新聞概要
1.公安部:AB照一年一審 年度沒扣分可免驗
2.山東省8市校車僅1市基本符合國標
3.山東臨工在巴西建生產基地 預計明年投產
4.商用車反彈趨勢明顯 重卡需求回升
5.奔馳上新帥 麥爾斯返德負責商用車業務
6.北汽擬在南非合資建廠組裝微客
7.大金龍通過荷蘭RDW生產一致性審查
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詳情
公安部出臺新規,大型車駕駛人年審體檢表可由本人填寫,無需由醫療機構出具?!按笮蛙囕v駕照需隨每年審驗同時提交體檢表的規定,目前已經流于形式,甚至成為部分衛生機構斂財的工具。因此,公安部123號令規定,明年起除部分情況仍需到衛生機構體檢外,體檢表可按照自主自愿原則填寫提交?!弊蛉?,廣州車管系統有關人士透露,明年起,大型車輛駕照(俗稱A牌和B牌)年審將有重大變化無記分不需年審,且年審時自主填寫體檢表。 所謂大型車輛駕照,即指A類(A1、A2、A3)和B類(B1、B2)共計五種駕照,在以往,為了保證大車駕駛人遵紀守法,且不會因身體原因導致交通事故,我國規定大車駕照必須每兩年參加一次審驗,同時隨審驗提交駕駛人本人身體條件證明,以檢查是否有違法記錄尚未消除,及身體條件是否適合駕駛大型車輛。 不過在日前公布的公安部123號令中,大車駕照兩年一審制度被徹底取消,取而代之的是第60條的新規定:持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證(依次為A1、A2、A3、B1、B2),應當在每個記分周期結束后30日內到公安機關交通管理部門接受審驗。但在一個記分周期內沒有記分記錄的,免于本記分周期審驗。
山東省校車配備合格率不高,山東省人大常委會視察的8個市只有1個市校車基本符合國家標準。昨天開幕的省十一屆人大常委會第三十四次會議聽取了視察組關于視察各市政府教育投入情況的報告。 據了解,本次視察對濟南、煙臺、泰安、日照、臨沂、德州、聊城、菏澤等八個市政府教育投入情況進行了視察。視察發現,我省財政教育投入明顯加大,教育經費保障能力進一步提高,家庭經濟困難學生資助政策體系實現全覆蓋。報告中提到,全省政府教育投入和基礎教育發展取得了顯著成績,但也還存在一些不容忽視的矛盾和問題。校車運力不足,供需矛盾突出;視察的8個市除1個市校車基本符合國家標準外,其余7個市都沒有全部達到;有的地方校車安全運行監督管理協調機制不完善,應急預案不健全,財政支持政策不明確;有的地方無牌、無證、超載、超速等非法營運現象時有發生。
又一家本土工程機械品牌“出?!?。昨天(11月27日),沃爾沃建筑設備集團在上海宣布,旗下的山東臨工準備在巴西圣保羅州建設生產基地,生產4款挖掘機,預計將在2013年投產。 沃爾沃建筑設備集團全球總裁Olney表示,自2009年山東臨工開拓巴西市場以來,取得顯著成果。輪式裝載機已經推向巴西市場,挖掘機在巴西實現本土化生產后,意味著巴西在臨工市場份額的權重進一步提升。目前,臨工的工程機械產品在巴西的出口量和市場占有率在中國品牌中位列前茅。 沃爾沃建筑設備集團自2006年收購臨工以來,實行“沃爾沃”和“臨工”的雙品牌策略。兩大品牌今年前10個月共銷售3.6萬臺,占據中國市場13.7%的市場份額,在全國各地有180多家經銷商。截至目前,沃爾沃建筑設備集團共在中國市場投資10億元人民幣,用以擴張產能、豐富產品線。
2012年10月重卡銷售4.36萬輛,同比增長-23.41%,同比降幅有所收窄。重卡銷量基本見底,商用車重卡反彈趨勢確立,主要原因如下: 1.目前重卡銷量已經不能滿足正常更新需求。據有關機構估算,目前國內重卡保有量在420萬左右,以5-7年更新周期來算,每年僅報廢更新的量就在61-84萬輛之間,而2012年預計銷量在61萬左右,已經低于最低更新需求。 2.固定資產投資有望回升。隨著發改委批復的項目陸續開工以及未來新型城鎮化大戰略的推進,固定資產投資有望拉動重卡需求回升。 3.2013年7月1號國四標準實施,可能會提前透支2013年下半年及2014年的部分需求,這一時段重卡銷售會可能會迎來一個小高峰。