新 聞 概 要
售7.18-8.98萬元 東風雪鐵龍新款C2上市
新V3菱悅風采版上市 售7.68萬-8.69萬元
長豐獵豹歐酷曼有望9月底上市 預(yù)售8萬元
雨燕1.5L運動型升級版 將于9月7日上市
降低爆胎危險 帝豪EC8 BMBS 9月1日上市
預(yù)計售6萬元 長城騰翼C20R將9月9日上市
或推4款車 雷克薩斯CT200h將10月底上市
雷諾新科雷傲10月中旬上市 一年推七款車
1.售7.18-8.98萬元 東風雪鐵龍新款C2上市
2011年9月1日，東風雪鐵龍宣布2012款C2正式上市，該車共推出1.4L與1.6L排量共三款車型供選擇，售價區(qū)間為7.18萬-8.98萬元人民幣。據(jù)悉，新款C2除增加1.6L車型外，還對配置進行了升級。
車型 售價（萬元）
1.4L 舒適型手動擋 7.18
1.4L 運動型手動擋 7.38
1.6L 運動型自動擋 8.98
本次上市的東風雪鐵龍新款C2并未對外觀與內(nèi)飾設(shè)計進行改變，只是增加了愛琴海藍的車身顏色，加上老款的新波爾多紅與碳晶黑，使C2顏色選擇達到三種，以滿足消費者的需求。
配置方面，新款C2全系車型增配了倒車雷達(含模擬影像顯示，其功能是當車輛倒車雷達探頭檢測到障礙物后，會通過位于車內(nèi)后視鏡區(qū)域的模擬影像與警報音提示駕駛員)和USB接口。
動力方面，東風雪鐵龍新款C2新增的1.6L運動型自動擋車型搭載了可輸出106馬力/142N·m的直列四缸自然吸氣發(fā)動機，傳動部分匹配4速手自一體自動變速器。
2.新V3菱悅風采版上市 售7.68萬-8.69萬元
近日，在經(jīng)過了一系列的配置升級后，東南汽車新V3菱悅風采版在廣州上市。此次新V3菱悅分別推出1.5L MT和1.5CVT兩款車型，售價7.68萬元和8.69萬元。
新V3菱悅延續(xù)了運動底盤，同時新增了大型環(huán)繞尾翼和雙色運動型鋁圈，座椅也采用了賽車化桶形設(shè)計。此外，原有的DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導航、智能無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車雷達以及定速巡航等配置都出現(xiàn)在新版本車型上，增加了TPMS胎壓偵測系統(tǒng)。新V3菱悅風采版采用全新的活力車色———炫麗黃，在原有時尚大氣的設(shè)計基礎(chǔ)上，融入更多的運動元素：熏黑晶鉆頭燈、個性的獠牙裝飾進氣格柵、雙色運動型鋁圈。新V3菱悅風采版依然保持其一向口碑叫座的動力系統(tǒng)，三菱全新全鋁4A91 1.5L MIVEC發(fā)動機，與6速手自一體模式的智能無級變速系統(tǒng)、五連桿后獨立懸掛的結(jié)合，加上運動個性的造型將會更迎合年輕消費群體的口味。
3.長豐獵豹歐酷曼有望9月底上市 預(yù)售8萬元
從長豐獵豹經(jīng)銷商處獲悉，原本計劃在今年年中上市的歐酷曼有望9月底登陸市場，預(yù)計售價為8萬元起。
作為廣汽長豐旗下的首款轎車，獵豹歐酷曼定位于一款緊湊級家用轎車，它的外觀酷似沃爾沃S40。動力方面，獵豹歐酷曼搭載一臺三菱的1.8L自然吸氣發(fā)動機，百公里油耗僅為6L，達到了歐Ⅳ標準。在安全配置上，該車配備了車內(nèi)6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ESC電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等。
4.雨燕1.5L運動型升級版 將于9月7日上市
2011款雨燕1.5運動版升級版將于9月7日上市，與之前車款相比新款車型主要在影音設(shè)備上進行了升級。新增了6.5寸全觸摸高清液晶顯示屏，新增影音包房系統(tǒng)，取代雨燕原有的CD機+SD卡插口+MP3接口，新增影音播放系統(tǒng)支持多種格式的數(shù)碼影音播放、SD卡、AUX輸入。
2011款雨燕在設(shè)計上進行了大量的改進，全新的網(wǎng)狀V型寬幅中網(wǎng)、熏黑底色的炫酷前大燈、銀色霧燈裝飾、黑色調(diào)運動化前保險杠、蜂窩狀賽車型后保險杠運動化包圍以及空氣動力學側(cè)裙邊等諸多運動元素的加入，讓2011款雨燕更加炫酷、動感，充分彰顯冠軍車型的運動內(nèi)涵。內(nèi)飾方面的全面革新與提升，則更是在加強運動風范的同時，增加了豪華氣質(zhì)和實用性。
雨燕繼承了長安鈴木車型用車、養(yǎng)車成本的高經(jīng)濟型優(yōu)勢。雨燕所搭載的M15A發(fā)動機，是一款中國十佳節(jié)油全鋁發(fā)動機，采用了16氣門雙頂置凸輪軸，VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛/米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。M15A在提供高效動力的同時，汽油燃燒效率更高，可實現(xiàn)超強燃油經(jīng)濟性，百公里等速油耗僅為5.6L，準確體現(xiàn)了雨燕的節(jié)油性能，在高油價的今天，雨燕的表現(xiàn)可謂不俗。
5.降低爆胎危險 帝豪EC8 BMBS 9月1日上市
吉利于9月1日推出帝豪EC8的新車型EC8 BMBS版，這款車將配備吉利首創(chuàng)的爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，以提供更好的安全保障。
BMBS是這款帝豪EC8新車型的亮點，BMBS系統(tǒng)全稱為（Blow-out Monitoring and Brake System）爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)胎壓監(jiān)測功能和自救功能。
胎壓監(jiān)測功能，可以對輪胎氣壓和輪胎溫度進行實時監(jiān)控和提示，以提醒駕駛者在注意到胎壓的變化，同時在輪胎溫度過高時提示駕駛者。此外還提供了低電壓報警和無信號報警，這兩項功能可以使駕駛者隨時了解到BMBS系統(tǒng)的運作情況。
帝豪EC8是吉利推出的一款中型車，車身長寬高分別為4905mm*1830mm*1495mm，軸距為2805mm。EC8搭載最大功率136馬力的2.0L發(fā)動機和156馬力的2.4L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)為5速手動變速箱或4速手動一體變速箱。
6.預(yù)計售6萬元 長城騰翼C20R將9月9日上市
從長城汽車獲悉，騰翼C20R預(yù)計于9月9日正式上市，預(yù)計售價6萬元左右，同時新車搭載了長城自產(chǎn)成熟1.5升發(fā)動機。
騰翼C20R其實就是在售凌傲換臉的Cross版本新車，只是采用了一個全新的名稱。相比凌傲，該車采用了更為低調(diào)的上下分層式U型中網(wǎng)設(shè)計，搭配一體式的鋒利大燈，整體風格更能贏得主流消費人群的審美。車頂銀色行李架與車側(cè)的鍍鉻防擦條，與高低雙腰線組合，為小車增添了運動氣質(zhì)。
配置上，騰翼C20R將會裝備EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主駕駛電加熱座椅、天窗、DVD、藍牙控制等，還配有同級車型中少見的四輪盤剎、BA緊急制動助力系統(tǒng)、GPS導航等，整體配置表現(xiàn)還是很有競爭力的。
動力上，騰翼C20R將會首先推出1.5升排量的車型，并搭載長城自產(chǎn)的GW4G15成熟發(fā)動機，其目前已成熟應(yīng)用于炫麗、凌傲、騰翼C30、哈弗M2等多款車型上。該發(fā)動機可以輸出106馬力的最大功率和138N·m的峰值扭矩，并匹配CVT和5速手動變速箱。
7.或推4款車 雷克薩斯CT200h將10月底上市
近日獲悉，雷克薩斯CT 200h預(yù)計將于10月底上市，而9月底或10月上旬實車將到店，目前部分地區(qū)經(jīng)銷商處已接受預(yù)定，定金為2萬元。此外有媒體稱，雷克薩斯CT200h入市后共推出四款不同配置車型（分別為典雅版、豪華版、尊貴版及運動版），預(yù)計售價在35萬元起。
雷克薩斯CT 200h曾亮相于今年上海車展，其整車設(shè)計繼承了LF-CH概念車的特點，兩廂掀背的車身結(jié)構(gòu)線條運用平順并不生硬，而細節(jié)處與整體的融合，表現(xiàn)出大氣且略帶時尚的設(shè)計風格。
內(nèi)飾上，雷克薩斯CT 200h采用深淺雙色搭配，而類似鼠標造型的控制扶手比較時尚，通過它可以輕松的操作Remote Touch信息控制系統(tǒng)。另外在電子輔助系統(tǒng)方面，除配備VSC車輛穩(wěn)定、TRAC牽引力控制及ABS防鎖死剎車系統(tǒng)外，其還提供EBD電子制動力分配以及BA剎車輔助功能。
動力方面，雷克薩斯CT 200h裝備了一套油點混合動力系統(tǒng)，其由1.8升4缸VVT-i發(fā)動機、可輸出82馬力（60kW）的電動機以及高性能鎳氫電池組成，綜合功率達到136馬力（100kW）。傳動部分匹配電控E-CVT無級變速箱。依靠這套動力系統(tǒng)，雷克薩斯CT 200h百公里加速時間約為10.3秒，最高時速可達到180公里/小時，百公里油耗為4.1升。
8.雷諾新科雷傲10月中旬上市 一年推七款車
從“雷諾移動展廊”的全國首發(fā)站得知，新款科雷傲將于10月中旬上市。
另一款改款車型梅甘娜CC也將同期上市；另外，新款“拉古娜古貝”則會在11月的廣州車展上市。屆時，雷諾將完成“一年在華推出7款新車”的目標。
據(jù)了解，改款科雷傲的外觀以亞洲消費者的審美作為設(shè)計方向，采用了全新設(shè)計的前臉，并增加了“卡宴橙”的車身顏色。該車將搭載2.5L排量發(fā)動機，并仍然提供兩驅(qū)及四驅(qū)車型供消費者選擇。
新款梅甘娜CC同樣在前臉外觀上有較大變化，設(shè)計更顯動感，該車型延續(xù)了硬頂敞篷設(shè)計，同時車頂也采用了全透明玻璃設(shè)計，預(yù)計售價為30萬—36萬元。
每日新聞?wù)?/P>
由于受到高額成本及高油價、高利率、工人動亂以及全球經(jīng)濟不確定性的影響，印度最大的乘用車制造商瑪魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki India）預(yù)計今年的銷量僅增長6%至7%。
日產(chǎn)汽車印度分公司（Nissan Motor India Pvt. Ltd.）正式宣布日產(chǎn)陽光在印度欽奈附近的Oragadam廠投產(chǎn)。這是日產(chǎn)第二款完全在印度制造的汽車。該款車于今年8月3日首次亮相，并將在印度即將到來的節(jié)日期內(nèi)進入市場。
2011年8月31日，沃爾沃汽車官方宣布與西門子達成合作意向，從戰(zhàn)略層面廣泛協(xié)作共同開發(fā)電動車技術(shù)，借此提高在電動車領(lǐng)域的競爭力。
歐洲最大的汽車制造商德國大眾8月30日被德國著名的汽車管理機構(gòu)German Centre for Automotive Management（CAM）評為“2010年度最佳車企”。這是大眾首次登上該機構(gòu)年度汽車排行榜榜首的位置，緊隨其后的是戴姆勒、韓國現(xiàn)代以及德國寶馬。
面對美國政府推出的更高燃效標準，寶馬汽車公司被迫重新啟用從美國市場退出達12年之久的4缸發(fā)動機。寶馬表示，將給Z4跑車及5系列中型轎車安裝四缸發(fā)動機，這兩款車定于今年10月在美國上市。
日本汽車制造商協(xié)會（Japan Automobile Manufacturers Association）會長志賀俊之（Toshiyuki Shiga）稱日本車企當前生產(chǎn)恢復速度超過預(yù)期。
