新聞概要
1.中石油萬(wàn)座“小加油站”將轉(zhuǎn)型承包經(jīng)營(yíng)
2.全國(guó)汽車(chē)滿意度公布 車(chē)主最煩"油耗過(guò)高"
3.征調(diào)和汽油消費(fèi)稅倒計(jì)時(shí) 車(chē)主擔(dān)心轉(zhuǎn)嫁成本
4.汽車(chē)金融公司主導(dǎo) 豪華車(chē)零售信貸成交量激增
5.“先賠付,后修車(chē)”理賠模式現(xiàn)身
6.廣汽豐田銷(xiāo)售店對(duì)車(chē)主的“0損失”補(bǔ)償已率先完成
7.安吉星發(fā)新品即將全國(guó)上市 改善互動(dòng)效率
8.廣州車(chē)牌競(jìng)價(jià)搖號(hào)6搶1 市民欲花萬(wàn)元爭(zhēng)號(hào)
為中國(guó)汽車(chē)廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
中石油近萬(wàn)座加油站將開(kāi)始承包經(jīng)營(yíng)的消息日前在業(yè)內(nèi)引發(fā)關(guān)注,數(shù)量約占中石油加油站一半。而記者昨日從中石油內(nèi)部獲悉,這樣的嘗試已在四川、河北、遼寧和吉林等地試行。 近年來(lái)中石油不斷擴(kuò)展加油站數(shù)量,由于后天優(yōu)勢(shì)不足,其中不乏業(yè)績(jī)較差的小站,此次承包經(jīng)營(yíng)的背后即是通過(guò)靈活經(jīng)營(yíng)降成本增效益。業(yè)內(nèi)人士分析,近萬(wàn)座加油站轉(zhuǎn)型勢(shì)必對(duì)國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)造成沖擊,未來(lái)加油站促銷(xiāo)或?qū)⒏l繁。 據(jù)中石油官網(wǎng)披露,11月9日,中石油銷(xiāo)售公司同時(shí)向32個(gè)地區(qū)銷(xiāo)售公司下發(fā)《小站承包經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)意見(jiàn)》,根據(jù)《意見(jiàn)》,年純槍銷(xiāo)量3000噸以下的加油站都可以拿出來(lái)承包經(jīng)營(yíng)。目前中石油在全國(guó)有1.9萬(wàn)座加油站,中石油銷(xiāo)售公司加油站管理處李曉光介紹,根據(jù)這一劃分標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)石油將有近萬(wàn)座加油站適用《指導(dǎo)意見(jiàn)》。 此次承包經(jīng)營(yíng)的核心是,今后各地區(qū)公司將可以內(nèi)部或外部公開(kāi)、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營(yíng)者,對(duì)小站實(shí)行“四承包”,即承包銷(xiāo)量、可控費(fèi)用、安全運(yùn)行及規(guī)范經(jīng)營(yíng)。而公司將對(duì)承包者實(shí)施“三放權(quán)”,即適度給予其用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費(fèi)用支配權(quán)等。
新京報(bào)11月26日: 中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)近日公布今年對(duì)全國(guó)汽車(chē)的滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果,燃油消耗過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)有雜音等成為車(chē)主提及發(fā)生率較高的十大故障。 測(cè)評(píng)發(fā)現(xiàn),讓車(chē)主們提及發(fā)生率較高和最煩惱的10大故障問(wèn)題依次是:燃油消耗過(guò)高、擋位不準(zhǔn)或入擋困難、發(fā)動(dòng)機(jī)有雜音、加速反應(yīng)遲緩或無(wú)力、風(fēng)噪聲大、空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、行駛中輪胎噪聲大、變速箱有異常噪聲、冷風(fēng)不冷、剎車(chē)有異響。
華商網(wǎng): 近日,一則關(guān)于石油煉化環(huán)節(jié)消費(fèi)稅征繳的新政引起不少消費(fèi)者的關(guān)注,其中產(chǎn)品符合汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤(rùn)滑油和燃料油征收規(guī)定的,將從明年1月1日起征收相應(yīng)的消費(fèi)稅。 媒體披露,此前,納入國(guó)稅總局征稅范圍的液體產(chǎn)品有汽柴油、石腦油、燃料油、溶劑油和潤(rùn)滑油,其中汽柴油、石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油消費(fèi)稅單位稅額為每升1.0元;柴油、燃料油消費(fèi)稅單位稅額為每升0.8元;航空煤油暫緩征收。而調(diào)整后政策,將 MTBE、芳烴、混芳等用于調(diào)油和化工原料的產(chǎn)品亦納入征收范圍,且亦按照1元/升來(lái)征收。 此消息引起不少車(chē)主的擔(dān)心,盡管沒(méi)有直接將零售環(huán)節(jié)納入此次征稅范圍,但不排除企業(yè)將成本間接性轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。“現(xiàn)在油品價(jià)格原本就已經(jīng)比較高,而相應(yīng)的消費(fèi)稅征收,企業(yè)為提高利潤(rùn),將成本轉(zhuǎn)嫁在所難免。”不過(guò),一些熟知油料市場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士還是給廣大車(chē)主吃了一顆“定心丸”。“地?zé)捚髽I(yè)的油品一般情況下價(jià)格都低,目前看來(lái)1升油優(yōu)惠幅度如果能達(dá)到兩三毛,即使轉(zhuǎn)嫁,只能是讓利幅度收緊,市場(chǎng)暫時(shí)不會(huì)立竿見(jiàn)影顯現(xiàn)。”
近期,此前硝煙彌漫的豪華車(chē)市場(chǎng)已悄然轉(zhuǎn)向,鮮見(jiàn)大幅度的現(xiàn)金讓利優(yōu)惠,而各種信貸按揭優(yōu)惠以及保養(yǎng)優(yōu)惠等成為主要促銷(xiāo)手段。豐富而優(yōu)惠的信貸方案,直接推動(dòng)了金融公司豪華車(chē)的零售信貸成交量。 10月以來(lái),豪華車(chē)市場(chǎng)掀起的這股汽車(chē)信貸優(yōu)惠促銷(xiāo)呈現(xiàn)出不同以往的特征。首先多品牌集中推出促銷(xiāo)活動(dòng),德系三強(qiáng)、日系豪華品牌、凱迪拉克、沃爾沃等品牌均參與進(jìn)來(lái)。其次是促銷(xiāo)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),基本上都是從10月開(kāi)始延續(xù)至12月31日,橫跨整個(gè)第四季度;第三,優(yōu)惠方案涉及車(chē)型面積更廣,比如英菲尼迪全系車(chē)型均享受統(tǒng)一促銷(xiāo)待遇,而寶馬除了新款7系外,基本都可享受優(yōu)惠利率按揭。 由于中日關(guān)系問(wèn)題,日系豪華品牌面臨更大壓力。英菲尼迪官網(wǎng)顯示,自10月1日至12月31日,英菲尼迪全系車(chē)型均可辦理“0利率”及“低首付 低利率”購(gòu)車(chē)方案。雷克薩斯也從10月1日起啟動(dòng)ES250,CT200h,RX270及IS250的低息促銷(xiāo)方案。 據(jù)悉,為了應(yīng)對(duì)隨著零售信貸合同比例上升而出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),今年奔馳金融的審批已變得更加嚴(yán)格,對(duì)資料的要求更加全面。對(duì)于此前有逾期還款記錄的申請(qǐng)者,通過(guò)提高首付比例來(lái)控制風(fēng)險(xiǎn);貸款額度較大的客戶,則安排當(dāng)?shù)伛v店金融顧問(wèn)進(jìn)行家訪以確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)。