新聞概要
1.運輸需求大 蒙古重卡市場魅力獨具
2.納威司達配康明斯ISX15發動機卡車下線
3.大運N8E輕量化重卡上市 多地推介顯成效
4.福田汽車：斥20億在濰坊設新能源車研究中心
5.上汽大通將全面承擔江蘇郵政EMS速遞業務
6.北方車輛集團豪華大客車年產過千輛
7.國家唯一電動客車工程研究中心安凱啟動建設
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前，在德國駐蒙古國大使館，德國卡車制造商MAN與蒙古國第4大企業、第2大私企、占全國GDP 3%的NOMIN控股簽署協議，共同建設MAN在蒙古國的第一家商用車經銷網絡。根據協議，2013年，德國MAN在蒙古首都烏蘭巴托的第一座展廳將建成并正式進入運營階段。 蒙古國的煤炭出口近年來呈跳躍式增長，其中近一半出口是通過其南方邊界進入中國。據今年5月舉行的中蒙投資論壇介紹，中國現已成為蒙古國最主要的投資力量，蒙古國生產的礦產品大部分輸往中國。蒙古國駐中國特命全權大使登扎布·蘇赫巴特爾表示，截至2011年，蒙古國共出口煤炭2100萬噸，其中99.3%出口到中國；銅、鐵礦石和原油則全部出口到中國，其中銅57.6萬噸、鐵礦石500.8萬噸、原油250萬噸。 蒙古國較早加入世貿組織，而本國汽車工業落后，無法滿足用戶需求，因此卡車以進口為主。我國緊鄰蒙古國，出口具有優勢，國內車輛生產企業也在調整戰略發展方向，轉變出口模式，積極開拓國外市場。加之國產汽車價格相對低廉，在蒙古國的認可度也不斷提高。
近日，第一臺搭配康明斯ISX15發動機的納威司達Prostar+在位于墨西哥的工廠正式下線，這也意味著北美所有重型車制造商都開始使用選擇性催化還原(SCR)的尾氣后處理技術。 納威司達公司總裁兼首席運營官TroyClarke表示，對于納威司達公司來說，這是一個偉大的里程碑，這也是我們第一個基于SCR技術的Class8級卡車產品。這是基于整個團隊努力的成功，證明了我們的進步。 納威司達公司表示，目前已經收到超過1000臺Prostar配備ISX15發動機的訂單。2013年3月，納威司達的MaxxForce13+發動機將使用康明斯的SCR技術進行試生產。
2012年11月16日，大運重卡N8E系列輕量化車型上市推廣會在河南周口隆重舉行，本次活動由大運重卡一級代理商河南華運汽車銷售有限公司主辦，通過對大運重卡企業、產品和服務的詳細介紹，全面展示了大運N8E系列輕量化車型的卓越優勢和企業強大的研發、生產實力。 大運N8E系列輕量化車型是專門針對中國重卡用戶的需求特點而推出的一款中高端實用型重卡，通過采用新技術、新材料來實現整車自重的降低，同時在舒適性和安全性方面進行了品質提升。 自11月份以來，大運重卡陸續在全國重點市場開展N8E上市推廣活動，并取得了驕人的業績。11月2日，大運重卡N8E系列輕量化車型全國上市推廣會首站揭幕儀式在運城舉行，E系列車型的震撼亮相贏得了參會經銷商和客戶的一致好評，經銷商紛紛表示對其前景充滿信心。
11月19日，福田汽車與濰坊市人民政府共同簽署合作協議，前者將在濰坊斥資20億元建設福田汽車研究總院山東研究工程中心，重點從事新能源汽車和發動機的研發。這是福田汽車繼投資65億元建成山東多功能汽車廠一期工程之后，又一大手筆投資。 山東多功能汽車廠集整車與零部件的生產、研發于一體，以新能源為重要戰略支撐點，去年2月開工建設，一期投入65億元，標準產能22.5萬輛，已于今年10月開始試生產，明年1月將正式投產。 該廠是福田汽車未來10年著力打造的百萬輛級全球生產基地，也是福田汽車全球化戰略的重要支撐點，面向國內高端市場，兼顧海外市場。
