來源:電動邦
近日據外媒報道，大眾汽車宣布在德國的埃姆登（Emden）工廠開始生產ID.4車型。這是大眾汽車在德國建立的第二個ID.4生產基地，也是全球的第四個，預計今年秋天還將會在美國建立第五個。
目前大眾汽車在全國分別在德國和中國共計建立了四個ID.4的生產基地，在德國分別是茨維考（Zwickau）工廠和此次新開工的埃姆登工廠，而在中國則分別是上汽大眾的安亭工廠和一汽大眾的佛山工廠。
大眾汽車表示，盡管面臨全球性挑戰，但經過兩年的準備和10億歐元(約合人民幣70.69億元)的工廠改造投資，埃姆登的生產已如期開始。
據悉為了生產ID.4，大眾埃姆登工廠在總面積約12.5萬平方米的范圍內搭建了六個新的生產廠房、五個新的傳送橋和物流大樓。另外得益于該工廠優秀的設計基礎、快速高效的培訓以及茨維考工廠的經驗分享，埃姆登工廠也能夠快速實現新車投產。
預計到2022年底，該工廠最高生產速度將達到每天800輛ID.4下線，但這將取決于供應情況。如果假設每個工作日都能達到一個水平，那么每周將生產4000輛新車，理論上每年的產能可以達到15萬至20萬輛。
據外媒統計，2022年第一季度大眾ID.4交付量超過3萬輛，自上市以來累計交付量達到16.3萬輛。而根據官方資料顯示，截至5月20日，大眾ID.4在全球約有7.3萬輛訂單，這使其成為大眾汽車目前最成功的純電車型。
隨著越來越多的工廠開始生產基于MEB平臺研發的純電動車型，大眾汽車正在加快向著“電動化出行”服務商的轉型。預計到2022年底，大眾集團基于MEB平臺研發的純電動車型全球年產量將達到120萬輛。
除此以外，大眾還計劃至2026年時對德國下薩克森州地區投資210億歐元(約合人民幣1484.5億元)，使其成為德國的電動化交通中心。
埃姆登工廠除了生產ID.4以外還將生產其他基于MEB研發的純電動車型，比如2023年推出的Aero B轎車。而大眾商用車在漢諾威的工廠還將生產ID.BUZZ系列。而大眾在沃爾夫斯堡的透明工廠將開始投產ID.3車型，同時該工廠還將負責生產另外一款基于Trinity concept概念車打造的量產車型。
除了整車工廠以外，大眾集團還在德國布倫瑞格、薩爾茨基特和卡塞爾等地投資了大量工廠，負責生產電池系統、轉子/定子和驅動電機等部件。
