1.洛杉磯車展發(fā)布 克萊斯勒大捷龍S官圖

        日前，克萊斯勒發(fā)布了大捷龍S（Town and Country S）車型的官圖，這款新車型在內(nèi)飾、外觀等都有所升級(jí)。該車將于即將開幕的洛杉磯車展正式發(fā)布。

        大捷龍S采用黑色的進(jìn)氣格柵，顯示出一股霸氣。車身顏色則有黑色（Brilliant Black）、櫻桃紅色（Deep Cherry Red）、白色（Stone White）以及銀色（Billet Silver）可選。全新造型的17英寸輪轂顯示了一股運(yùn)動(dòng)感。

        大捷龍S的內(nèi)飾采用純黑色的配色，并通過銀色鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果出色。前排座椅上的“S”標(biāo)識(shí)顯示了該車的身份。

        除了外觀內(nèi)飾的變化外，大捷龍S還采用了重新調(diào)教的懸掛，官方表示在保持乘坐舒適性的同時(shí)，能夠進(jìn)一步提高該車的運(yùn)動(dòng)性。

        配置方面，大捷龍S擁有第二排和第三排獨(dú)立多媒體播放系統(tǒng)，可以讓后兩排的乘客在觀賞藍(lán)光DVD以及車內(nèi)游戲中進(jìn)行獨(dú)立選擇，無線耳機(jī)還能讓人在欣賞時(shí)不會(huì)打擾旁邊的乘客。

        大捷龍S采用了多達(dá)40項(xiàng)的安全配備，基礎(chǔ)配備包括后倒車攝像頭，前排安全氣囊、膝部氣囊等。升級(jí)配置包括了能夠保護(hù)全部三排乘客的側(cè)氣簾、電控車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助以及牽引力控制系統(tǒng)。此外，像自動(dòng)大燈、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等也都可以進(jìn)行選裝。

        動(dòng)力方面，大捷龍S采用曾獲美國“Ward十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出283馬力，峰值扭矩352N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配62TE 6速自動(dòng)變速器，在和低滾阻輪胎的配合下，官方百公里綜合油耗為13.8升。

2.功率達(dá)233馬力 BRZ STI動(dòng)力信息曝光

        斯巴魯BRZ STI量產(chǎn)版車型將會(huì)在本周開幕的洛杉磯車展上正式發(fā)布。日前，據(jù)《Auto Express》最新報(bào)道，該車可輸出的最大功率預(yù)計(jì)可達(dá)到233馬力，新車將于2013年春季在日本本土投放，之后會(huì)陸續(xù)在美國和歐洲市場上市。

        作為一款性能版車型，動(dòng)力方面一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)，斯巴魯BRZ STI將放棄采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而依舊搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最新的消息是，經(jīng)過重新調(diào)校后，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將達(dá)到233馬力。

        斯巴魯BRZ STI是BRZ的高性能版本車型。外觀方面，該車配備了車身空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中包括經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前導(dǎo)流板、進(jìn)行加大處理的前進(jìn)氣口以及尺寸更大的尾翼。此外，該車的懸掛在進(jìn)行重新調(diào)校之后更加偏向運(yùn)動(dòng)化，車身重心相比普通版車型也有所降低。

        根據(jù)之前的消息，斯巴魯BRZ普通版車型將于明年引入到國內(nèi)銷售，相信斯巴魯BRZ STI高性能版車型也有很大可能入華銷售。

3.多款全球首發(fā) 洛杉磯車展重磅新車匯總

        洛杉磯車展即將在11月28號(hào)正式開幕，在本次車展上將有超過20款全新車型全球首發(fā)，下面我們?yōu)榇蠹医榻B將會(huì)在洛杉磯車展亮相的重點(diǎn)車型。

        新甲殼蟲敞篷版

        新車特點(diǎn)：敞篷開啟或關(guān)閉時(shí)間不到10秒、大眾“TSI+DSG”動(dòng)力總成。

        外觀方面，甲殼蟲敞篷版除了采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)外，其外觀與硬頂版車型沒有太大區(qū)別。新甲殼蟲敞篷版在時(shí)速低于48km/h的情況下，可以在10秒內(nèi)完成頂篷的開啟和關(guān)閉。

        動(dòng)力方面，新甲殼蟲敞篷版的配備與硬頂版車型相同，搭載了大眾目前最廣泛使用的“TSI+DSG”的動(dòng)力總成，包括1.2TSI、1.4TSI以及2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。此外還將提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。懸掛方面，我們猜測甲殼蟲敞篷版會(huì)采用與其普通版相同的懸掛結(jié)構(gòu)，即2.0TSI頂配車型上會(huì)采用多連桿后懸掛，而動(dòng)力配置低于2.0TSI的車型依然采用縱臂扭力粱式非獨(dú)立后懸掛。

4.有望國產(chǎn) 豐田Venza將于明年進(jìn)口國內(nèi)

        近日，廣汽豐田副總經(jīng)理兼銷售本部部長松井秀司先生在接受汽車之家專訪時(shí)表示，豐田Venza將以進(jìn)口方式進(jìn)入廣汽豐田渠道銷售，日后該車也有國產(chǎn)的可能。據(jù)我們了解，豐田Venza將于明年進(jìn)口國內(nèi)。

        在本屆廣州車展上，豐田Venza正式亮相，并且官方還公布了該車的中文名稱“威颯”。廣汽豐田副總經(jīng)理兼銷售本部部長松井秀司先生表示，“我們計(jì)劃將Venza以進(jìn)口車的形式導(dǎo)入銷售，如果時(shí)機(jī)合適的話，我們會(huì)考慮它的國產(chǎn)化問題?！?BR>
        其實(shí)廣汽豐田國產(chǎn)Venza并非難事，因?yàn)樵撥嚺c漢蘭達(dá)采用相同平臺(tái)，且共享動(dòng)力總成，而豐田選擇先進(jìn)口銷售Venza，顯然是想試探這款車的市場潛力，隨后再根據(jù)其市場表現(xiàn)決定該車是否國產(chǎn)，這也與此前漢蘭達(dá)進(jìn)軍國內(nèi)市場的策略相同。不過，考慮到Venza的進(jìn)口身份，因此在價(jià)格方面很可能高于國產(chǎn)漢蘭達(dá)。

5.奧迪擬在印度奧蘭加巴德工廠組裝Q3 SUV

        據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，奧迪日前宣布，計(jì)劃在印度奧蘭加巴德（Aurangabad）工廠組裝Q3 SUV。

        奧迪目前在印度投產(chǎn)的車型包括A4、A6、Q5及Q7，奧迪公司一名官員日前表示，該公司計(jì)劃于未來18至24個(gè)月內(nèi)將其印度工廠產(chǎn)能擴(kuò)充至1.2萬輛/年。

        自2007年以來，奧迪向印度市場投入了將近3,000萬歐元的資金，其奧蘭加巴德工廠目前的產(chǎn)能約為7,500-9,000輛/年。

        奧迪印度公司負(fù)責(zé)人Michael Perschke表示：“2011年我們?cè)谟《仁袌鍪鄢?,511輛汽車，公司今年在印度的銷量預(yù)計(jì)將超過8,000輛，較去年增長55%至60%?！?/SPAN>

6.PSA將與豐田生產(chǎn)新標(biāo)致108 挑戰(zhàn)大眾Up!

        綜合外電報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍日前確認(rèn)，將與合作伙伴豐田汽車聯(lián)合生產(chǎn)新一代小型城市車標(biāo)致108，與大眾Up!形成競爭。

        外媒披露，標(biāo)致雪鐵龍與豐田在小型車和微面方面展開合作，催生了標(biāo)致107、雪鐵龍C1和豐田Aygo三款定位相近的微車，雙方的合作仍將繼續(xù)，未來將聯(lián)合發(fā)布投產(chǎn)標(biāo)致107的后繼型號(hào)標(biāo)致108。該車與大眾汽車的微型車Up!目標(biāo)市場相似，未來將在捷克標(biāo)致雪鐵龍工廠投產(chǎn)，與新款雪鐵龍C1和豐田Aygo共線，不過標(biāo)致108上市時(shí)間可能晚于2014年。