新 聞 概 要
1. 售11.68-12.98萬元 三菱翼神魅力版上市
2. 新一代奧迪A3正式發(fā)布 有望于明年國(guó)產(chǎn)
3. 2012日內(nèi)瓦車展 斯柯達(dá)Citigo正式發(fā)布
4. 凱迪拉克全新XTS車型國(guó)內(nèi)曝光 標(biāo)準(zhǔn)軸距
5. 首款國(guó)產(chǎn)寶馬X1上市 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)
6. 標(biāo)致雪鐵龍與通用聯(lián)合采購(gòu)出資比例劃定
7. 豐田將推渦輪增壓動(dòng)力抗衡大眾
8. 國(guó)際油價(jià)飆升 國(guó)內(nèi)油價(jià)將突破8元大關(guān)
1.售11.68-12.98萬元 三菱翼神魅力版上市
繼去年11月推出三菱翼神賀歲版之后，日前東南汽車宣布，再次向市場(chǎng)中補(bǔ)充翼神魅力版車型，新車基于賀歲版配置基礎(chǔ)上增加GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間為11.68-12.98萬元人民幣。
車型 售價(jià)（萬元）
1.8L 魅力版 MT 11.68
1.8L 魅力版 CVT 12.98
據(jù)悉，三菱翼神魅力版除保留賀歲版上的智能防夾電動(dòng)天窗、座椅墊、前格柵下鍍鉻飾框、鍍鉻門把手等配置和設(shè)計(jì)之外，還增配導(dǎo)航系統(tǒng)以滿足更多消費(fèi)者的用車需求。
動(dòng)力方面，三菱翼神魅力版搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為136馬力，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或CVT變速器。
2.新一代奧迪A3正式發(fā)布 有望于明年國(guó)產(chǎn)
在2012日內(nèi)瓦車展前夕的大眾之夜上，奧迪正式發(fā)布了旗下新一代奧迪A3，新車采用全新的外觀與內(nèi)飾，而大部分車輛功能都將通過奧迪的觸摸板系統(tǒng)來操控，該系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到了A7和A8等高端車型上。據(jù)悉這款車將于今年年末上市，明年有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
新車外觀：新車具備了奧迪的家族式前臉設(shè)計(jì)，配備了天使眼前大燈和一個(gè)極具侵略感的下保險(xiǎn)杠面板（兩側(cè)與巨大的進(jìn)氣口相接）。從車身側(cè)面來看，新款A(yù)3擁有了比現(xiàn)款車型更加輪廓分明的外形，特征線條更加明顯。
新車內(nèi)飾：奧迪全新一代A3的內(nèi)飾采用了一種絕對(duì)懷舊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常整潔，帶按鍵的方向盤由真皮材質(zhì)包裹，此外方向盤、空調(diào)排風(fēng)口等多處都有類似鍍鉻的邊框作為點(diǎn)綴，檔次感得到升級(jí)。
奧迪全新一代A3配備的7英寸顯示屏集合了MMI人機(jī)操作、娛樂信息系統(tǒng)和觸摸板功能于一體，可通過擋把下方的旋鈕進(jìn)行操作，該系統(tǒng)也有手寫識(shí)別功能另外一個(gè)創(chuàng)新之處在于奧迪的Phone Box裝置，能夠?qū)⑷魏晤愋偷氖謾C(jī)與汽車完美地連接在一起。
科技配置：新款?yuàn)W迪A3將會(huì)配備奧迪最新的Audi Connect系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了汽車與車主，與互聯(lián)網(wǎng)，與基礎(chǔ)設(shè)施甚至是與其他汽車之間的智能聯(lián)網(wǎng)。而其中最便捷的特征大概是聲音激活控制系統(tǒng)，奧迪承諾該系統(tǒng)將會(huì)與Google搜索導(dǎo)航系統(tǒng)以及車輛的其他許多功能一起發(fā)揮作用。
國(guó)產(chǎn)信息：新一代A3先期以進(jìn)口方式引入，在隨后的2013年，A3將在一汽-大眾佛山工廠正式國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)型號(hào)包括五門掀背版以及四門轎車版。
3.2012日內(nèi)瓦車展 斯柯達(dá)Citigo正式發(fā)布
在日內(nèi)瓦前夕的大眾之夜，斯柯達(dá)提前亮相了斯柯達(dá)的Citigo。此次，它的到來，能否與大眾UP！共同占領(lǐng)微型車市場(chǎng)，還要看它最后的定價(jià)了。
外觀方面，Citigo的線條和造型與大眾up!相似，但是細(xì)節(jié)方面依然體現(xiàn)了斯柯達(dá)的家族式特征，標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵配合更圓潤(rùn)的車身線條使Citigo看起來很可愛。
動(dòng)力方面，Citigo將搭載兩款不同功率的1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為59馬力和74馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是5速手動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗僅為4L。
4.凱迪拉克全新XTS車型國(guó)內(nèi)曝光 標(biāo)準(zhǔn)軸距
凱迪拉克目前同時(shí)在打造高端的XTS豪華車型和緊湊型的ATS車型，同時(shí)，通用中國(guó)總裁甘文維先生透露，今明兩年內(nèi)，將增加凱迪拉克車的國(guó)產(chǎn)車型，有兩款產(chǎn)品將是重點(diǎn)，一款是已經(jīng)發(fā)布的XTS，另一款則是即將首發(fā)的ATS車型。
在XTS Platinum概念車之后，凱迪拉克已經(jīng)于去年底的洛杉磯車展正式發(fā)布了XTS車型，這款車型會(huì)在今年于海外正式上市，同時(shí)上海通用方面也將于今年年底批量國(guó)產(chǎn)。按照凱迪拉克對(duì)于車型的規(guī)劃，XTS車型投產(chǎn)后，將用于替代現(xiàn)有的STS和DTS車型，與ATS、CTS車型一起，組成凱迪拉克全新的由小到大的車型陣營(yíng)布局。
不過中國(guó)市場(chǎng)方面或許有所不同，因?yàn)镾TS車型在引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，上海通用以此為基礎(chǔ)打造了加長(zhǎng)軸距版本的SLS賽威車型，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5120*1845*1505mm，軸距尺寸3057mm。尤其是軸距尺寸，比起新的XTS車型來說，要高了一個(gè)級(jí)別，XTS車型的相關(guān)尺寸分別是長(zhǎng)寬高5170*1900*1500mm，軸距2837mm。
雖然XTS的車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，不過軸距尺寸并不占優(yōu)勢(shì)，比起國(guó)內(nèi)目前該級(jí)別主流的加長(zhǎng)版奔馳E級(jí)，加長(zhǎng)版寶馬5Li，還有即將發(fā)布的新款A(yù)6L等國(guó)產(chǎn)車型，凱迪拉克XTS的軸距尺寸差距非常明顯。而且從最新的實(shí)拍諜照來看，即將國(guó)產(chǎn)的XTS將是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，并未像SLS車型那樣特別對(duì)后排進(jìn)行加長(zhǎng)處理。因此XTS車型國(guó)產(chǎn)后，究竟是直接替代SLS車型，還是兩款車型并存，目前還難以定論。
5.首款國(guó)產(chǎn)寶馬X1上市 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)
由華晨寶馬引進(jìn)并生產(chǎn)的BMW X1正式上市，這是第一款引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的 BMW高檔多功能運(yùn)動(dòng)車（SAV），也是第一款裝備了BMW最先進(jìn)雙渦管單渦輪4缸發(fā)動(dòng)機(jī) （Twin－Power Turbo）的國(guó)產(chǎn)BMW車型，同時(shí)也是華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)的第一款車型。
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)在發(fā)布會(huì)上表示：“國(guó)產(chǎn)BMW X1的上市是華晨寶馬發(fā)展史上的又一座里程碑，與此同時(shí)，BMW最先進(jìn)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)將進(jìn)一步深化寶馬的本地化發(fā)展戰(zhàn)略，并提升華晨寶馬的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。自2003年成立以來，華晨寶馬快速和高質(zhì)量的發(fā)展使得我們已經(jīng)成為了中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)最為突出的高檔汽車合資企業(yè)”。
據(jù)了解，是BMW X1開創(chuàng)了全球緊湊型SAV的全新細(xì)分市場(chǎng)，從2009年問市以來，在全球銷量已超過了20萬輛，2011年在中國(guó)的銷量同比增長(zhǎng)了185％，超過1．5萬輛。在經(jīng)過充分的市場(chǎng)調(diào)研之后，寶馬公司決定把這款備受各國(guó)消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品引進(jìn)中國(guó)，并充滿信心地認(rèn)為“國(guó)產(chǎn)BMW X1的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)大”。
此次上市的共6款車型，其價(jià)格分別為：18i時(shí)尚型28．2萬元，18i豪華型31．9萬元，20i領(lǐng)先型36．2萬元（以上三款為兩驅(qū)后驅(qū)型）；20i豪華型39．9萬元，28i領(lǐng)先型45．8萬元和28i豪華型49．8萬元。
在BMW X1上市的同時(shí)，寶馬還宣布將在沈陽生產(chǎn)寶馬全新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中xDrive 28i和20i裝備的就是最新一代寶馬2．0升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)代表著當(dāng)今世界發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展潮流，它集合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、寶馬專利技術(shù)VALVETRONIC 電子氣門以及 Double－VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，具有寶馬典型的高轉(zhuǎn)速、高性能特征，以及精良的質(zhì)量和首屈一指的燃油效率。
6.標(biāo)致雪鐵龍與通用聯(lián)合采購(gòu)出資比例劃定
通用汽車與標(biāo)致雪鐵龍結(jié)成聯(lián)盟之后，合作內(nèi)容相關(guān)信息逐漸從各媒體渠道流出。最新消息表明，在兩家公司的聯(lián)合采購(gòu)中，通用汽車將占據(jù)3/4左右。
按照合作協(xié)議，標(biāo)致和通用將共同建立全球采購(gòu)合資公司，以從供應(yīng)商處采購(gòu)各類成品、零部件及其他產(chǎn)品服務(wù)等，雙方聯(lián)合購(gòu)買力可達(dá)1,230億美元(之前報(bào)道數(shù)據(jù)為1,250億美元)，其中通用汽車出資930億美元，標(biāo)致雪鐵龍則為300億美元。
雙方結(jié)盟后，可通過重組每年節(jié)約開支20億美元。未來5年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。而通用副董事長(zhǎng)兼歐寶監(jiān)事會(huì)主席斯蒂夫·葛斯基(Steve Girsky)指出，倘若計(jì)入和聯(lián)盟相關(guān)的其他項(xiàng)目及服務(wù)內(nèi)容，則節(jié)約金額還將有所提高。
標(biāo)致和通用還準(zhǔn)備從生產(chǎn)層面展開合作。標(biāo)致雪鐵龍CEO瓦蘭上周證實(shí)，雙方預(yù)計(jì)將從2016年開始聯(lián)合生產(chǎn)車輛，并共享小型車和大型車的平臺(tái)技術(shù)。
7.豐田將推渦輪增壓動(dòng)力抗衡大眾
3月1日，豐田汽車(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱豐田中國(guó))在北京舉行豐田中國(guó)“云動(dòng)計(jì)劃”啟動(dòng)儀式。計(jì)劃中，豐田將圍繞 “環(huán)保技術(shù)、福祉車、商品、服務(wù)、事業(yè)、社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)”六個(gè)關(guān)鍵詞加速在中國(guó)的事業(yè)步伐。
在啟動(dòng)儀式上，豐田還發(fā)布了代表油電混合動(dòng)力技術(shù)潮流的“雙擎”概念，同時(shí)，宣布充滿科技感、動(dòng)力十足的機(jī)器人阿童木成為云動(dòng)計(jì)劃大使。
“豐田章男社長(zhǎng)再三強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)全球愿景的關(guān)鍵在于中國(guó)市場(chǎng)，也就是說中國(guó)市場(chǎng)的改變是重中之重。豐田中國(guó)的‘云動(dòng)計(jì)劃’就是在這種背景下產(chǎn)生。”豐田中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征表示，“運(yùn)動(dòng)計(jì)劃”“借‘風(fēng)起云涌’之意，預(yù)示著即將加速豐田在華事業(yè)”。
另?yè)?jù)董長(zhǎng)征透露，豐田計(jì)劃未來在中國(guó)推出渦輪增壓總成，以實(shí)現(xiàn)降低排放和油耗的目的。據(jù)悉，該套動(dòng)力總成將以全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組成，以滿足部分喜好渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需要。分析人士稱，豐田此舉意在抗衡大眾在中國(guó)掀起的“TSI DSG”技術(shù)攻勢(shì)。
據(jù)了解，“云動(dòng)計(jì)劃”是豐田進(jìn)入中國(guó)13年（從1989年在華成立第一家整車合資企業(yè)四川豐田算起）以來，第一次發(fā)布專門針對(duì)中國(guó)的企業(yè)戰(zhàn)略。此前，豐田曾因在華企業(yè)戰(zhàn)略不甚明晰，且在新產(chǎn)品和技術(shù)導(dǎo)入上動(dòng)作遲緩為業(yè)界所“詬病”，并錯(cuò)失此前多年中國(guó)車市井噴的“黃金季”。
8.國(guó)際油價(jià)飆升 國(guó)內(nèi)油價(jià)將突破8元大關(guān)
據(jù)悉，距離上次調(diào)價(jià)不過半個(gè)多月，國(guó)內(nèi)油價(jià)近期內(nèi)再次面臨上漲。
如果短期內(nèi)油價(jià)上調(diào)，再加上“國(guó)四油”的加價(jià)，車主們擔(dān)憂，到時(shí)油價(jià)或許會(huì)突破每升8元大關(guān)。
按照國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，油價(jià)上漲需要滿足兩大條件：一是三地原油變化率超過4%，二是要距離上次調(diào)價(jià)22個(gè)工作日以上。
實(shí)際上，從2月中下旬開始，國(guó)際油價(jià)就一再飆升，三地原油變化率也早已突破4%調(diào)價(jià)紅線，并在近期持續(xù)上漲。
最近的一次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲是在2月8日，因此并不滿足距離22個(gè)工作日這一條件。
業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，如果國(guó)際油價(jià)的漲勢(shì)得不到緩解，3月8日將達(dá)到“22個(gè)工作日”這一條件，這也就意味著：一周之內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油的調(diào)價(jià)窗口將打開。
按照物價(jià)部門的通知，以93號(hào)油為例，每升國(guó)四油的價(jià)格要在最新油價(jià)的基礎(chǔ)上額外加上0.32元，如果這樣算下來，屆時(shí)的油價(jià)很可能突破8元/升的“大關(guān)”。
2月29日，中石化和中石油標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油成交達(dá)到為9720元/噸左右，而在2月1日，其價(jià)格為9250至9300元/噸，每噸上漲400多元。
每日新聞?wù)?/STRONG>
1. 大眾汽車旗下豪華車品牌奧迪日前公布，2月份在美國(guó)市場(chǎng)的銷量為8,531輛，同比增長(zhǎng)10.0%，去年同期的銷量為7,753輛。
2. 2012年2月，起亞美國(guó)市場(chǎng)銷量創(chuàng)歷史最高，增幅近四成。銷量的增長(zhǎng)主要由Optima（遠(yuǎn)艦）以及Soul（秀爾）推動(dòng)。2月份起亞在美銷量為45,038輛，同比增長(zhǎng)37.3%。
3. 本田美國(guó)公司日前公布其2012年2月在美國(guó)市場(chǎng)的銷量為110,157輛，同比增長(zhǎng)7.8%，2011年同期的銷量為98,059輛。
4. 盡管面臨歐洲債務(wù)危機(jī)，賓利2月份全球銷量總計(jì)894輛，同比增長(zhǎng)47%。其中，中國(guó)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)并駕齊驅(qū)，成為賓利2012年全球最大市場(chǎng)。2012年伊始，中國(guó)市場(chǎng)已售出賓利324輛（同比增長(zhǎng)66%），美國(guó)市場(chǎng)則為251輛（同比增長(zhǎng)29%）。
5. 據(jù)巴西汽車經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年2月份，巴西汽車市場(chǎng)輕型車銷量（轎車以及輕型商用車）同比下降8.9%。
6. 2012年2月，包括豪華車品牌梅賽德斯-奔馳和小型車Smart精靈，戴姆勒集團(tuán)旗下乘用車全球銷量同比增幅均超過20%，尤其是奔馳在中國(guó)市場(chǎng)銷量增幅高達(dá)57.5%。
