新 聞 概 要
1. 預計6-10萬 全球鷹GC7將于12月15日上市
2. 中期改款 東風雪鐵龍新世嘉兩廂版諜照
3. 預計明年推出 改款夏利N3測試諜照曝光
4. 棄用福特平臺 全新馬自達3或2013年國產
5. 新款途觀進口車本月20日上市 預售35萬-41萬
6. 2013年建成 鄭州日產斥資2.8億建研發中心
7. 確定A3投產時間 佛山工廠承擔奧迪30萬輛產能
8. 中國汽車保有量超1億 百萬級城市達14個
1.預計6-10萬 全球鷹GC7將于12月15日上市
從官方獲悉，在12月15日，吉利全球鷹GC7將正式上市。該車將在動力上匹配1.5L和1.8L兩款發動機，同時還將匹配源自DSI的6速手自一體變速箱。另據了解，該車的價格預計在6-10萬元之間。
全球鷹GC7是一款緊湊級家用轎車，其擁有4547/1734/1470（mm）的尺寸，軸距為2600mm，在目前的主流緊湊級車型中，它的表現中規中矩。在造型上，全球鷹GC7以動感的大燈和盾形的前格柵的組合形成了一個充滿霸氣的感覺。
內飾方面，全球鷹GC7采用雙色的配色風格，而鍍鉻材質的加入使其看起來更有質感。配置方面，新車擁有定速巡航、GPS導航、藍牙免提、全景可視倒車雷達、智能感應前燈、后視鏡加熱等裝備。
動力方面，全球鷹GC7將有1.5L和1.8L兩款發動機可選，同時這兩款發動機均配有DVVT（智能連續可變進、排氣正時）技術。其中1.5L發動機最大輸出功率為106馬力，峰值扭矩為140N·m；而1.8L發動機的最大功率為139馬力，峰值扭矩達到170N·m。傳動部分匹配5速手動和源自DSI的6速手自一體自動變速器。
2.中期改款 東風雪鐵龍新世嘉兩廂版諜照
隨著東風雪鐵龍新款款世嘉三廂版的諜照被曝光后，近日，其兩廂新車也身披重度偽裝出現。目前，官方尚未給出新款世嘉上市的時間表。
實際上新款兩廂版車型的前臉也會調整為與新款三廂版相同的造型。新世嘉的前臉，尤其是包括大燈和水箱格柵的上半部分，基本就是完全借鑒了原版新款C4車型的設計，大燈放棄了飛揚的燈眉，新大燈的設計與雪鐵龍新一代車型風格相近，燈組下沿采用了階梯式的設計風格。
此外，新款雪鐵龍LOGO還與新C4有細微不同，上下兩根鍍鉻格柵延伸出后在兩側是連接在一起的，這與雪鐵龍將導入長安PSA體系生產的高端DS系列車型的設計完全相同。前保險杠放棄了現有大嘴設計，但由于原版新C4的設計有所不同。兩側霧燈邊框和保險杠的中部格柵是連為一體的設計，圓形前霧燈兩側附有鍍鉻裝飾橫條。
作為中期改款車型，兩廂新款雪鐵龍的主要變動同樣將只局限于前臉，車身部分不會改變，完全延續現有車型的設計。和三廂版車型像是，后視鏡會使用新款的設計，具有更好的風阻降噪性能。車尾的諜照顯示，兩廂版車型尾部同樣基本沒有變化，C柱的長條形尾燈設計仍然延續，不過尾燈燈體內的設計略有變動，白色部分可能會形成環形光源，夜間效果更佳美觀醒目。
預計和新款三廂車型一樣，尾部雪鐵龍LOGO的下方會加入Citroen的字樣，更加突出品牌。后保險杠的設計也只是細節變動，防擦條可能會取消，會保留四個倒車雷達探頭，牌照框外邊沿變成了梯形格局。
3.預計明年推出 改款夏利N3測試諜照曝光
繼日前多次曝光夏利N5的消息后，近日國內首次曝光了改款夏利N3的測試諜照，不過僅一張尾部諜照，相比現款車型進行了不小改動，預計新車明年下半年推出。
夏利N3自2004年推出以來，因為車型定位低性價比相對較高，得到了不錯的市場表現，不過在目前國內競爭激烈的汽車市場中，夏利N3顯然已經顯得十分老邁，因此推出改款新品勢在必行。
從僅曝光的新車尾部諜照來看，夏利N3車身結構基本沒有發生變化，同時是在現款車型上改動而來。不過車尾部分變化比較明顯，尾燈設計更為流暢，且車標和尾箱蓋線條也進行了較大修改，并且換上了一汽統一的鷹標。保險杠融合了牌照框，也和之前設計在尾箱蓋上完全不同。
4.棄用福特平臺 全新馬自達3或2013年國產
日前，據國內媒體報道，內部代號J36的全新馬自達3現已在國內與日本同步研發，未來國內量產時間預計晚于日本半年左右（日本2013年開始量產），它將成為既CX-5之后長安馬自達在華國產的另一款重磅產品。
由于福特與馬自達分家的關系，J36將是一款完全脫離福特C1平臺的產品（現款馬自達3、沃爾沃S40、福特福克斯都出自C1平臺），它將完全不同于目前在售的馬自達3星騁（代號J68）及延長生命周期的馬自達3經典款（代號J48）。
換句話來說就是：2011年之前馬自達3經典款（J48）一直在銷售，隨后換代車型馬自達3星騁正式上市（J68），而更新的馬自達3（J36）需要等到最早2013年才能與國內網友見面。
全新馬自達3未來主要賣點包括“創馳藍天”技術，高壓縮比、低油耗以及更強大的動力表現都是不錯的看點。舉例來說，今年6月份剛剛在日本發布的全新馬自達2就是搭載了1.3L創馳藍天汽油發動機，其最大功率84馬力（62kW）/5400rpm，最大扭矩112N·m/4000rpm，整車在直噴技術、啟停技術、CVT變速箱的幫助下，百公里油耗3.3L。
除了J36車型信息，此次我們還獲悉：長安福特馬自達南京工廠或將于2012年4月初正式對外宣稱合資公司更名為長安馬自達，這將宣告長安馬自達正式自立門戶。雖然如此，在南京工廠生產的福特嘉年華也不會馬上停產。預計嘉年華將完成整個的產品生命周期后才會正式離開馬自達南京工廠。
5.新款途觀進口車本月20日上市 預售35萬-41萬
從大眾中國了解到，2012款途觀進口車將于本月20日登陸中國，即將上市的改款途觀在內外設計和配置上有所升級，將推出舒適版、豪華版和S-line版三款車型，預計售價35萬-41萬元。
目前改款途觀已接受預訂，訂金1萬，預計年底或明年年初交付提車。新車外觀的變化主要集中在前臉，它拋棄了U形前臉，采用大眾最新家族式前臉；布局與國產途觀相同，用兩根雙條格柵取代了現款的單條格柵。而在配置上，新途觀標配了第二代自動泊車輔助系統，新途觀的動力總成沒有變化，但標配了4MOTION適時四驅系統。
6.2013年建成 鄭州日產斥資2.8億建研發中心
12月3日，鄭州日產新研發中心正式奠基。此研發中心規劃占地面積約300畝，總投資2.8億元，計劃于2013年建成并投入使用。
鄭州日產的新研發中心將成為日產全球的LCV專業研發基地和東風汽車的研發基地。東風汽車股份有限公司總經理盧鋒表示，鄭州日產新研發中心將由中方、日方共同組建技術研發團隊，目的在于有力支撐東風乘用車大自主戰略實施和東風有限新中期事業計劃。
跟鄭州日產的定位一致，此新研發中心將承認日產車型在中國的適應性改進，日產會考慮將其應用到全球車型當中,同時新研發中心還將同時承擔東風品牌皮卡、SUV、MPV及CDV等車型的整車開發、改型任務，并將充分利用東風的研發資源協同展開新車型的設計開發工作。據透露，此研發中心還將承擔新能源車的研發設計工作，建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。
7.確定A3投產時間 佛山工廠承擔奧迪30萬輛產能
12月1日，奧迪股份公司總裁兼CEO施泰德在一汽大眾佛山分公司成立儀式現場表示，未來幾年將向中國市場增資30億歐元，力保豪華車市場的領先位置。兩款中國消費者翹首以盼的車型Q3和A3也已經確定了投產時間，Q3將在長春生產，A3則會在新建成的佛山工廠生產。
施泰德表示，未來的幾年將向中國市場再投資30億歐元，其中80%的投資都將用在新技術上，包括新的動力、導航系統、車身部件間的連接系統等。一汽-大眾佛山工廠二期投產后，總產能將達60萬輛，奧迪品牌的產量將占30萬輛。
同時，施泰德首度表態，奧迪Q3將在2012年或2013年的時候在長春工廠生產，奧迪A3系列今后將在佛山工廠生產。他表示，在佛山工廠2013年正式投產后，會給奧迪在南方市場注入強勁動力。
8.中國汽車保有量超1億 百萬級城市達14個
從中國公安部交通管理局獲悉，截至11月，全國機動車保有量達2．23億輛，機動車駕駛人數量達2．34億人，汽車保有量達1．04億輛，許多城市已進入汽車社會。
據統計，今年前11個月，全國機動車保有量增加1628萬輛，增長7．86％，其中汽車增加1361萬輛，增長14．98％。汽車保有量今年10月底首次超過摩托車保有量，標志著中國機動車結構由摩托車為主體向汽車為主體轉變。以個人名義注冊登記的私家汽車保有量達到7748萬輛，占汽車總量的74．17％，成為汽車構成主體。
據悉，從大中城市汽車保有量情況看，達到100萬以上的城市數量達14個，其中北京汽車保有量已達472萬。與2010年底相比，合肥、烏魯木齊、銀川、呼和浩特、南寧、西寧、福州、長沙、蘭州、西安等10個城市的汽車增長比率超過20％。根據國際通用16％的標準，也就是每百戶家庭擁有16輛小轎車的比例，中國有許多城市已進入汽車社會。
根據交管局提供的信息，目前中國的機動車駕駛人數量達到2．34億人，其中汽車駕駛人1．72億。與機動車及其駕駛人快速增加相比，交通參與者文明交通素質的提升比較滯后。目前，中國每年處理的道路交通違法行為都保持在2億起左右，其中酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛等嚴重違法行為尤為突出，開車打手機、爭道搶行、占用應急車道、行人跨越道路隔離設施等不文明交通行為還較為普遍。
每日新聞摘要
1. 韓國起亞汽車公司日前公布其11月份的全球銷量為220,037輛，同比增長22.8%。今年11月份起亞在全球各大市場的銷量均有所增長，唯獨在韓國國內市場的銷量同比下降11.4%至39,031輛。11月份起亞在歐洲市場的銷量增幅最大，同比增長40.9%至45,985輛。
2. 據日本汽車進口商協會JAIA日前發布的數據，11月日本共計進口汽車（含日本車企海外制造車輛返銷本土）23,084輛，比去年同期的19,052輛同比增長21.2%。其中大眾品牌汽車仍然居于銷量排行榜首位。
3. 據外媒消息，為滿足中國市場日益增長的需求，德系豪車寶馬、奔馳以及奧迪均將縮短圣誕節以及新年假期。
4. 2011年11月，奧迪汽車全球銷量超過11萬輛，累計銷量接近120萬輛，在全球市場和各主要市場均實現顯著增長。單一市場中，最大銷售市場中國增幅接近七成。
5. 據《汽車新聞》報道，福特將向巴西工廠投資4.46億美元以生產新車。12月6日，福特巴西CEO Marcos de Oliveira在巴西圣保羅接受采訪時表示，計劃向巴西Sao Bernardo do Campo工廠投資8億雷亞爾（4.46億美元），以在該廠投產新車。
6. 日產汽車今天宣布將在全球范圍內召回118,000輛Juke緊湊型SUV，召回原因為上述車輛門鎖和發動機渦輪增壓器存在故障。
