1.或稱"致尚XT" 長安逸動兩廂版諜照曝光

        日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲得了一組長安逸動兩廂版車型的諜照。據(jù)最新信息，這款車型并不會劃歸逸動車系，而將會以“致尚XT”的名字明年面世。

        從此前的信息了解到，致尚XT同樣出自于逸動的平臺。從測試車諜照來看，致尚XT測試車偽裝嚴(yán)密，尾部采用了兩廂造型，同時該車的前臉也進(jìn)行了較大幅度的改款設(shè)計(jì)。

        在長安汽車的產(chǎn)品線中，長安CX30和悅翔車型都有推出過兩廂版本，但相比三廂車型的銷量都顯得極為不理想，而致尚XT的推出志在改變這一情況。

        從逸動開始，長安已經(jīng)開始全面普及其BLUE CORE動力技術(shù)，加入STT自動啟停節(jié)油系統(tǒng)等新技術(shù)，使發(fā)動機(jī)更加節(jié)能高效。目前長安逸動配置的是型號H16的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配四速手自一體變速器，這個動力總成也有望搭載在致尚XT上。

        除了沿用上述動力配置之外，該車還會引入新的H15TC型號的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配六速手自一體變速器。當(dāng)然這款新機(jī)型也會同樣匹配到三廂的逸動上。

2.隨后量產(chǎn)上市 川汽野馬電動出租車曝光

        日前，川汽野馬純電動車的圖片被正式公布，據(jù)悉，該車已被小規(guī)模投產(chǎn)，將首先作為成都市龍泉驛區(qū)的出租車使用，隨后面向個人銷售。

        圖片中的川汽野馬電動車與此前在成都車展發(fā)布的川汽野馬F16十分相似，模仿09款奧迪A4 Avant的設(shè)計(jì)令人印象深刻，只是車身顏色變成了醒目的銀色和藍(lán)色設(shè)計(jì)。據(jù)悉，這款車型的長/寬/高尺寸依次為4510mm/1760mm/1615mm。

        內(nèi)飾方面，這款車型與現(xiàn)有的野馬F12內(nèi)飾相同，采用銀色和深灰色的搭配設(shè)計(jì)，中控臺上出現(xiàn)了手動空調(diào)、收音機(jī)、點(diǎn)煙器等配置。由于是純電動車型，該車變速器只有P（停車）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋））四個擋位。

        官方稱，川汽野馬電動車配備的是中航鋰電生產(chǎn)的鉛酸鐵鋰電池，電動機(jī)峰值功率可達(dá)80馬力，最大續(xù)航能力或達(dá)260km。

        在國內(nèi)，采用旅行車設(shè)計(jì)的電動出租車十分少見，可以說川汽野馬這樣的做法能為成都市龍泉驛區(qū)的打車一族增添一份新鮮感。不過，如果這款車面向個人用戶銷售的話，消費(fèi)者除了會考慮車型品質(zhì)、新能源配套設(shè)施建設(shè)情況外，相信，還將對其模仿豪華品牌車型的外觀糾結(jié)一番。

3.配置豐富 比亞迪思銳或明年3月上市

        在第十屆廣州國際車展上，比亞迪發(fā)布的全新中型車思銳受到了很多的關(guān)注。日前，我們從比亞迪官方獲悉，該車預(yù)計(jì)在2013年3月份正式上市，高配車型的售價(jià)或?yàn)?5萬元左右。

        外觀方面，思銳展現(xiàn)出比亞迪全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈造型動感犀利，前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾。此外，思銳前包圍中還配備了LED日間行車燈。

        配置方面，思銳車內(nèi)中控臺頂部配有10.2英寸的超大屏幕顯示屏，并集成導(dǎo)航、電視、DVD播放和藍(lán)牙功能于一體；多功能方向盤帶有電動調(diào)節(jié)功能，全液晶顯示儀表盤極具視覺效果。此外，該車還配有夜視系統(tǒng)。

        動力方面，思銳將搭載的是比亞迪自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為154馬力，峰值扭矩達(dá)到240N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動和6速DCT雙離合變速箱。同時，該車配備的是電子手剎系統(tǒng)。

4.與老款并行銷售 全新愛麗舍將明年上市

        近日，東風(fēng)雪鐵龍市場部副部長趙天陽先生在接受汽車之家專訪時透露，全新愛麗舍將在明年下半年推出，屆時老款愛麗舍不會停產(chǎn)，將與全新車型并行銷售。

        全新愛麗舍已在今年的巴黎車展中發(fā)布，相比老款愛麗舍，新車型的外形及內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新。此外，全新愛麗舍采用的是全新平臺打造，該車長/寬/高尺寸依次達(dá)到了4430/1700/1470mm，軸距方面較老款增長了110mm達(dá)到2650mm。

        配置方面，全新愛麗舍配有ESP、四安全氣囊、電動助力轉(zhuǎn)向（老款是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向）、倒車影像、GPS導(dǎo)航、MP3播放與藍(lán)牙免提功能等裝備；動力方面，未來國產(chǎn)車型很可能提供1.2L或1.6L汽油發(fā)動機(jī)兩種選擇。

        官方表示，全新愛麗舍與現(xiàn)款國產(chǎn)愛麗舍是兩款完全不同定位的車型，未來新車型國產(chǎn)上市后，老款產(chǎn)品將不會立即停產(chǎn)，而是與全新愛麗舍并行銷售，主攻不同的細(xì)分市場。作為“新三樣”其中之一，日后，全新愛麗舍將與全新捷達(dá)、全新桑塔納形成直接競爭關(guān)系。

5.大眾欲與日系平起平坐 豐田易幟阻擊大眾

        11月21日，在短時間經(jīng)歷了召回、地震、釣魚島等眾多變數(shù)的豐田，借助廣州車展前夕的華南主場，將其未來在中國的戰(zhàn)略濃縮成一句話——“豐田中國要轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊S田。”

        作為豐田中國運(yùn)動計(jì)劃的總負(fù)責(zé)人、豐田中國唯一的華人高管，豐田中國執(zhí)行副總裁董長征拋出了豐田的三個不變：中國第一的戰(zhàn)略不變，云動計(jì)劃不變、2015年之前搭載國產(chǎn)關(guān)鍵零部件的混合動力車型投向中國市場不變。

        當(dāng)天，豐田中國本部長大西弘致，在稱兩個中國合作伙伴——一汽和廣汽為“老師”的同時，大談與中國的緣分，突出其中國企業(yè)公民的身份。“1964年，豐田開始向中國出口皇冠轎車，在豐田迎來了創(chuàng)業(yè)以來的第75個年頭，豐田與中國走過了占豐田歷史三分之二的時間。”

        與低調(diào)的豐田不同，豐田的強(qiáng)勁對手大眾同一天高調(diào)地表示對中國市場的空前重視。“我們計(jì)劃截至2016年，為中國的合資公司投入140億歐元，使產(chǎn)能在2018年達(dá)到400萬輛，并為我們的全資子公司投入10億歐元。”大眾中國新任總裁海茲曼表示。

        實(shí)際上，即將在華南工廠佛山投產(chǎn)高爾夫和奧迪A3的大眾，已經(jīng)危及豐田為首的日系車在中國的核心利益，二者未來的戰(zhàn)略將直接影響華南地區(qū)汽車市場新的競爭格局。

6.投英菲尼迪4S店 東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商逆勢加碼

        日系車銷量九月和十月連續(xù)兩個月大幅下降，許多日系車經(jīng)銷商面臨前所未有的現(xiàn)金流危機(jī)，近期甚至還出現(xiàn)了一些關(guān)于日系經(jīng)銷商倒閉的傳言。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇在本次廣州車展接受記者采訪時否認(rèn)了該傳言，并表示東風(fēng)日產(chǎn)正積極幫助經(jīng)銷商渡過難關(guān)。

        目前，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)啟動了受損專營店的重建支援工作，對受損商品車的補(bǔ)償工作也進(jìn)入了定損、維修程序。對受損專營店，依據(jù)受損程度，東風(fēng)日產(chǎn)對專營店員工分別發(fā)放1-10萬元慰問金。據(jù)任勇介紹，東風(fēng)日產(chǎn)青島4S店在被燒之后，公司高層第一時間趕到青島慰問，并且在第二日帶著10萬的現(xiàn)金向店內(nèi)的員工表示慰問，另外還為該店重建提供了100萬元的資助款項(xiàng)。對于其被燒車輛，東風(fēng)日產(chǎn)全部重新予以無償更換新車。

        不僅如此，東風(fēng)日產(chǎn)方面也正在幫助旗下有實(shí)力的經(jīng)銷商開拓新的商機(jī)，目前已經(jīng)成功引薦一批旗下經(jīng)銷商加入英菲尼迪的渠道，隨著英菲尼迪于2014年在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠投產(chǎn)，這批4S店也即將啟動建設(shè)。

        “我們正逐步推進(jìn)英菲尼迪的國產(chǎn)化，經(jīng)銷商體系也要進(jìn)一步強(qiáng)化，所以英菲尼迪也會在經(jīng)銷商體系的擴(kuò)張中，給予NISSAN品牌的經(jīng)銷商機(jī)會。因?yàn)椴煌钠放圃诮ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)等各方面都有要求，程序還是要走，但目前審批已經(jīng)下來了。”任勇如是說道。