新聞概要
1.12月1日起：深圳機動車尾氣檢測與年審同步
2.廣東中山：大客車年檢建“黑名單”制度
3.或將入華 斯堪尼亞Topline牽引車
4.重汽豪瀚6X2-LNG國Ⅳ輕量化牽引車完成評審
5.輕松扛起400噸 徐工DE400礦用自卸卡亮相寶馬展
6.三因素促輕客變革 廠商紛紛行動推新品
7.中國客車企業對越南積極觀望
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
根據《深圳經濟特區機動車排氣污染防治條例》，深圳將從2012年12月1日起，按國家規定的機動車安全技術檢驗周期進行排氣污染定期檢測，即尾氣檢測周期與車輛年審周期一致。檢測合格的發放相應的環保標志，環保標志的有效期與年審周期一致。具體如下： 營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；其它機動車每年檢驗1次。 目前，本市已建成簡易工況法排氣檢測站25家，其中15家是由符合條件的安檢機構改造擴建而成，能同時進行安檢和簡易工況法排氣檢測；為滿足全市機動車尾氣檢測需求，新增了10家獨立的尾氣檢測站。實施簡易工況法前，我市的尾氣檢測線有41條，實施簡易工況法后，我市投入使用的尾氣檢測線已達到104條，基本能滿足目前的機動車尾氣檢測需求。
12月1日起，大型客車應提前1個月辦理檢驗，在檢驗有效期滿后一天起，仍未按規定年檢的，將列入 “黑名單”，路面執勤交警一經發現將暫扣車輛。昨日，記者從中山市公安交警支隊召開提高全市大型客車檢驗率工作會議獲悉，截至11月5日，全市共有879輛大客車未按規定年檢。 據了解，截至11月5日，中山全市登記在冊的大型載客汽車中未檢驗車輛共879輛。另外，本月應檢大客車158輛。 目前，中山市交警支隊已對879輛超期年檢、158輛到期年檢的大客車按區鎮進行分類統計，要求所有車輛在本月30日前辦理檢驗業務。從12月1日起，大型客車應提前1個月辦理檢驗，未提前辦理檢驗的大型客車將在檢驗有效期月份的第一天起被列入“預警名單”并通知年檢，仍未按期辦理檢驗業務的，將在其檢驗有效期滿后的第一天列入“黑名單”。
在斯堪尼亞卡車的車型中，R系列卡車是其車系中的頂級產品，而在駕駛室方面，R系列又分為平頂、半高頂Highline與高頂Topline。前兩者已經在國內有所銷售，但空間最大的Topline卻一直沒引入國內，不過這種情況有望得到改變，下面是一張Topline的諜照，擁有斯堪尼亞最大駕駛室空間的Topline在國內正在進行路試，或許這將是Topline入華的信號。
這是一臺R480 Topline牽引車。明年國內即將實施國4排放，斯堪尼亞目前在國內銷售的國3車型在發動機方面也將得到相應的升級。R480采用的13升DC13直列6缸柴油發動機，采用SCR尾氣后處理技術，最高排放能夠達到最嚴格的歐洲6號標準，但在國內由于油品質量問題，排放將符合歐4標準。 雖然斯堪尼亞R系列并不是在國內的銷量主力，但隨著物流市場對高端用車的需求量持續增加，以及對手品牌都能夠提供完整的駕駛室選擇，斯堪尼亞如果在明年正式引進Topline卡車將很大程度的提高自身的市場競爭力。
近日，中國重汽濟寧商用車公司最新開發的“豪瀚6X2-LNG”系列輕量化國Ⅳ牽引車順利完成評審。 該系列車型采用清潔、低價的LNG作為燃料，具有自重輕、性能優良、性價比高等顯著優點：1、發動機總成采用中國重汽與美國Econtrols公司聯合開發設計的、具有當代世界先進水平的新一代電控、低氣耗、國Ⅳ系列天然氣發動機；2、整車底盤采用MAN技術調教，具有操縱性好，安全可靠，重量輕的優點，實現了整車平順性與操控穩定性的完美結合；3、供氣系統采用后置雙瓶（2X450L)結構，大大提高了續航里程；4、選用“豪瀚”高頂駕駛室，源自奔馳技術，結構強度高、風阻系數低、安全系數高，并且具備極佳的駕駛舒適性；5、零部件選用國內成熟總成，5T前軸，經典品牌重汽斯太爾單后橋，傳動比經過優化的HW系列變速箱。
該機還采用先進的交流電傳動系統，原裝進口環保電控高性能柴油發動機，動力強勁。箱形截面結構車架，由高強度優質合金鋼板和鑄鋼件制造，堅固耐用；智能制動技術的運用，有效防止誤操作；符合人機工程學駕駛室，舒適安全。除此之外，整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、快速注油系統、自動潤滑系統及各種安全設備，保障整車運行安全高效。 DE400電傳動自卸車的成功推出標志著徐工集團正式進軍世界礦山機械行業。并突破了全球最大礦卡用輪邊減速器研制、全球最大電驅動系統自主集成技術、世界最大的麥弗遜獨立前懸掛（變形）系統研制和大直徑前端錐形軸承支承系統研究等一系列關鍵技術。這些為研制礦用正反鏟、電動輪灑水車等礦用機械產品奠定技術基礎，促使徐工集團礦山機械設備成套化、高端化，為徐工培育新的經濟增長點。
