2024年11月1日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2024年10月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。通過(guò)保值率研究旨在反映品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來(lái)開(kāi)展回購(gòu)、置換、租賃、金融、新車(chē)定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營(yíng)效率。
通過(guò)保值率數(shù)據(jù)來(lái)關(guān)注過(guò)去市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)動(dòng)向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時(shí)在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。本榜單保值率價(jià)格數(shù)據(jù)采用良好車(chē)況下的二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)（B2C）進(jìn)行計(jì)算。
報(bào)廢車(chē)的回收有法可依，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》于2019年修訂，并已經(jīng)依法建立了政務(wù)信息系統(tǒng)，完整記錄“五大總成”的數(shù)量、型號(hào)、流向。《通知》聲明將于2024年10月至12月開(kāi)展為期3個(gè)月的打擊非法回收拆解專項(xiàng)整治行動(dòng)。《通知》不僅有助于增強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收的環(huán)保效應(yīng)，還提升了行業(yè)整體的安全性和可持續(xù)發(fā)展水平。
各級(jí)別車(chē)型保值率已經(jīng)形成了較大的差異，MPV高端化的趨勢(shì)也使二手車(chē)保值率大幅領(lǐng)先于其他車(chē)型。SUV保值率總體上領(lǐng)先于轎車(chē)，這與自主品牌深耕細(xì)分市場(chǎng)密不可分，而現(xiàn)在的價(jià)格表現(xiàn)已經(jīng)很難分辨因果，是SUV成就了自主品牌還是自主品牌擴(kuò)展了SUV的功能場(chǎng)景，都是合理的解釋。
混動(dòng)車(chē)逐步取代燃油車(chē)的過(guò)程中，混動(dòng)車(chē)的保值率穩(wěn)定也可以近似看作新一代的整車(chē)產(chǎn)品性能夠強(qiáng)，需求旺盛，價(jià)格穩(wěn)定。二手市場(chǎng)原本僅有比亞迪、特斯拉等少數(shù)品牌的新能源車(chē)流通，很多小品牌性能較差，沒(méi)有再次交易的價(jià)值。目前，新能源二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)能夠見(jiàn)到幾乎全部品牌的產(chǎn)品，這是各廠商升級(jí)進(jìn)步的成果。
