺、GM2900平臺、GM2400平臺三個整車平臺，而老款薩博95就是出自GM2900平臺，當然老款薩博車型的軸距只有2703mm，比起如今中級轎車紛紛超越2800mm的軸距水平，這樣的軸距尺寸顯然是很難應付中國中級車市激烈的競爭的。
北汽在沿用平臺的基礎上，會對軸距進行加長，使得C70G的軸距尺寸達到2750mm，當然這仍然只是屬于中流水平。不過不必擔心，北汽在C70G之上還規劃了一款定位更高的C80車型，據消息作為旗艦車型的C80同樣是在三個薩博平臺上衍生而來的車型。
而后續還有基于薩博93的北汽C60車型，軸距尺寸在2675，定位A+級別的車型，進一步向下延伸，還會有緊湊型的轎車C50推出。首先推出的C70G除了薩博的平臺技術，動力技術也是來自于薩博。當初北汽同時還收購了薩博的2.0L和2.3L兩個發動機系列，共包括八款發動機，包括2.0T和2.3T的主力機型；以及F25、F35兩款變速箱。
7.涵蓋三個車系 Jeep將推高地版系列車型
汽車廠商往往會針對旗下一款汽車產品而適時的推出特別版車型以保持市場熱度，而日前，Jeep將這種產品推廣策略進行了擴張，將推出的高地特別版系列中涵蓋了旗下大切諾基、指南者和自由客車系。
Jeep大切諾基高地版之前就以概念車的身份被曝光過，全黑色的車身顏色不僅是大切諾基的特點，也將是指南者和自由客高地版車型的最大特點。此外，該車采用了20英寸的大尺寸輪轂。配置方面，車內配有加熱座椅，音響系統也進行了升級。
Jeep指南者高地版則配備的是18英寸輪轂，車內依然配有加熱座椅，此外方向盤由真皮包裹。最后，Jeep自由客高地版依然選用黑色作為車身顏色，前導流板、后車尾部以及車頂均有鍍鉻作為點綴。
8.奔馳中國今年主打SUV 將增40家經銷商
“今年將是奔馳在中國的SUV年。”奔馳（中國）執行副總裁郝博開門見山地說。
作為奔馳今年最為重要產品車型之一的ML，3月23日在廣州科技館正式公布了售價，兩款車型89.8萬元和99.8萬元的價格并非是ML系列的全部車型，郝博說在即將到來的北京車展上，奔馳還將宣布ML其他排量車型的后續產品。
考慮到ML會在中國持續熱銷，郝博特別解釋說，在ML正式發布之前，奔馳中國已經向總部進行過單獨匯報，以爭取更多的車輛資源優先滿足中國市場。在去年，SUV占到了奔馳總銷量的三成左右，而伴隨著M級、R級等更多車型的引入，今年SUV占奔馳總銷量的比例有望更高。郝博特別提到了已在北京奔馳國產的GLK，他說即將上市的GLK將有助于緩解奔馳在市場中緊俏的局面，并將與進口的ML、R等形成強大的SUV陣營。
奔馳SUV家族在過去幾年銷量表現尤為搶眼，其中M級越野車在去年更是實現了100%的銷量增長。“奔馳SUV家族全系車型將在今年年內進行升級換代，進一步滿足中國客戶日益多元化的個性需求。”郝博如此闡釋奔馳SUV年的內涵。
奔馳中國總裁兼首席執行官麥爾斯當天披露說，2月份奔馳在華銷量超過20250輛，同比增長61%。他用令人鼓舞形容奔馳在中國前兩個月的表現。
郝博稱，為了承載更多的市場需求，奔馳計劃今年在中國市場新增40家經銷商。在保證大城市的經銷商為消費者提供品質服務的同時，新增的經銷商將向西部和二三線市場傾斜，以滿足日益增長的市場需求。
在談到今年市場的總體走勢時，郝博預測：今年中國汽車市場整體的增幅為5%左右，豪華車市場的增幅有望能達到兩位數。奔馳的目標是要在豪華車市場領跑。去年，奔馳在中國的銷量為近20萬輛。有人士分析，奔馳在中國今年的目標或為25萬輛左右。
