來源:蓋世汽車
據(jù)外媒報道，英偉達宣布為其DRIVE自動駕駛平臺開發(fā)了兩家新客戶，即電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors和中國電動汽車巨頭比亞迪。比亞迪將在其下一代汽車上使用該平臺，而Lucid透露，該公司早已使用該平臺為其DreamDrive ADAS系統(tǒng)提供動力。
英偉達DRIVE Hyperion平臺采用了自動駕駛的軟硬件人工智能（AI）解決方案。英偉達也已開始生產(chǎn)DRIVE Orin芯片，Orin芯片運算能力高達每秒254萬億次。
在過去幾年里，英偉達積極尋求汽車合作伙伴，尤其是電動汽車領(lǐng)域的合作伙伴。捷豹和梅賽德斯等幾家汽車制造商已宣布與英偉達合作。特斯拉在早期版本的Autopilot中也使用了英偉達的芯片，后來改用了自研的FSD Computer芯片。如今，英偉達表示，全球30家主流電動乘用車制造商中，已有20家選擇了Orin芯片來執(zhí)行人工智能計算任務(wù)。
比亞迪是全球最大的電動汽車制造商之一。去年，比亞迪在中國售出了60.3萬輛新能源汽車，其中大約一半是純電動汽車。比亞迪計劃從2023年初開始使用英偉達的Hyperion平臺和Orin芯片。
Lucid是一家電動汽車初創(chuàng)車企。幾個月前，Lucid剛開始交付Lucid Air電動車，并搭載了DreamDrive自動駕駛輔助系統(tǒng)。Lucid招募了許多特斯拉前員工（如Model S首席工程師Peter Rawlinson），并打造了一款相當(dāng)亮眼的豪華電動車，Lucid也因此獲得了一些消費者的青睞。
雖然Lucid的DreamDrive自動駕駛系統(tǒng)的許多細節(jié)都已公開，但這是首次聽說Lucid使用了英偉達的自動駕駛平臺。據(jù)悉，每一輛Lucid Air轎車的自動駕駛系統(tǒng)都使用了英偉達的芯片，但Lucid并未透露是哪款芯片。Lucid和英偉達還計劃在未來的產(chǎn)品上合作，但目前沒有公布合作細節(jié)。
此外，英偉達還宣布了下一代DRIVE Hyperion自動駕駛架構(gòu)——DRIVE Hyperion 9。DRIVE Hyperion 9將配備14個攝像頭、9個雷達、3個激光雷達和20個超聲波傳感器，并將在2026年開始交付。DRIVE Hyperion 9將提高處理傳感器數(shù)據(jù)的性能，以進一步提高安全性，并擴展全自動駕駛的操作領(lǐng)域。
