2024年9月2日，中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2024年8月中國汽車保值率研究報(bào)告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營效率。
通過保值率數(shù)據(jù)來關(guān)注過去市場環(huán)境、行業(yè)動(dòng)向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時(shí)在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。本榜單保值率價(jià)格數(shù)據(jù)采用良好車況下的二手車銷售價(jià)（B2C）進(jìn)行計(jì)算。
車輛年檢以往沒有新能源車的部分指標(biāo)，導(dǎo)致新能源車仍按照燃油車的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，這在年檢過程中暴露了很多問題。新規(guī)及時(shí)填補(bǔ)了新能源車檢測標(biāo)準(zhǔn)的空缺，提供了執(zhí)行依據(jù)，更進(jìn)一步保障了新能源車用戶的安全。此外，對(duì)車輛電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢測需要新的設(shè)備，也是促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要機(jī)會(huì)。
保值率相對(duì)較高的三個(gè)細(xì)分市場都不是主流走量的車型，這驗(yàn)證了競爭的激烈。總體而言，車輛性能更強(qiáng)的產(chǎn)品使用周期更長，中途出售的價(jià)格也更高，這一規(guī)律普遍適用。提升產(chǎn)品性能是制止價(jià)格戰(zhàn)的主要手段。
當(dāng)新能源車的月度銷量超過燃油車之后，市場價(jià)格戰(zhàn)的聚光燈也再次指向新能源車。以特斯拉為例，“限時(shí)免息”的促銷政策繼續(xù)延長。另一方面，在新能源汽車下鄉(xiāng)的推動(dòng)之下，小型車、微型車再次成為市場主銷車型。盡管與廠商力推的高端智能車有性能的差距，但小型車、微型車為“新能源車滲透率”這個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)貢獻(xiàn)了真實(shí)的銷量。
