(2024年9月30日-10月6日)
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l 推薦性國家標準《畜禽運輸車輛》征求意見的函 l 關于征求《汽車用智能變色玻璃 第1部分：有機電致變色玻璃》 等3項推薦性國家標準意見的函
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推薦性國家標準《畜禽運輸車輛》征求意見的函 2024年9月30日 來源:全國汽車標準化技術委員會 |
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9月30日，全國汽車標準化技術委員會專用汽車分會公布“推薦性國家標準《畜禽運輸車輛》征求意見的函”。
函告稱，由全國汽車標準化技術委員會專用汽車分技術委員會組織制修訂的推薦性國家標準《畜禽運輸車輛》已完成征求意見稿?，F提交公示，廣泛征求意見。征求意見截止日期：2024年11月29日。
《畜禽運輸車輛》（征求意見稿）的主要內容除前言外包括：范圍、規范性引用文件、術語和定義、分類、要求、試驗方法、檢驗規則、其它，共八章。本標準規定了畜禽運輸車輛的術語和定義、分類、車廂性能、試驗方法、檢驗規則、車體標識、使用說明書、隨行文件。
我國畜禽跨區域調運十分頻繁，運輸中動物疫病傳播風險較大。為規范畜禽運輸，防范疫病跨區傳播，管理部門先后發布多份文件，提出要加強對生豬運輸車輛的管控，提高運輸車輛及車廂性能、車輛裝備等硬件要求。本項目的提出和完成，可為相關管理文件的執行，提供有效的技術支撐。 車輛是我國畜禽運輸的最重要工具之一。通過標準的制定，規范車輛的設計、制造和檢驗要求，可以為管理政策的落地提供有效的技術支撐，可有效提高我國畜禽運輸安全性。
該標準屬于產品類標準。標準在編制過程中，主要是基于國內現有畜禽運輸的設計、生產與檢驗的實際經驗以及存在突出問題的基礎上，結合在國內外類似技術法規與標準，提出了相關要求，并開展相關了試驗驗證工作，同時依據試驗結果對標準中的限值、試驗方法等進行了明確，確保標準的適用性以及可實施性。
該標準作為畜禽運輸車輛領域推薦性國家標準，發布實施后，將對規范畜禽運輸車輛行業發展、提升畜禽運輸車輛技術水平、維護行業聲譽等方面具有重要作用。
通過該標準的制定，規范車輛的設計、制造和檢驗要求，可以為管理政策的落地提供有效的技術支撐，可有效提高我國畜禽運輸安全性。
建議將該標準作為推薦性國家標準實施。本文件發布實施以后建議廢除標準QC/T 455-1999《牲畜運輸汽車 技術條件》，建議標準發布后第7個月實施。
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關于征求《汽車用智能變色玻璃 第1部分：有機電致變色玻璃》 等3項推薦性國家標準意見的函 2024年9月30日 來源:全國汽車標準化技術委員會 |
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9月30日，全國汽車標準化技術委員會安全玻璃分會公布“關于征求《汽車用智能變色玻璃 第1部分：有機電致變色玻璃》 等3項推薦性國家標準意見的函”。
函告稱，由全國汽車標準化技術委員會安全玻璃分技術委員會組織起草的《汽車用智能變色玻璃 第1部分：有機電致變色玻璃》《汽車用智能變色玻璃 第2部分：聚合物分散液晶調光玻璃》《汽車用智能變色玻璃 第3部分：懸浮粒子調光玻璃》三項推薦性國家標準已形成征求意見稿?，F提交公示，廣泛征求意見。征求意見截至日期：2024年11月29日。
《汽車用智能變色玻璃 第1部分：有機電致變色玻璃（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍，規范性引用文件，術語和定義，分類，技術要求，試驗方法，檢驗規則，包裝、運輸和貯存，共八章。本文件規定了汽車用有機電致變色玻璃的術語和定義、要求、試驗方法、檢驗規則以及包裝、標志、運輸和貯存。本文件適用于在汽車上作為車窗使用的以有機材料作為電致變色介質的汽車智能變色玻璃。
本文件嚴格遵照GB/T 1.1－2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的有關規定起草。本文件的編制緊密結合超薄玻璃行業發展需要，結合汽車智能變色玻璃產業發展需求，使本文件具有系統性和先進性。
本文件按照有機電致變色玻璃相關的技術理論，以促進行業發展與技術進步為導向，為汽車智能變色玻璃測量技術提供必要的技術參數，解決智能玻璃綜合性能評價難題，并充分考慮了多種類型玻璃的科研與生產方面的需要，使本文件具有適用性和可操作性。
本標準制定后將有效推動汽車用電致變色玻璃的發展，具體可歸納為以下幾點：
1）通過以點帶面的方式促進汽車用電致變色玻璃行業的發展并推動智能玻璃行業技術的整體進步； 2）標準制定后，汽車玻璃廠家、原材料和技術提供方、汽車主機廠將有標準可依，解決目前只以合同作為判定依據或以經驗作為判定依據的現狀，能夠加快汽車用變色玻璃國內廠家的發展，減輕其相應的研發費用和推廣費用； 3）有利于汽車主機廠和消費者使用該類新型產品，并建立起對產品質量的信心，將給整個產業注入一支強心劑，對該細分產業的發展具有非常重大的意義； 4）同時減少未來因質量問題產生的糾紛，即使產生糾紛也有標準可依，能夠通過檢測機構和法院進行評價，減少社會矛盾，為建設和諧社會增添一份力量。
于前文所示，該類電致變色玻璃產品不僅可以用在交通工具領域，也可用在建筑領域和電子領域（如手機已有應用），其基礎性能和定義類似，如變色時間的定義和測量方法、變色范圍的定義和測量方法。本標準將協調這些基礎性的定義和測量方法，但也由于汽車行業的特殊性，其測量方法和要求也需要進行相應的改進和優化，在不產生矛盾的基礎上，提出符合汽車領域特殊性的新的要求或改進原來的力學、電學和耐久性要求。
《汽車用智能變色玻璃 第2部分：聚合物分散液晶調光玻璃（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍，規范性引用文件，術語和定義，技術要求，試驗方法，檢驗規則，包裝、運輸和貯存，共七章。本文件規定了汽車用聚合物分散液晶調光玻璃的術語和定義、要求、試驗方法、檢驗規則以及包裝、運輸和貯存。本文件適用于在汽車用聚合物分散液晶調光玻璃。
汽車用聚合物分散液晶調光玻璃產品在國內外已由近百余家企業進行相關技術和產品的研發，國內則有15家左右技術和成品提供方，相關產品已應用在上汽、宇通、廣汽、東風、北汽等多家新能源或傳統車企。隨著新能源車的大規模普及，汽車用聚合物分散液晶調光玻璃產品的普及也將加快。據了解，奧迪新款車型將標配聚合物分散液晶調光玻璃，屆時將引領新的行業風向標，對整個汽車玻璃行業帶來新的沖擊和機遇。據估計，單一車型的應用面積就將達到50萬平米/年。
本標準發布后將進一步減輕汽車玻璃工廠、技術提供方的技術開發成本和汽車上下游的溝通成本。通過標準的實施，還可建立汽車主機廠與汽車玻璃加工廠和技術提供方的信任，促進產品的銷售，并增強消費者的認可。
本文件與我國現行強制性國家標準GB9656-2021《機動車玻璃安全技術規范》相協調。
《汽車用智能變色玻璃 第3部分：懸浮粒子調光玻璃（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍，規范性引用文件，術語和定義，技術要求，試驗方法，檢驗規則，包裝、運輸和貯存，共七章。本文件規定了汽車用懸浮粒子調光玻璃的術語和定義、要求、試驗方法、檢驗規則以及包裝、標志、運輸和貯存。本文件適用于在汽車上作為車窗使用的以懸浮粒子作為變色介質的汽車智能變色玻璃。
目前全球懸浮粒子變色玻璃產業規模已突破4億美元，按照產業內預計在2030年將達到20億美元規模。國內懸浮粒子變色玻璃企業主要集中在廣州、浙江、福建、江蘇等地區，超過十幾家新型科技企業出現，有部分企業已經開始規?；a，已經使用在豪華轎車和新能源汽車上。目前產能已可達10萬片以上。在建廠房年產量可達百萬平米/年。新能源汽車車企大量采用該類產品，目前廣汽埃安品牌，北汽極氪、比亞迪海豹等品牌已有該類全景天幕可選裝。另外鐵錨、福耀等機車玻璃廠家已有產品在高鐵玻璃上得到應用。
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