商用車市場(chǎng)簡(jiǎn)訊第173期
發(fā)布時(shí)間：2012-11-23 16:57:32 瀏覽量：2358次
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為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn) |
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詳情 |
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1.天然氣價(jià)改或在2013年全國(guó)推廣 |
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廣東、廣西地區(qū)的天然氣價(jià)改已歷時(shí)一年，業(yè)內(nèi)人士反映，目前試點(diǎn)收效良好，但仍未實(shí)現(xiàn)上下游各環(huán)節(jié)的價(jià)格聯(lián)動(dòng)。安迅思息旺能源分析認(rèn)為，迫于我國(guó)天然氣進(jìn)口壓力，2012年底至2013年上半年，中國(guó)天然氣價(jià)格改革將進(jìn)一步推進(jìn)，并有望推廣。
據(jù)安迅思息旺能源統(tǒng)計(jì)，2012年底較2011年底，進(jìn)口液化氣和燃料油的價(jià)格均出現(xiàn)了19%的漲幅，但兩廣地區(qū)天然氣的門站價(jià)格一直沒(méi)有調(diào)整，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外天然氣存在較大價(jià)差。
2011年底，國(guó)家發(fā)改委公布了《關(guān)于在廣東省、廣西壯族自治區(qū)開(kāi)展天然氣價(jià)格形成機(jī)制改革試點(diǎn)的通知》，宣布兩廣地區(qū)的天然氣定價(jià)方法將按照“市場(chǎng)凈回值”方法定價(jià)：即通過(guò)“市場(chǎng)凈回值”方法確定門站價(jià)格，門站價(jià)格與進(jìn)口液化氣和燃料油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，再由門站價(jià)格倒推回上游的氣田出廠價(jià)格，下游的終端價(jià)格與門站價(jià)格進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，這樣天然氣上下游的價(jià)格由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成，政府只對(duì)具有自然壟斷性質(zhì)的天然氣管道運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行管理。
《通知》中，國(guó)家發(fā)改委為廣東省制定的最高門站價(jià)格為2.74元/立方米。據(jù)安迅思息旺能源監(jiān)測(cè)，這屬于廣東省內(nèi)較為適中的價(jià)格，受到不少客戶的青睞。“由于該價(jià)格明顯比當(dāng)?shù)氐囊夯瘹狻⑷剂嫌偷忍娲茉幢阋耍欣谌細(xì)馄髽I(yè)在下游用戶中的推廣使用天然氣。 |
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2.北汽福田拓展中東市場(chǎng)將在阿聯(lián)酋銷售卡車 |
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2012年11月，中國(guó)北汽福田與阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商簽訂協(xié)議，旗下卡車產(chǎn)品將挺進(jìn)該國(guó)車市。
阿聯(lián)酋LibertyAutomobiles公司宣布將在當(dāng)?shù)劁N售福田重型、中型和輕型全系卡車，以及特殊用途車輛。此前該公司業(yè)務(wù)局限于銷售乘用車。LibertyAutomobiles董事長(zhǎng)稱，公司從事汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)已有35年，已經(jīng)決定將業(yè)務(wù)范圍拓展到卡車和特殊用途車等新領(lǐng)域。 |
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3.廣州車展：長(zhǎng)安歐力威商用車正式發(fā)布 |
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本次廣州車展中，長(zhǎng)安正式發(fā)布了歐力威車型，該車定位為家/商兩用車型，搭載了一臺(tái)1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出90馬力（66kW），峰值扭矩為121牛米，匹配手動(dòng)變速器，預(yù)計(jì)于明年正式上市。
長(zhǎng)安歐力威的外觀設(shè)計(jì)與目前市面上的長(zhǎng)城酷熊、M2非常相似，都屬于“方盒子”的造型，加上四輪四角的設(shè)計(jì)理念，使得歐力威車內(nèi)空間異常寬敞，可以完美的勝任載人和載貨的任務(wù)。
內(nèi)飾方面，歐力威也使用了轎車化的設(shè)計(jì)，完全顛覆了“面包車”簡(jiǎn)單、粗糙的傳統(tǒng)印象，座椅的分布為前兩座后三座的排列方式，腿部空間預(yù)計(jì)在兩拳座椅，可以算是非常充裕。
隨著像NV200、長(zhǎng)城哈弗M2這類CDV車型的出現(xiàn)，越來(lái)越多的廠家注意到它們?cè)谥袊?guó)有著巨大的市場(chǎng)潛力，是那些“小面”車主升級(jí)的好選擇。
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4.星銳4系：1.9T引領(lǐng)商用車大功率小排量趨勢(shì) |
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得短軸市場(chǎng)者得天下，江淮星銳全面發(fā)力歐系多功能商用車市場(chǎng)高地的重磅“利器”——全新4系短軸在廣州車展高調(diào)登場(chǎng)。集眾多優(yōu)勢(shì)于一身的星銳4系一經(jīng)亮相便吸引了無(wú)數(shù)的眼球，其中最讓在場(chǎng)媒體和觀眾津津樂(lè)道的是其率先搭載的1.9CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，引領(lǐng)了我國(guó)商用車柴油動(dòng)力大功率、小排量的趨勢(shì)。
除了搭載大動(dòng)率、小排放發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河之外，江淮星銳在制造體系、市場(chǎng)開(kāi)拓等多方面也極大超越了市場(chǎng)同類產(chǎn)品，而星銳4系則是江淮星銳品牌實(shí)力全面跨域的集大成產(chǎn)品。
星銳4系搭載的140馬力的1.9 CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，引領(lǐng)了商用車柴油動(dòng)力大功率、小排量的趨勢(shì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是江淮汽車在消化吸收歐洲先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，且擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款全新動(dòng)力。值得一提的是，此款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了歐洲先進(jìn)的VNT可變噴嘴增壓技術(shù)及第三代高壓共軌直噴系統(tǒng)，已獲得“國(guó)家十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。另外，從9月結(jié)束的德國(guó)漢諾威商用車展可以發(fā)現(xiàn)環(huán)保高效是當(dāng)前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的核心趨勢(shì)。而4系搭載的1.9 CTI柴油機(jī)可以說(shuō)是我國(guó)商用車綠色高效動(dòng)力的先行者，也使得采用雙動(dòng)力組合設(shè)計(jì)的星銳4系首開(kāi)行業(yè)先河。 |
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5.11.48萬(wàn)起 福田拓陸者冠軍版廣州車展上市 |
| 2012年11月22日，備受矚目的汽車業(yè)年度壓軸大戲——廣州車展開(kāi)幕。中國(guó)商用車第一品牌福田汽車以“冠軍組團(tuán)”亮相，攜旗下環(huán)塔賽柴油組冠軍拓陸者皮卡、中國(guó)勒芒輕卡耐力賽冠軍奧鈴輕卡、中國(guó)卡車節(jié)油大賽冠軍歐曼GTL重卡以及亞洲杯冠軍中國(guó)男排重磅亮相1.2號(hào)館。在這場(chǎng)“冠軍盛宴”中，福田汽車拓陸者正式推出“冠軍版”車型，并發(fā)布了11.48萬(wàn)元的價(jià)格。
拓陸者冠軍版搭載三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出達(dá)100KW/200N?M，低速扭矩大，在2000轉(zhuǎn)時(shí)就能夠輸出90%的扭矩，動(dòng)力十分充沛，這種調(diào)教使得車輛擁有很好的起步、加速、爬坡能力，非常適合皮卡車型使用。采用MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，特別是高速階段，能夠輸出更高效、更均勻、更強(qiáng)勁的動(dòng)力，高效省油。
拓陸者冠軍版領(lǐng)先的底盤技術(shù)，前雙叉臂螺旋彈簧，滿足全天況、全路況越野出行需求，帶來(lái)全新的自由與優(yōu)越感。NVH隔音降噪工程，高級(jí)轎車內(nèi)飾和GPS、3G、藍(lán)牙、路書、定速巡航等智能電子高科技配置，使用戶在充分體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，更能享受到智能科技帶來(lái)的便捷性和舒適性。安全配置方面，拓陸者冠軍版采用了ABS+EBD、雙安全氣囊、加強(qiáng)化車身鋼板和高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，達(dá)到了歐洲E-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)。
作為新一代跨界高端皮卡，拓陸者冠軍版不僅擁有皮卡的高承載性、功能實(shí)用性和耐用性，還兼具轎車的駕乘舒適性與操控性，大SUV的高通過(guò)性、高越野和氣派外觀，它全面超越傳統(tǒng)皮卡，是一款整合了轎車、高端SUV與皮卡綜合性能的跨界產(chǎn)品。
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6.首批中國(guó)制造IVECO牌卡車將出口海外 |
由上汽依維柯紅巖商用車有限公司生產(chǎn)的紅巖杰獅重卡，將第一次打上IVECO商標(biāo)，出口到非洲、中東等國(guó)家和地區(qū)。
根據(jù)上汽依維柯紅巖海外出口戰(zhàn)略和IVECO海外產(chǎn)品規(guī)劃，作為中外合資企業(yè)的上汽依維柯紅巖與股東方意大利IVECO商用車公司于2012年9月份攜手啟動(dòng)了代號(hào)為"682"的整車出口計(jì)劃，全面邁開(kāi)了合資產(chǎn)品紅巖杰獅走向世界的步伐，標(biāo)志著紅巖杰獅品質(zhì)獲得IVECO官方確認(rèn)，豐富了出口產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)了上汽依維柯紅巖出口和IVECO出口渠道差異化，上汽依維柯紅巖合資項(xiàng)目再結(jié)碩果。
據(jù)上汽依維柯紅巖透露，杰獅出口車與國(guó)內(nèi)杰獅車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，配置無(wú)明顯變化，可靠質(zhì)量是獲得IVECO官方確認(rèn)的有效前提，目前已接受IVECO訂單1000多輛，其中660輛車已完成生產(chǎn)并成功通過(guò)重慶市商檢局檢測(cè)，將于12月發(fā)運(yùn)至上海港口裝船，銷往東非、北非、西非、中東等國(guó)家和地區(qū)，車型主要包括6×4牽引車、6×4自卸車等，匹配源自菲亞特技術(shù)的上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)的科索C9 380發(fā)動(dòng)機(jī)。 |
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7.中大新能源客車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 |
中大汽車集團(tuán)日前宣布，在工信部獲得純電動(dòng)客車5000臺(tái)技改立項(xiàng)批準(zhǔn)，成功研發(fā)出擁有21項(xiàng)專利的新能源純電動(dòng)客車，并在國(guó)內(nèi)新能源客車領(lǐng)域首家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)中大集團(tuán)主席徐連國(guó)介紹，目前，中大純電動(dòng)客車已在天津市實(shí)現(xiàn)了近兩年的批量商業(yè)化平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，體現(xiàn)出良好的可靠性和安全性。其配置大容量鋰離子動(dòng)力電池及整車集成技術(shù)，適用于“早出、晚歸、夜充電”的運(yùn)行模式，超低溫電池適用于零下20℃至零下40℃的全球超寒冷市場(chǎng)，并配置隨車充電系統(tǒng)，減少充電站的建設(shè)和應(yīng)用成本。中大集團(tuán)計(jì)劃，未來(lái)3年內(nèi)投資20億元，年產(chǎn)5000臺(tái)純電動(dòng)客車；5年內(nèi)投資100億元以上，年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)以上純電動(dòng)客車。 |
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8.玉柴氣體機(jī)在陜西客貨運(yùn)市場(chǎng)成功突圍 |
玉柴集團(tuán)網(wǎng)： 從2月份10臺(tái)YC6J210N天然氣前置公交客車交付西安巴士公交以來(lái)，玉柴天然氣動(dòng)力受到榆林、寶雞、周至、延安、高陵、銅川、漢中等多地公交、旅游客車、校車運(yùn)營(yíng)商的親睞。今年以來(lái)，玉柴氣體機(jī)在陜市場(chǎng)落地生根，開(kāi)花結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了陜西天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的全面突圍。
為尋找市場(chǎng)的突破口，玉柴陜西辦事處根據(jù)市場(chǎng)的需求變化積極應(yīng)對(duì)，聯(lián)合整車廠及經(jīng)銷商做好市場(chǎng)調(diào)研，挖掘用戶資源。經(jīng)過(guò)不懈努力，今年配玉柴YC6M、YC6MK天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)牽引車開(kāi)始有小批量進(jìn)入，并投入到榆林至西安的運(yùn)煤專線上使用。
此外，玉柴陜西辦事處嚴(yán)格執(zhí)行總部制定的戰(zhàn)略方針，滲入終端市場(chǎng)，積極宣傳玉柴產(chǎn)品、服務(wù)、配件優(yōu)勢(shì)，結(jié)合終端用戶采購(gòu)信息相應(yīng)推廣玉柴產(chǎn)品并對(duì)采購(gòu)訂單及時(shí)跟蹤管理，竭力攻克各項(xiàng)難關(guān)，全面拼搶市場(chǎng)份額。在頂住同行市場(chǎng)基礎(chǔ)厚、產(chǎn)品認(rèn)可度高的巨大壓力下，陜西辦事處多次對(duì)接西安公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，共同尋找問(wèn)題根源所在，合理解決一系列問(wèn)題，促使玉柴氣體機(jī)近期成功突圍西安公交市場(chǎng)。
氣體發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)成為近幾年客車、卡車配套的主流產(chǎn)品，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入長(zhǎng)期對(duì)峙階段。目前，玉柴陜西辦事處已及時(shí)跟進(jìn)氣體機(jī)服務(wù)保障工作，為繼續(xù)打好市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)做好充足的準(zhǔn)備。 |
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