【會訊】2022乘聯會汽車市場研討年會今日順利召開
發布時間：2022-01-21 21:49:55 瀏覽量：15821次
2022年1月21日 壬寅春早 福虎生威。在國際上疫情起伏不定、經濟面臨新冠疫情變異的考驗、國內“十四五”開局穩定、迎冬奧運扎實推進的大背景下，我們迎來中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）“2022乘聯會汽車市場研討年會”。本次會議以“穩中求進?謀遠爭新”為主題，采用線上會議的方式召開，參與本次會議的共有來自全國各整車廠商及咨詢機構的新老乘聯會會員單位代表近300余人。會上對宏觀經濟、政策、汽車總體市場、細分市場、產品、消費者研究、自動駕駛、新四化、汽車營銷、大數據等問題進行了充分的研討，為會員單位的新年工作安排起到重要參考作用。本次會議由楊華副秘書長和汪海佳會長助理聯合主持，中國汽車流通協會王都副秘書長首先代表上級組織對會議的召開表示祝賀。他說2021年國內市場出現了不少亮點，如新能源汽車逆市上揚，汽車出口翻倍增長，二手車保持快速增長；建議乘聯會關注新能源汽車流通模式、二手車業務和出口車的發展；乘聯會會長莊宇先生全面回顧了2021年宏觀環境和車市走向，整體市場拉出了三年后的一根陽線，其中新能源車成為車市繁榮的重要力量，車市在2022年將繼續面臨新的考驗，也有新的機遇，鼓勵大家堅守初心，務實篤行，繼續堅持數據賦能、深耕產業研究；乘聯會常務副秘書長唐奕奕女士對乘聯會2021年的工作做了總結，乘聯會優化官網和訂閱號，閱讀量大幅增加，月度信息發布會已成為外界了解車市信息的重要窗口，在新的一年，乘聯會將繼續做好日常工作、提高數據質量、提升數據效能、發展新會員、聽取會員建議，提高服務滿意度；持續推進合規工作，提高凝聚力和影響力。國家信息中心徐長明副主任作了《汽車市場形勢與展望》的報告。徐主任就總體趨勢和結構性變遷與我們分享了他的觀點，當前我們面臨著三大壓力考驗，經濟運行十分注重宏觀經濟的跨周期和逆周期調節；新能源汽車發展正處于跨越鴻溝的關鍵期；預計2022年的市場是一個總量微增長，結構此消彼長的市場。中國汽車技術研究中心首席專家劉斌主任做了《碳達峰碳中和下汽車產業實施路線圖之研究》的前瞻報告，為大家勾勒出面向碳達峰碳中和的汽車全生命周期碳排放量，預計2030年碳達峰，之后會每5年出現一個跳躍式的階段，如新能源成為新車銷量的主流、新能源車在保有量中占主導等特點；并向車企們提出了汽車產業綠色低碳發展的建議。中國汽車流通協會信息部李鑫主任作了《2021年二手車市場分析及2022年展望》的報告，從二手車整體市場、區域交易情況、細分市場變化情況、新能源二手車市場等眾多方面2021年的二手車市場進行了詳細分析，預計2022年二手車交易量將會首次跨上達到2000萬輛臺階。乘聯會崔東樹秘書長作了《2021年汽車市場分析及2022年展望》的報告，2021年疫情反復與缺芯成為影響國內車市的基調，但汽車出口倍增，新能源表現突出，新勢力更是亮點，商用車進入調整期；中國車市銷量約占全球需求的32%，車企間的走勢越來越分化，新能源車滲透率達16%，乘聯會團隊預計2022狹義乘用車零售約增長4%。會議還邀請了益普索（中國）咨詢有限公司研究總監方琳女士、上海安路勤企業管理咨詢有限公司高級經理顧毅然先生、上海福藍汽車技術有限公司研究總監湯毅青先生、廣州威爾森信息科技有限公司智能網聯應用中心總設計師竺大煒先生、廣州市佩升前研市場信息咨詢股份有限公司研究總監郭輝先生和科瑞卓信（北京）咨詢有限公司高級研究員蔣湘寧女士分別就《當代年輕女性的汽車消費洞察》、《2021年中國汽車產品新四化發展透析》、《L2+ ADAS市場現狀及應用前景》、《最好的智能化是人性化-面向人群和場景的智能座艙產品設計》、《疫情防控下的營銷特征及趨勢》和《2021年商用車市場分析及2022年展望》等主題進行解讀，讓大家對近期的女性汽車消費特征、汽車產品新四化進程、L2自動駕駛技術特征、智能座艙產品設計特征、疫情時代營銷特征和商用車市場市場趨勢等專題有了深入的了解。會議還邀請了上汽大眾、上汽通用、一汽大眾、長城汽車、東風日產、比亞迪、理想汽車、開瑞新能源、長安汽車等企業的專家和市場研究骨干分別就轎車、MPV、SUV、自主品牌、新能源、新勢力、新能源商用車、皮卡等細分市場進行了市場分析和趨勢研討。每一份報告都體現了報告作者的用心和實力。最后，崔秘書長對下半年乘聯會預測團隊的工作做了總結，并鼓勵大家繼續做好2022年的預測工作。當前以“雙碳”為目標的汽車產業轉型成為行業共識、汽車市場進入創新驅動、綠色發展的新階段。乘聯會將堅守初心，務實篤行，堅持數據賦能、深耕產業研究，穩中求進，謀遠爭新，與大家攜手智慧前行，為汽車產業發展做出新的貢獻。 祝愿各位同仁虎年吉祥，身體健康，工作順利！期待下次乘聯會會議再相聚！
