新聞概要
1.廣州車展：2013款POLO售價或與老款相同
2.先期配備2.0T 哈弗H8將于2014年初上市
3.新馬自達6領銜 一汽馬自達明年新車計劃
4.廣州車展：啟辰e30電動車將2015年量產
5.葉永明：明年上海通用銷量目標145萬輛
6.雷諾國產確定借殼三江雷諾 東風或介入收購
7.長安福特羅明剛：2015年擴網至680家
8.董長征：豐田中國既定戰略方針不會改變
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
廣州車展正在如火如荼的進行當中，上海大眾2013款POLO也在車展上發布，另外我們從展臺工作人員處獲得了新車的價格，其價格與老款車相同，售價區間為8.59-12.39萬元，詳細售價請您查看以下圖表： 2013款POLO售價曝光 車型 售價（萬元） 1.4L 手動 風尚版 8.59 1.4L 手動 舒適版 9.49 1.4L 自動 舒適版 10.69 1.4L 自動 豪華版 11.89 1.6L 手動 舒適版 9.99 1.6L 自動 舒適版 11.19 1.6L 自動 豪華版 12.39 外觀方面，上海大眾2013款POLO的前車臉變化甚微，僅是對前大燈燈組進行了小幅的調整。 內飾方面，新車儀表臺位置的信息顯示屏尺寸明顯加大，中控臺位置取消了鋼琴烤漆裝飾，并在保留SD、AUX接口的同時增加了USB接口。此外，2013款POLO還加入了前排中央扶手。 動力方面，作為一款小改款車型，2013款POLO將繼續沿用現款車型上所搭載的1.4L和1.6L自然吸氣發動機，最大功率分別為86馬力和105馬力。傳動系統方面，與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱。
長城在本屆廣州車展中發布的哈弗H8（北京車展亮相時曾命名H7）備受關注，不過我們最新獲得到的消息可能會讓大家有些失望，因為這款搭載2.0T發動機的長城全尺寸SUV要在2014年初才能上市銷售。
在廣州車展現場，長城汽車副總裁董明先生接受汽車之家采訪時表示，哈弗H8目前仍處于實驗和新車申報及測試工作階段，上市日期可能不會很快，預計在2014年初與消費者見面。同時他還向我們證實，哈弗H8上市后將率先搭載2.0T渦輪增壓發動機，之后長城還將在H8中裝配一款3.0L柴油發動機。 根據官方提供的資料，長城哈弗H8采用了承載式車身，其車身長/寬/高分別為4800/1938/1785mm，軸距達到2915mm，標準的全尺寸SUV體型。懸掛方面采用前雙叉臂，后多連桿結構，偏重于公路用途。 另外在配置上，哈弗H8具有包括自動空調、多功能方向盤、電動記憶座椅、換擋撥片、無鑰匙啟動、ESP電子穩定系統、坡道輔助等實用配置。動力部分，先期推出的哈弗H8將搭載2.0T+6AT的動力組合，最大輸出功率為218馬力（160kW），峰值扭矩達到324N·m。
日前，在廣州車展中，我們對一汽馬自達汽車銷售有限公司總經理助理郭德強進行了專訪，并了解有關明年一汽馬自達的新車計劃。在明年，一汽馬自達將引入新一代馬自達6，同時馬自達CX-7也會進行國產。下面我們就一同來看一下。
在2013年，國產CX-7以及新一代馬自達6（目前尚未有正式國內命名，官方稱為全新B級車）將正式投放。馬自達CX-7此前為進口引入，在明年第二季度，CX-7將進行國產，動力上保留2.5L排量車型，并新增匹配2.3T發動機的四驅車型。未來國產后，CX-7的價格將進一步降低。 另一款重點車型是新一代馬自達6，該車將于明年第二季度先進口引入，之后下半年進行國產。在明年，現款馬自達6、馬自達睿翼以及新一代馬自達6（尚未有正式名稱）3款車將同堂銷售，進軍不同細分市場。在轎車版車型國產后，新馬自達6旅行版也會引入進行國產。 除了上面兩款車型，明年一汽馬自達還有老款馬自達6的年型款以及馬自達8的年型款會正式上市。在廣州車展發布價格的進口車馬自達CX-9也會進行重點推廣。
日前，東風日產自主品牌啟辰在廣州車展發布了旗下首款EV量產車型——啟辰e30。據悉，該車將于明年在廣州、大連等多個新能源試點城市進行大規模示范運營。 啟辰e30長/寬/高尺寸為4488/1770/1550mm，軸距達到2700mm。該車是一款五門五座掀背電動車，其外形設計與日產聆風電動車極為相似。 官方稱，啟辰e30采用的薄片型高性能鋰離子電池，一次充電可行駛160公里左右；由電動馬達輸出動力，采用前輪驅動系統，后端沒有排氣管，真正實現尾氣零排放。 另據了解，啟辰e30將于2013年開始在國內15個城市進行示范運營，2015年正式量產。
“上海通用汽車2013年銷量目標為145萬輛，今年上海通用汽車銷量可以完成138萬輛，截至今年1～10月份公司銷量為 114萬輛，同時公司的盈利能力也從第四季度開始提高。”上海通用汽車總經理葉永明在廣州車展上告訴記者。 2013年，上海通用汽車新的銷量和盈利增長點昂科拉有望進入銷售高峰，新一代凱迪拉克XTS也將在2013年上市，可以盡快彌補上海通用豪華車短板。同時改款君威和君越車型也將于明年上市。 隨著上海通用汽車產品結構的調整，其盈利能力逐漸增強。平安證券汽車分析師王德安就上汽集團（600104.SH）發布的研究報告指出，上汽集團旗下合資公司——上海通用利潤率下滑趨勢有望于今年三季度減低，隨著昂科拉等新車陸續上市，上海通用利潤率有望于第四季度開始逐步攀升。
陳國章表示，雷諾國產的資質問題已有解決捷徑，即借殼三江雷諾。 以奇瑞合資捷豹路虎為首的外資品牌國產落地，拋起了國內第二輪汽車業合資行情，而在昨日2012年第10屆廣州車展上，雷諾中國執行總裁陳國章對記者表示，雷諾國產與東風合作是不變的，但生產資質會借殼三江雷諾，不會另行申請。 雷諾國產是雷諾-日產聯盟在華國產的又一重大項目，雖然按雷諾-日產聯盟CEO卡洛斯·戈恩的計劃，雷諾國產本應早與日產，但因此前三江雷諾（雷諾在華合資最早的公司）的資產股權等問題一直未得解決，國產事宜便被中外雙方擱置。 直到2011年三季度，戈恩在東風有限公司（東風與日產合資公司）中期事業規劃上，才正式做出“雷諾國產要在2016年前實現”的承諾。
2012，長安福特迎來豐收一年。1到10月份銷量累計增長22.5%，遠高于國內合資企業整體增幅；新福克斯更是狂飆突進，與福克斯經典版攜手，連續數月奪下單車品牌月銷量冠軍。廣州車展上，翼虎翼搏兩款全新SUV強勢發布，在錯過SUV井噴大潮后，福特的王牌SUV產品開始在中國追趕失去的10年，長安福特在2013必將繼續提速。 在2012年廣州車展上，長福馬執行副總裁羅明剛在接受采訪時表示：未來除了加強服務項目，還將不斷擴大銷售服務網絡，長安福特計劃到2015年，經銷商網絡數量要達到680家。未來還將深入到三四五六級市場和西部地區，為消費者帶去更多、更便捷、更高效、更高質量的服務。
2012年11月21日，廣州車展前夕的豐田汽車“云動之夜”從一個“緣分的故事”深情開場：1972年9月，中日邦交正式恢復，同一時間，以一汽為代表的中國首個汽車代表團正受豐田汽車邀請在日本進行考察，開啟了雙方合資合作的探討，從那一天起，豐田開始走入中國，成為豐田中國。 40年后的今天，當因釣魚島事件再次跌入低谷的豐田汽車開始喊出“變‘豐田中國’為‘中國豐田’”的口號，豐田中國投資有限公司常務副總經理董長征在現場接受網易汽車獨家專訪時表示，在釣魚島事件爆發后，豐田社長豐田章男明確提出，豐田在中國所有的既定戰略、既定項目都不會改變。不僅不會改變，反而會加速豐田本地化，使豐田真正地扎根中國。 事實上，在釣魚島事件爆發后，豐田中國進行了深刻的反思。董長征表示，過去，豐田更多得會追求產品的規模，但下一步，如何更好地扎根中國，更好地為中國的豐田車主服務將是豐田下一步重點思考的問題。比如，董長征舉例道，在釣魚島事件后，豐田曾進行了多次大規模的召回。有人說是豐田在作秀，但如果僅僅是為了作秀，那成為未免太高了些。事實上，這是豐田降低了召回門檻后作出的舉措，恰恰是豐田戰略轉型的一個信號。 下一步，董長征透露，豐田將進一步推動人事的本地化、加快推動云動戰略的實施、加快節能與新能源汽車的推進等。其中云動戰略是豐田中國的首次自主戰略，是基于“愿景”基礎上融合本地經營層意見的戰略規劃。加速先進技術本地化的國產和普及，加速和加強本地化經營管理體系的建設步伐。
