來源:易車原創(chuàng)報(bào)道
日前，寶馬與科技公司合作開展試點(diǎn)項(xiàng)目，新車將實(shí)現(xiàn)在工廠內(nèi)部的自動(dòng)駕駛。
信息顯示，試點(diǎn)項(xiàng)目名為Automatisiertes Fahren im Werk（工廠內(nèi)自動(dòng)駕駛），是由寶馬和兩家初創(chuàng)公司合作實(shí)現(xiàn)的，將提高工廠和配送中心的新車物流效率。
據(jù)悉，車輛可在生產(chǎn)線組裝區(qū)和物流區(qū)自行移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高效、安全的操作，并且不需要人工駕駛。試點(diǎn)項(xiàng)目將從2022年7月在寶馬Dingolfing工廠開始，具體車型為全新寶馬7系以及i7。
車輛在完成組裝的第一次啟動(dòng)后，便開啟了自動(dòng)駕駛。與開放道路的自動(dòng)駕駛不同，該項(xiàng)目將依賴車輛定位、工廠環(huán)境的傳感器探測(cè)，以及向車輛輸送控制命令的軟件組成。
未來，該項(xiàng)目還將在寶馬更多車型和工廠進(jìn)行試點(diǎn)。如果效果理想，還可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駛上物流卡車或火車等操作。
值得一提的是，細(xì)則中的“有序充電”是指電動(dòng)汽車充電功率可根據(jù)大電網(wǎng)負(fù)荷情況調(diào)節(jié)，在用電高峰時(shí)降低充電功率，在用電低谷時(shí)提高充電功率。“光儲(chǔ)充放”則是指集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充電、電動(dòng)汽車向電網(wǎng)反送電等功能為一體的綜合站點(diǎn)。這兩種充電設(shè)施均可提升電動(dòng)汽車參與電網(wǎng)互動(dòng)的能力，保障大電網(wǎng)用電安全。
