新 聞 概 要
1. 14.98-19.98萬 2012款三菱戈藍五省上市
2. 一汽大眾明年推4款新車 新速騰2月上市
3. 斯柯達昊銳明年將推改款車
4. BC301Z/B40 北汽2012年兩款新車消息
5. 雷諾擬落戶武漢 首款國產車或為科雷傲
6. 豐田調低明年產能 在華建新廠開發廉價小車
7. 上海通用東岳汽車三期項目首輛車隆重下線
8. 成品油等五大類進口商品明年將下調關稅
1.14.98-19.98萬 2012款三菱戈藍五省上市
12月17日，東南2012款三菱戈藍率先在浙江、山東、云南、重慶、福州五省市正式上市。此次上市的新車包括2.0升和2.4升兩個排量共有4款車型，售價在14.98-19.98萬之間。
車型 售價（萬元）
2.0L精銳版 14.98
2.0L銘仕版 16.18
2.4L尊貴升級版 17.98
2.4L旗艦升級版 19.98
外觀方面的變化是2012款三菱戈藍的最大特點，新車采用了全新的設計理念，多幅式格柵取代了現款車型傳統的分割式進氣格柵。此外新車的輪轂也改為了全新的十幅式鋁合金輪轂。
車身尺寸方面，2012款三菱戈藍的長寬高分別為4860/1845/1485mm，軸距達到2750mm，與現款車型相比無任何變化。
動力方面，新車搭載的2.0升的自然吸氣發動機最大功率160馬力、最大扭矩183N·m；2.4升的自然吸氣發動機最大功率173馬力，最大扭矩213N·m。新車在動力方面與較之現款車型亦無變化。
2.一汽大眾明年推4款新車 新速騰2月上市
據悉，一汽大眾明年有4款新車投放市場，其中包括全新的速騰將于明年2月份上市，接下來將迎來寶來的改臉、捷達NF改款以及年末或將試裝小批量的藍驅高爾夫。
據介紹。新速騰的前臉設計吸收上一代車型“過于兇悍”的評價后進行了改進。動力方面，現款速騰的1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款發動機依然是新速騰的熱門之選，與之匹配的，應該也還是那臺5速手動變速器和7速DSG雙離合變速器。
新速騰肩負著降低成本的重任，相關負責人表示：“新速騰基本把以前的零部件供應商都換了。”
他表示，上一代的速騰開始是按照一年2萬輛的規模去洽談供應價格的，而隨著后來銷量逐步提升，現在供應商成本已經無法優化了。“
新的供應商體系有很大的成本優勢”。關于新速騰的銷量，上述負責人表示，內部目標是一年后達到20萬輛。
另據了解，大眾EA11發動機工廠也將在2013年投產，跟捷達換代的時間同步。
3.斯柯達昊銳明年將推改款車
從上海大眾斯柯達獲悉，斯柯達旗艦車型昊銳明年將進行改款。改款后的2012年度車型將啟用全新的內飾風格、全新車身顏色以及全面升級的配置，新車在上個月的廣州車展上曾亮相，配備了免鑰匙系統、前排乘客坐椅“老板鍵”和全新導航系統等多項配置。
據了解，新款昊銳在內飾上將變化比較大，中控臺將采用顏色更淺的木飾條裝飾。配置方面，2012款昊銳全系車型會標配ESP系統，同時啟用新款GPS導航系統，而在高配車型上還配備一鍵啟動系統以及自動泊車輔助系統。整車動力與現款保持一致，依然是1.4T、1.8T和2.0T三款發動機。
4.BC301Z/B40 北汽2012年兩款新車消息
近日獲悉，北汽集團已獲得了轎車生產資質，距離下線已一年時間卻久久未上市的BC301Z明年將正式銷售。此外已多次曝光諜照的北汽B40量產版，預計將于2012年底下線，并于北汽高端自主品牌基地投產。
北汽BC301Z為北汽乘用車旗下首款產品，去年12月26日其兩廂版已于湖南株洲生產基地正式下線，不過下線后一直遲遲沒有上市銷售。該車定位于小型車市場，動力將搭載來自三菱的1.3升和1.5升4A9系列兩臺發動機，且高配車型的配置十分豐富。
北汽B40已多次曝光了諜照，并且在國內車展也已多次展出亮相過，上市時間也是一拖再拖。該車市北汽按照越野標準打造的一款全新產品，采用了非承載式車身，配備了分時四驅系統。動力方面，有望與域勝共享2.0升和2.4升發動機，并匹配一款5速手動變速箱。
5.雷諾擬落戶武漢 首款國產車或為科雷傲
在大力發展自主品牌的同時，東風并沒有放棄另外一條腿走路——合資項目。東風內部人士日前透露，12
月初，經過東風雷諾項目組的磋商，日產汽車已就雷諾國產一事與東風集團簽署備忘錄，依照雙方磋商達成的意向，東風將與雷諾成立獨立的合資公司，將落戶在東風汽車公司總部所在地武漢。據悉，作為促成雷諾國產的談判條件，日產汽車已同意將鄭州日產中的自主業務板塊剝離出來，收歸東風集團，納入東風“大自主”戰略統一部署。
作為目前國際上唯一未在中國實現國產的主流汽車品牌，雷諾錯過這這幾年中國市場的大發展時機，著急入華國產，從今年6月起，雷諾開始從之前的合資企業三江雷諾退出，為與東風的合資鋪路。今年9月，雷諾亞非區商務副總裁樂偉馳在法國表示，中國未來要成為雷諾最大市場，雷諾必須在中國實現國產。
為了推動國產，雷諾-日產雙料CEO卡洛斯·戈恩最近頻頻來華，今年7月，戈恩向媒體明確了雷諾國產的時間表：2015年之前敲定，2016年在中國擁有生產基地，戈恩又在上月底的東京車展上將這一時間節點進一步明確在了2014至2016年。
根據規劃，到2016年，雷諾全球的銷量要從2010年的260萬輛提升至300萬輛以上。樂偉馳此前也曾經表示，在中國實現10萬輛的銷量就可以考慮國產。按照雷諾進口車的趨勢，這一目標有可能在2015年實現。
6.豐田調低明年產能 在華建新廠開發廉價小車
據《日經新聞》Nikkei消息，豐田汽車日前對2012年進行初步規劃，包括調低產能目標、開發入門級小
車，以及將中國等區域新廠投入運行等重大內容。
12月17日，《日經新聞》報道稱，由于歐洲等地車市低迷，豐田汽車預期將削減明年產量目標，不過新目標仍高于850萬輛。
豐田將著手調低2012年產出目標值至865萬輛，比今年8月向零部件供應商通知的890萬輛有所縮水，但仍高于以往歷年最高的853萬輛（2007年），并且將較今年同比增長20%之多。
豐田表示，最早將于下周向零部件供應商敲定2012年產量目標數值。豐田今年早些時日預計2011年總產量為770萬輛，但由于日本地震海嘯及泰國洪水等重大自然災害拖累，造成零部件供應中斷，該數字或最終削減為700萬輛。
《日經新聞》還披露，2012年豐田汽車在全球范圍內將有多個制造廠投入生產。上半年中國區域新廠開工，而下半年則是巴西新廠運行，從而應對亞洲和南美地區逐漸攀升的市場需求。
此外，豐田還計劃開發入門級小型車，其售價僅為100萬日元左右，約合12,900美元，面向新興市場首次購車的用戶。豐田準備將提升在該領域的市場份額，從當前的8%推進至10%左右。
7.上海通用東岳汽車三期項目首輛車隆重下線
上海通用東岳汽車三期項目首輛車在新總裝車間隆重下線，項目建設取得階段性進展。
東岳汽車三期項目，是上海通用汽車根據市場需求和長遠戰略規劃實施的整車擴能項目，規劃產能60JPH（每小時60輛車）、兩班年產24萬輛整車。項目于2010年6月29日正式開工，新建車身、油漆、總裝三大車間以及相關配套設施，目前土建施工進入收尾攻堅階段，設備安裝和生產調試正全面啟動，預計于明年5月全面竣工投產。屆時，東岳基地整車產能將實現翻番，達到兩班年產48萬輛，成為山東乃至全國一流的整車制造基地，為上海通用汽車可持續發展以及東岳基地核心競爭力提升產生深遠的影響。
8.成品油等五大類進口商品明年將下調關稅
從財政部獲悉，自2012年1月1日起，我國進出口關稅將進行部分調整。包括成品油在內的五大類進口商品明年將下調關稅。
據悉，自2012年1月1日起，我國進出口關稅將進行部分調整。最值得關注的是，為積極擴大進口，滿足國內經濟社會發展及消費需求，2012年我國將對730多種商品實施較低的進口暫定稅率，平均稅率為4.4％，比最惠國稅率低50％以上。
上述商品主要分為五大類，一是能源資源性產品，包括煤炭、焦炭、成品油、大理石、稀土等；二是發展高端裝備制造、新一代信息技術、新能源汽車等戰略性新興產業所需的關鍵設備和零部件，包括噴氣織機、渦輪軸航空發動機、高壓輸電線等；三是農業生產資料，包括大馬力拖拉機、大型收割機、農藥原料、化肥、動物飼料等；四是用于促進消費和改善民生的日用品，包括冷凍海魚、特殊配方嬰幼兒奶粉、嬰兒食品、護膚品、燙發劑、餐具、廚房用具等；五是與公共衛生相關的產品，包括疫苗、血清、人工耳蝸、X光片等。
相關人士表示，國民對消費性產品和生產設備的需求都在不斷上升，國內的原材料不能滿足需求。從獲得較低進口暫定稅率的商品來看，通過擴大進口，滿足國內需求的意圖很明顯。此外，通過關稅“有保有壓”進行結構調整的意圖也更加明顯。2012年我國繼續以暫定稅率的形式對煤炭、原油、化肥、鐵合金等“兩高一資”產品征收出口關稅。
每日新聞摘要
1. 汽車設計研究公司麥格納-斯太爾（Magna Steyr）將以奔馳A級車型平臺為藍本，打造生產英菲尼迪品牌新緊湊車型，與奧迪A3和寶馬1系等緊湊型豪華車競爭。
2. 此前豐田宣布和寶馬結成技術聯盟，共同開發柴油發動機，但最新消息表明，豐田旗下豪華車品牌雷克薩斯將不會從中受益，獲得新型柴油發動機。
3. 寶馬公司CEO聲稱考慮在巴西建廠，以推動銷量持續高位增長，到2020年全球總銷量將達200萬輛。
4. 美國貿易部代表羅恩·柯克（Ron Kirk）日前表示，中國向美國進口車征收反傾銷和反補貼稅，乃至美方抗議回應，一系列舉措并非貿易戰，但擔心中國在貿易爭端中將形成報復WTO其他成員國的趨勢。
5. 在周一（12月19日）薩博聽證會來臨之際，通用汽車仍表示拒絕支持薩博最新并購方案。
6. 美國高速公路安全保險協會今日發布消息稱2012年度汽車“最佳安全性能獎”評選結果出爐，獲獎汽車數量創歷年之最，共有115款車型榜上有名，其中18個為首次上榜。
