1.廣州車展：捷豹F-TYPE售104.8萬元起

        在本屆廣州車展上，捷豹旗下入門級跑車F-TYPE正式在國內上市，該車匹配3.0升機械增壓發動機以及5.0升機械增壓發動機，售價區間為104.8-154.8萬元，詳細售價請見下表：

                                                                                    捷豹F-TYPE售價提前宣布
                                                                                        車型 售價（萬元） 
                                                                                   3.0T(340馬力) F-TYPE 104.8
                                                                                   3.0T(380馬力) F-TYPE S 122.8 
                                                                                   5.0T(495馬力) F-TYPE V8 S 154.8

        捷豹F-TYPE設計的非常動感，很多設計元素與此前的C-X16概念車如出一轍。內飾設計很簡潔，以直線線條為主，走的是常規路線，沒有特別的亮點。

        捷豹F-TYPE是捷豹新的入門級敞篷跑車，新車采用著捷豹最新科技打造，車身結構完全采用鉚接和膠接工藝，其所運用特別冶煉的AC300型高強度鋁合金在達到更高耐撞擊強度的同時，質量上還能得到很好的控制，F-TYPE的白車身重量僅為261千克。加上對于其他部件重量的優化，其整車重量控制在1597千克。

        入門級的F-TYPE搭載了兩款不同調校的3.0T機械增壓發動機。其中，低功率版發動機的最大功率340馬力，最大扭矩為450N·m；高功率版發動機的最大功率為380馬力，最大扭矩為460N·m。而F-TYPE的高性能版本則將搭載5.0T機械增壓發動機，其最大功率495馬力。傳動系統匹配的是ZF生產的8速手自一體變速箱。

2.廣州車展：本田Insight售20.98萬元

        11月22日，本田在2012年廣州車展上公布了其全新混合動力車型Insight的售價。此次進口引入的Insight車型只有一款配置，售價20.98萬元。

                                                                                          本田Insight 指導售價 
                                                                                            車型 售價（萬元）
                                                                                            本田Insight 20.98

        Insight是本田為應對豐田普銳斯于1999年推出的混合動力車型，此次引入國內的是在2009年發布的第二代車型。外型上，Insight使用了楔形車身，掀背車尾的設計，與普銳斯相類似，不過Insight整體看起來要比普銳斯更時髦也更加前衛。

        Insight的內飾則采用了本田的家族式設計，以駕駛員為中心的設計理念和此前的CR-V一致，儀表盤科技感十足，中控臺功能區域配搭合理，層次分明，整體搭配和配色都散發著濃烈的運動氣息。

        Insight搭載了本田IMA混合動力系統，該系統由一臺1.3L汽油發動機和一臺直流電機組成，匹配的是一臺模擬7速CVT無級變速箱。其中發動機最大功率88馬力，最大扭矩121N·m，由鎳氫電池驅動的直流電機最大功率13.6馬力，最大扭矩78N·m。整套混合動力系統綜合最大扭矩為167N·m，最大功率98馬力。

        進口身份的Insight，將會成為豐田普銳斯的最大競爭對手，據悉，如果在上市之后市場反響良好，未來Insight也將可能會在東風本田實現國產。

3.廣州車展：雷克薩斯新LS 600hL國內首發

        2012年11月22日，雷克薩斯旗下全混動旗艦車型新LS 600hL在廣州車展進行了國內首發。新車在外觀以及內飾方面都有較大幅度的提升。

        新LS 600hL在經過全新前后包圍的幫助下，空氣阻力系數只有0.26 Cd，而且通過新式激光焊接及裝配工藝增強了車身整體剛性。

        外觀方面，新雷克薩斯LS 600hL的前臉換裝為代表最新家族特征的紡錘式中網格柵，視覺沖擊感極強。不僅如此，該車還將配備了科技感十足的全LED智能大燈照明系統，進一步提升了車輛在夜間的路面照明效果。

        內飾方面，新雷克薩斯LS 600hL采用了最新的T型中控臺造型，并引入了更具環保理念的竹質內飾，令其內飾效果在豪華大氣的基礎上，又多了一絲清新的氣息。

        動力方面，雷克薩斯新款LS 600hL的動力系統由5.0L V8發動機與兩臺電動機組成，并由鎳氫(Ni-MH)電池組提供電能。其最大輸出功率可達到444馬力，官方公布的0-100km/h加速時間在5.5秒左右，極速為250km/h。

4.廣州車展：法拉利F12berlinetta亮相

        法拉利F12berlinetta在今年的北京車展進行了亞洲的首演，據之前消息，其廠商指導價為530.8萬元起，但提車需要等待1年的時間。新車0-100km/h加速時間只需3.1秒、極速340km/h、油耗降低30%，這些都是它手中的王牌。

        法拉利F12berlinetta長/寬/高分別為4618/1942/1273mm，設計仍由賓尼法利納公司操刀，值得一提是F12berlinetta的車身輕量化工藝，它采用了全鋁制框架，通過12種不同材料合金的運用，在保證足夠強度的同時，車身重量僅為1525kg，而46:54的前后配重比也賦予了它天生的運動體格。

        全新的空氣學套件可以在200km/h時為F12berlinetta提供123kg的下壓力以保證車身動態的穩定性，與此同時，0.299Cd的風阻系數更是超乎尋常。這要歸功于空氣橋以及主動剎車冷卻裝置?？諝鈽蚶冒l動機罩將空氣從車的上半部分輸送到車輛側翼，從而減少阻力，并產生下壓力。主動剎車冷卻裝置可以在高溫下才打開剎車冷卻管道的導流葉片，起到減少阻力的作用。

        在視覺上，F12berlinetta的外觀給人的感覺十分緊湊，確切的說是很緊繃，其實不然，車內的空間對于駕駛員和乘客來說十分寬裕，如果你能親自進去坐坐，那將是一種非常奇妙的感覺。法拉利F12berlinetta內飾采用Frau皮革包裹，使得整個車內顯得既豪華又有品位。這款車很好的將奢華元素與運動激情完美融合在一起。

        法拉利F12berlinetta還采用了碳陶瓷制動系統(CCM3)和創新型磁流變懸掛控制系統(SCM-E)，E-Diff電子差速器,、ESP、F1牽引力控制系統等也是不可缺少的配備。

        F12berlinetta搭載了一臺排量為6262cc的自然吸氣式V12發動機。其最大功率為741馬力，峰值扭矩達到了690牛米。這輛超級跑車的0-100km/h加速時間只需3.1秒，0-200km/h僅需8.5秒，最高時速340km/h。

5.長安與福特及馬自達聯合增資發動機子公司

        11月21日，中國長安汽車發布公告稱，計劃與合作伙伴福特汽車和馬自達汽車聯合對合資企業長安福特馬自達發動機有限公司增資上億元人民幣，以提高其產能。

        當前長安、福特和馬自達各持有長安福特馬自達發動機有限公司50%、25%和25%比例股權。長安福特馬自達發動機有限公司與各股東方達成一致，各股東將按持股比例以現金方式一次性增資共3725.7萬美元（折合約2.38億人民幣）。其中長安汽車將一次性增資1862.85萬美元（折合約11642.81萬人民幣）。本次增資后，長安仍持有發動機公司50%股份。

        長安福特馬自達發動機有限公司目前共生產三個系列發動機：BZ系列、NewI4系列和Sigma系列發動機。此次增資后，將增加一款馬自達創馳藍天技術的SKYACTIV-G系列四缸汽油發動機，產品有1.5L、2.0L及2.5L三個排量，用于長安的J53、J36等系列車型。

        長安福特馬自達發動機有限公司于2005年9月26日成立，主營發動機的制造和銷售。長安福特馬自達發動機有限公司在2011年實現生產銷售發動機17.8萬臺，銷售收入20.1億元，凈利潤-1935萬元；2012年1-9月實現生產銷售發動機20.15萬臺，銷售收入20.52億元，凈利潤2347萬元。

        長安汽車表示，本次增資用于增加長安福特馬自達發動機有限公司的注冊資本金以支持其新產品項目以及業務增長的需要，將進一步增強公司的綜合競爭能力。

6.通用考慮為別克品牌更換LOGO 或與中國市場相關

        據《底特律自由新聞報》消息，通用汽車正在考慮為旗下別克品牌更換新的LOGO，當前著名的“三盾”圖案將被取代。據傳通用此舉可能與中國市場有關。

        日前在參加北美年度車型頒獎大會時，通用北美總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）表示，公司可能將更改別克品牌的LOGO。當前別克LOGO采用三個并列的盾牌封閉在圓圈內的圖案，而羅伊斯暗示這一布局可能改變。倘若通用為別克更換新LOGO，則將是至少10年以來通用首次出現品牌LOGO變動。

        別克品牌發言人對上述報道未予評論。

        更改一個汽車品牌的LOGO屬于極為敏感的舉措，有可能惹怒該品牌的狂熱愛好者和長期消費客戶。因而多方對此表達了疑慮或給出了自己的解釋。

        在美國弗林特市，阿爾弗雷德·斯隆博物館（Alfred P. Sloan Museum，斯隆為通用第八任總裁）及別克畫廊（Buick Gallery）館長杰洛米·狄米科（Jeremy Dimick）表示：“總有一些人，看到車標就知道具體的內涵，明白這些車屬于哪個年代?！?BR>
        有猜測稱別克LOGO的更新可能涉及撤換當前的紅、白、藍顏色方案。“三盾”圖案可追溯到半個世紀以前。不過從上個世紀七十年代中葉開始，別克LOGO中涵蓋雄鷹圖像，時間長達20年。別克LOGO中三個盾牌的構思，源自于LeSabre、Invicta和Electra三款別克老車。盡管這三款車型已經退出歷史舞臺，但三盾LOGO的架構卻延續了下來。