新 聞 概 要
1. SUV將4月亮相 北汽推薩博平臺多款新車
2. 增四驅/5AT版本 奧軒G5五款新車型上市
3. 先推2.0L/2.4L 邁銳寶將于2月15日上市
4. 或3月上市 新款軒逸有望換裝騏達發動機
5. 換代新勝達將于4月發布 或10月進口引入
6. 國產大眾CC V6車型或四月上市 配DCC系統
7. 長安馬自達南京自立門戶 高層并無變動
8. 新V60將入華 去年沃爾沃全球銷量近45萬
1.SUV將4月亮相 北汽推薩博平臺多款新車
北汽基于薩博平臺開發的C70G及C60新車，近兩年將陸續投放市場。近日據北汽副總裁顧鐳表示，北汽還將基于收購的薩博平臺開發一款全新SUV車型，并且有望于今年4月下旬的北京車展上正式亮相。
據了解北汽共收購了薩博的三個整車平臺，其中有望今年入市的北汽C70G出自薩博9-5平臺，已車展多次亮相并曝光諜照的C60，則基于薩博9-3平臺開發，顧鐳表示該車今年3月份便可以開始進行試車，預計明年上半年投放市場。第三個平臺為薩博的2400平臺，未來除卻會推出C50新車外，還會基于該平臺打造SUV車型，在4月的北京車展這款SUV新車將會正式亮相。
2.增四驅/5AT版本 奧軒G5五款新車型上市
近日廣汽吉奧宣布，為旗下SUV車型奧軒G5 2.4L汽油版補充兩款兩驅自動擋與三款四驅手動車型，其中AT車型分為豪華版與至尊版，售價分別為12.48萬和13.08萬元。四驅則衍生出精英版、豪華版與至尊版三款不同配置車型供選擇，售價區間為11.18萬-12.78萬元人民幣。
車型 售價 （萬元）
2.4L 四驅 MT 精英版 11.18
2.4L 四驅 MT 豪華版 12.18
2.4L 四驅 MT 至尊版 12.78
2.4L 二驅 AT 豪華版 12.48
2.4L 二驅 AT 至尊版 13.08
2.0L 二驅 MT 精英版 9.68
2.0L 二驅 MT 豪華版 10.68
2.0L 二驅 MT 至尊版 11.28
2.4L 二驅 MT 精英版 9.98
2.4L 二驅 MT 豪華版 10.98
2.4L 二驅 MT 至尊版 11.58
奧軒G5最早于2011年上海車展首發亮相，隨后同年8月和11月份相繼上市2.0L與2.4L汽油手動擋車型，而日前廣汽吉奧官方宣布增添其手動四驅與自動兩驅也是為滿足更多消費者的購車需求，使G5的產品線增至11款。
其中奧軒G5 2.4L自動擋仍搭載三菱4G69S4N型發動機，最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩達到196N·m，傳動部分匹配韓國現代的5AT自動變速器；而G5 2.4L的四驅版本裝備了一套分時四驅系統，能夠在低速四驅、高速四驅和兩驅模式中自由切換。
3.先推2.0L/2.4L 邁銳寶將于2月15日上市
去年底曾報道過國產雪佛蘭邁銳寶會在農歷春節后上市的消息，而近日，有國內媒體報道稱從可靠渠道獲得消息，新車會在2月15日公布售價，先期會推出2.0L與2.4L發動機，隨后于年中補充1.6T車型。目前各地部分經銷商已經開展預定，定金在3萬-5萬元不等。
雪佛蘭邁銳寶是與別克君威同平臺設計研發，定位于運動中型車，而外觀設計在保留部分家族特征之外，加入像左右對稱的方形LED尾燈等時尚新穎的設計元素。
內飾設計則延續經典“飛翼式”設計，中控臺按鈕排列整齊，同時高配車型還裝備7英寸翻轉式觸摸屏(集成了藍牙電話、導航等功能）。
動力方面，先期上市的邁銳寶將搭載2.0L Ecotec與2.4L SIDI直噴發動機供消費者選擇，傳動方面匹配6速手自一體變速箱，這兩套組合已在通用旗下多款在售車型中使用。至于年中補充的1.6T車型，其會搭載與君威相同的1.6L渦輪增壓發動機，不過動力調校上有所不同，最大輸出功率可能提升至184馬力，并可產生235N·m的峰值扭矩。
4.或3月上市 新款軒逸有望換裝騏達發動機
日前，有消息稱，在今年3月份，東風日產將推出新款軒逸，新車主要針對動力系統進行了改進。而之前，汽車之家曾獨家拍到了新款軒逸的諜照，從新款軒逸車身那些新的標識上，我們也判斷出了新車有望換裝新的動力系統。
從之前所拍的諜照來看，新款車型在外觀方面依然延續現售車型，只不過，新車尾部出現了兩個新的標識。一個是右側尾燈下部的“PURE DRIVE”，這個標識代表了日產全新的“PURE DRIVE”動力系統。在目前，該標識僅出現在了陽光和全新騏達上，也就是說，這兩款車型所用的1.5L、1.6L和1.6T發動機均為日產全新的動力系統，而結合軒逸來看，目前它擁有1.6L和2.0L兩種發動機匹配，由此猜測，該車很可能會采用全新騏達車型上的那臺1.6L發動機，而關于2.0L發動機是否會進行改進，目前還沒有相關消息。
另外一個新標識就是出現在左側尾燈上部的“CLASSIC”，意指經典。目前，軒逸是東風日產的經典產品之一，同時每月還有極佳的銷量表現，不過，在售的軒逸已面臨換代，新一代產品預計1-2年內便會入市，那么此次推出帶有“經典”之意的改款軒逸或許也是一種換代前的紀念產品。
5.換代新勝達將于4月發布 或10月進口引入
換代新勝達（又稱ix45）將于今年4月舉行的的紐約車展正式發布。國內方面，該車將以進口的方式于今年10月引入國內。此外，坊間推測該車將于2013年在北京現代第三工廠正式投產。
外觀造型：在新的效果圖上我們也看到了新車的車身特征，尤其是高高揚起的后排車窗下邊沿，在C柱形成狹小的三角車窗比小一個尺寸的ix35車型要更加突出。腰線沒有ix35那么復雜，但新勝達仍然延續流體雕塑風格，前后兩段的腰線呈現波瀾起伏的設計。
尺寸方面：新一代Santa Fe車型更加傾向于7座式的全尺寸SUV車型，車身尺寸也將進一步放大。未來將發布的第三代車型軸距可能達到2800mm左右，介于目前的新勝達和維拉克斯車型之間。
動力方面：新款車型隨著車身尺寸的增加，也將帶來整備質量的增加，勢必也需要更加強勁的動力。目前的進口勝達配置2.4L汽油發動機，最大功率達到174馬力，峰值扭矩225N?m.。而就不失為新款換代勝達車型的合適選擇。GDI直噴技術的發動機遲早也會引入中國市場，很有可能國產的新勝達車型就是開端。
6.國產大眾CC V6車型或四月上市 配DCC系統
近日有消息稱，之前曝光的國產大眾CC 3.0L V6車型或將于4月份正式上市，新車除了更強悍的動力配備外，同時其還配備了DCC動態適應底盤控制系統。
新車消息，從之前的諜照來看，在排擋桿右側，國產大眾CC 3.0L V6車型配備了DCC系統按鍵，而目前現售CC并未裝配。DCC動態適應底盤控制系統通過調節，可以帶來舒適、運動等模式，為用戶帶來更好的駕駛體驗，這項配置目前僅配備在進口CC上。
動力方面，國產大眾CC 3.0L V6車型配備3.0FSI發動機，該動力在邁騰上擁有250馬力的最大輸出功率，而最大扭矩為310N·m，不過目前還不清楚新車動力是否重新調校。
7.長安馬自達南京自立門戶 高層并無變動
已經申報一年多的長安福特馬自達拆分一事終于獲得了國家發改委的審批。昨天（15日），記者從長安馬自達獲悉，其位于北京的銷售事業部已遷至南京，并以公司的身份開始正式運營。
據長安馬自達內部人士介紹，原來位于北京的長安馬自達銷售事業部，目前只留下北區及中區的區域銷售工作人員，其他資源均搬至南京，變身為“長安馬自達公司銷售分公司”。
在人事方面，長安馬自達高層并無變動，但記者了解到，有相當一部分中層及以下的工作人員由于不愿更換工作地點而離職。
8.新V60將入華 去年沃爾沃全球銷量近45萬
從沃爾沃汽車獲悉，去年沃爾沃汽車實現全球銷量44.9255萬輛，同比增長20.3%。其中，中國市場以47150輛的銷售創歷史新高，實現同比增長55%，并一舉成為沃爾沃汽車公司全球第三大市場。記者了解到，全新一代V60也將在今年上半年引進中國。
據悉，沃爾沃汽車今年將推出C級5門豪華車V40和V60插電式混合動力車。
每日新聞摘要
1. 日經新聞（Nikkei）報道稱，本田汽車公司將斥資500億日元（約6.5億美元），對其泰國工廠進行徹底檢修。
2. 據印尼汽車制造商協會統計的數據，2011年印尼的汽車銷量為894,180輛，同比增長16.9%，與2010年的銷量增幅57.3%相比明顯下降，2010年印尼的汽車銷量為76.4萬輛。
3. 據俄羅斯國際新聞通訊社（RIA Novosti）消息，通用汽車公司擬未來5年向俄羅斯投資10億美元升級設備、提升產能。
4. 通用中國CEO甘文維（Kevin Wale）日前表示，2012年通用汽車將提升歐寶品牌在中國市場的銷量，增幅預計為10%，不過歐寶仍將定位于小眾品牌（Niche Brand），通用汽車無意在華生產該品牌。
5. 德國IG Metall工會日前表示，拒絕向通用汽車讓步，不會通過同意降低薪資標準的方式換取公司保留工人崗位。
6. 日前通用汽車公司與德國工會商議將更多車型的生產從韓國轉移至歐洲，通用韓國公司首席執行官Mike Arcamone宣布離職。
