1.新格局顯現(xiàn) 北京外遷車輛超過本地交易

        北京二手車市場(chǎng)格局正在發(fā)生翻天覆地的變化。數(shù)據(jù)顯示，2010年的1月-10月，本市外遷車輛只占本市過戶車輛的13%，而兩年后的今年的1月-10月間，外遷車輛已經(jīng)是本市過戶車輛的113%，北京市舊車的銷售對(duì)象，已經(jīng)由主要面對(duì)本市用戶變?yōu)槊嫦蛉珖挠脩?，這一新的市場(chǎng)格局已經(jīng)開始主導(dǎo)二手車行情走勢(shì)。

        調(diào)查顯示，就保值率而言，基本是德系和日系的車輛保值率較高，就購車用戶(新車)資金使用率而言，3至4年后，資金使用率相對(duì)較高，保值率也因?yàn)橥膺w限制遷入政策在市場(chǎng)上出現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象。如外地用戶相對(duì)于北京用戶，消費(fèi)理念相對(duì)保守，對(duì)低端車輛的需求相對(duì)較多，隨著幾年多數(shù)地區(qū)遷入車輛的排放指標(biāo)已經(jīng)調(diào)至歐三，年頭較近的低端車輛，尤其是5萬左右或者以下的車輛，銷售周期相對(duì)較短，收車和賣車的價(jià)格相對(duì)較高，車輛保值率也較高。

        而中高端車輛，由于外地用戶相對(duì)需求較小，本地用戶存在指標(biāo)的限制，保值率比限標(biāo)前有了較為明顯的下降(熱門新款車型除外)，尤其是中高端車輛中的空間較小的車輛，本身外地用戶對(duì)中高端車的需求量就不大，本地用戶倒是有一定的需求，但是集中在女性用戶，對(duì)車輛的外形要求較高，中高端車的空間較小，外形又沒有什么特點(diǎn)的車輛，保值率下降最為嚴(yán)重，以寶馬320i為例，由于銷售周期較長，也有最近新車降價(jià)的影響，收車和賣車價(jià)格，都有了4000-7000元的降幅。

2.西區(qū)汽車商圈釀變局 二手車市場(chǎng)是盈利方向

        廣州日?qǐng)?bào)11月28日： 一年一度的珠三角汽車行業(yè)盛事——廣州日?qǐng)?bào)“2012年度珠三角星級(jí)汽車評(píng)選”分別在中山、東莞、佛山、深圳、江門五大城市如火如荼地進(jìn)行。這次著重盤點(diǎn)中山西區(qū)105國道的汽車商圈。

        在西區(qū)從事汽車行業(yè)多年的資深汽車人鄺石告訴記者，目前整個(gè)汽車市場(chǎng)已經(jīng)從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng)，單靠汽車銷售獲得的利潤已經(jīng)很難支撐4S店的龐大的開支。汽車經(jīng)銷商在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，盈利的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向售后維修和二手車置換業(yè)務(wù)上。

        在二手車業(yè)務(wù)方面，除了汽車品牌自己開設(shè)的二手車置換活動(dòng)之外，在西區(qū)已經(jīng)建立了珠三角最大的二手車交易市場(chǎng)，同時(shí)，一些汽車品牌在里面開設(shè)了二手車評(píng)估和置換等業(yè)務(wù)?？墒嵌周嚨膬r(jià)格評(píng)估和資金壓力，也在一定程度上制約了二手車商家的發(fā)展。相信等交易二手車標(biāo)準(zhǔn)逐步完善，二手車將會(huì)迎來更大的發(fā)展空間。

        自1994年全市首家汽車經(jīng)銷商進(jìn)駐西區(qū)以來，經(jīng)過18年的發(fā)展，西區(qū)沙朗逐漸成長為中山規(guī)模最大的汽車銷售市場(chǎng)。現(xiàn)在的西區(qū)105國道除了漂亮大氣的4S店，汽車經(jīng)銷商二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)也在這見縫插針。隨著中山汽車保有量的快速增長以及中山優(yōu)越的地理位置，105國道的車流量與日俱增。

3.國家三包出臺(tái)在即 已有車企試水“包換”

        11月21日，北京，國家質(zhì)檢總局相關(guān)部門在接受《法制晚報(bào)》記者采訪時(shí)表示：汽車三包政策已通過質(zhì)檢總局局務(wù)會(huì)討論并原則通過，正進(jìn)行修改，將于近期公布。

        11月22日，廣州，東風(fēng)日產(chǎn)在本屆廣州車展上公布：從當(dāng)天起，消費(fèi)者在購買東風(fēng)日產(chǎn)NISSAN和啟辰品牌車型時(shí)，所購新車在特定的品質(zhì)問題范圍內(nèi)，7天包換。

        汽車三包，又重新成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)話題。一直以來，它似乎已經(jīng)近在咫尺，卻又有點(diǎn)遙不可及。如今有廠方率先試水“包換”，這對(duì)整個(gè)行業(yè)來說，具有“破冰”的意義。

        就在廣州車展媒體日頭一天，東風(fēng)日產(chǎn)公布了“七天包換”的承諾。這項(xiàng)承諾的細(xì)則規(guī)定中指出：消費(fèi)者購買的新車，自發(fā)票開具日起7天內(nèi)，因車輛自身原因出現(xiàn)特定范圍內(nèi)的品質(zhì)問題(主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋等)，均可更換同型號(hào)同顏色全新車型。

        從東風(fēng)日產(chǎn)提供的這項(xiàng)細(xì)則來看，對(duì)于換車范圍的界定、品質(zhì)問題的界定都有了比較明細(xì)的說法。而消費(fèi)者比較關(guān)注的，如購置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)甚至加裝產(chǎn)品和舊車過戶費(fèi)用也說明了由經(jīng)營店負(fù)責(zé)。

4.北京現(xiàn)代將全系搭載blueLink 抗衡安吉星

        通用的安吉星其搭載了通用旗下的多款車型上?，F(xiàn)代作為通用的競(jìng)爭對(duì)手，其也將推出車載語音智能系統(tǒng)。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理兼銷售本部部長權(quán)赫東先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“blueLink是現(xiàn)代旗下的車載語音智能系統(tǒng)，目前全新勝達(dá)已經(jīng)搭載了該套系統(tǒng)，未來北京現(xiàn)代旗下的車型都將搭載blueLink人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)。”

        隨著科技的不斷發(fā)展，車載人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)已不是什么高端的系統(tǒng)。而在汽車界，越來越多的車企推出了屬于自己的人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)，其中最為成熟的莫過于通用集團(tuán)下的安吉星?，F(xiàn)代作為韓系車企的之一，其也將在華推出人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)-blueLink，主要功能包括緊急救援服務(wù)、秘書服務(wù)、遠(yuǎn)程控制車輛、車輛關(guān)懷以及安全及安防服務(wù)，未來北京現(xiàn)代旗下車型都將搭載該套系統(tǒng)。

        駕駛員看到的是顯示在屏幕上的相關(guān)信息和裝在車內(nèi)后視鏡邊框上的三個(gè)按鈕。其中一個(gè)紅色按鈕SOS標(biāo)識(shí)，按下該按鈕便完成對(duì)ATX服務(wù)中心的呼叫，此時(shí)話務(wù)員已經(jīng)獲得車輛GPS數(shù)據(jù)，然后會(huì)通知相關(guān)人員，在救援抵達(dá)之前會(huì)一直與車輛保持連通。第二個(gè)按鈕有一個(gè)道路標(biāo)識(shí)，其功能為道路救援，按下該按鈕可以發(fā)送車輛GPS數(shù)據(jù)，同時(shí)完成對(duì)ATX的呼叫，話務(wù)員會(huì)將請(qǐng)求發(fā)送出去。第三個(gè)按鈕有一個(gè)BL標(biāo)識(shí)，完全通過云端實(shí)現(xiàn)，可以提供顯示在BlueLink菜單上的幾十項(xiàng)服務(wù)。

        隨著北京現(xiàn)代旗下全新勝達(dá)搭載blueLink人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)的即將上市，豐富了自身的配置，同時(shí)也給消費(fèi)者更好的服務(wù)。未來北京現(xiàn)代奇跡所有車型都將搭載該系統(tǒng)，進(jìn)一步提升整車的性價(jià)比。

5.行情：年底臨近 4S店汽車保養(yǎng)優(yōu)惠再升級(jí)

6.廣汽豐田以細(xì)微關(guān)懷回饋消費(fèi)者

7.吉利汽車追逐品牌溢價(jià)轉(zhuǎn)向顧客價(jià)值服務(wù)導(dǎo)向

8.美規(guī)車和歐規(guī)車售后問題