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售后服務第226期
發布時間:2012-11-16 17:19:59    瀏覽量:2190次    
 

新聞概要

 

1.發改委:16日起汽、柴油價每噸降310元和300元

2.自主品牌汽車召回慢慢吞吞

3.暫不涉及國內車型 通用在美召回15575輛汽車

4.東風日產啟辰開平泰辰專營店推出三重優惠

5.悅行冬季 BMW售后服務關懷活動啟動

6.國內養車成本調查 油費支出比重最大

7.另辟蹊徑 新元素名爵瞄準豪車改裝市場

8.中國汽車質量網2012年11月上半月投訴排行

為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻

   

詳情

 

 

1.發改委:汽、柴油價每噸降310元和300元

        新浪財經訊 國家發改委決定11月16日起將汽柴油價每噸分別下調310元和300元,折合零售價90號汽油和0號柴油每升分別下降0.23元和0.26元。

        以下為各地油價匯總:

        北京:93號汽油每升降至7.81元 ; 上海:93號汽油每升降至7.75元; 廣東:國Ⅲ標準93號汽油降至每升7.69元; 深圳:93號國Ⅳ汽油降至每升7.85元; 浙江:93號汽油下調為7.43元/升; 福建:93號汽油降至7.38元/升; 海南:93號汽油下調至每升8.47元; 江蘇:93號汽油下調至7.41元/升; 大連:93號汽油每升降低0.25元; 成都:93號汽油售價降至7.51元/升; 重慶:93號汽油跌至每升7.55元; 河北:93號汽油降至每升7.48元; 濟南:93號汽油每升降至7.46元; 湖南:93號汽油降至每升7.46元; 西安:93號汽油降至每升7.37元; 昆明:93號汽油降至每升7.55元; 武漢:93號汽油降至每升7.4元; 河南:93號汽油降至每升7.42元; 長春:93號汽油降至每升7.30元。

 
 

 

2.自主品牌汽車召回慢慢吞吞

        中華工商時報: 自2004年開始實施汽車召回制度,中國在汽車召回次數、數量及消費者投訴量方面均有顯著增長,而今年或將創下歷史新高。然而,實施召回的汽車品牌多數集中于合資和進口,自主品牌鮮有動作。

        在車輛系統組成方面,中國因電子電器、發動機、動力傳動系統、轉向/懸架等系統出現缺陷引發召回的次數和數量較多。質檢總局認為,該項指標與其他國家汽車召回的特點和趨勢一致。據介紹,汽車構造、設計越來越復雜,嚴重依賴電子系統。一旦電子、電器元件故障,即可能影響其他元件和系統,導致安全隱患。



        據調查,目前我國汽車召回相對于美國,召回頻次依然不高,數量不大;相對于進口車型,國產合資和自主品牌車型召回次數和數量偏低;與歐美國家相比,我國汽車缺陷投訴的數量和質量不高,給召回主管部門提供的有效監管信息較少。

        目前國家汽車產品缺陷工程分析實驗室正在籌建中,實驗室將按照國際一流、國內權威的目標建設。該實驗室主要開展與汽車產品安全相關的缺陷調查和缺陷工程技術分析、標準符合性調查和實驗檢測、缺陷風險評估以及汽車產品安全技術研究,成為我國重要的召回技術支撐平臺。

 
 

 

3.暫不涉及國內車型 通用在美召回15575輛汽車

        近日,通用汽車對外宣布將在美國召回15575輛汽車,涉及車型包括:12626輛2013款凱迪拉克XTS,以及2494輛2012款別克Verano、雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭Sonic。涉及車型中科魯茲、Sonic(愛唯歐)在國內也有生產和銷售。

        雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭Sonic車型的駕駛員安全氣囊在發生碰撞時可能無法彈開,不能對駕駛員提供應有的保護,存在安全隱患。而凱迪拉克XTS的部分車型存在后座頭枕無法固定在合理位置的問題,對后排乘客乘坐有影響。

        凱迪拉克XTS有望于明年初引入中國市場,其召回車型所用的頭枕是否與即將引入中國市場的車型相同尚不可知;而雪佛蘭科魯茲及愛唯歐均由上海通用汽車在國內生產,零部件供應商與海外車型不同,尚不涉及召回;別克Verano未在中國市場銷售。

 
 

 

4.東風日產啟辰開平泰辰專營店推出三重優惠

        啟辰開平泰辰專營店從本月起特推出“年末盛惠 禮享啟辰”消費者感恩回饋活動三重大禮。

        自11月1日起,購買啟辰D50新車,都可獲贈價值2000元的“活力啟辰”高檔自行車運動禮包。活動還推出“5050零利率零月供”貸款購車計劃,凡購買啟辰D50或啟辰R50,只需支付50%車價就可把車開走,一年后再付另外50%,不需支付利息和月供。

        還提供多種金融方案,最低首付車價為20%,最長貸款期限達到36個月。10月18日開始,東風日產為NISSAN品牌和啟辰品牌車主提供“安全保障承諾”,在特定意外事件背景下第三方惡意造成的車輛損失,東風日產將全額承擔。

 
 

 

5.悅行冬季 BMW售后服務關懷活動啟動

        2012年11月15日,以“關愛全程相伴,溫暖一路同行”為主題, “BMW冬季關懷活動”在全國授權經銷商店全面展開,在寒冷冬季到來之際,寶馬為所有BMW車主送上最溫暖貼心的服務,寶馬售后服務為客戶冬季出行駕乘無憂提供保障。

        根據冬季車輛養護的特點和需求,寶馬授權經銷商將為中國客戶提供多項實用的優惠服務,2012年11月15日至12月15日活動期間,不僅有BMW專業技師免費為客戶車輛進行冬季檢測,BMW 3系和5系車主還將尊享制動盤保養免工時優惠;更換輪胎,更可獲贈BMW專用胎壓計一枚。制動和輪胎對冬季駕駛的安全性特別重要,上述服務不僅實用而且有助于提高客戶對冬季安全駕駛的關注。

        基于“悅常在 駕無憂”的售后服務戰略中“高效、透明、關愛”的品牌承諾,寶馬每年都會開發一些新的服務項目和舉措。這些舉措完全為客戶著想,以客戶利益和實際需求為出發點,實用并且有市場競爭力,受到客戶的歡迎,有效加強了寶馬售后服務品牌形象、提升了客戶的滿意度和忠誠度。這些服務包括一小時機油機濾保養、24小時小鈑噴預約快修服務、以及備受業界認可的“悅享服務套餐”,在全國執行統一和透明的建議零售價格。不僅如此,寶馬售后服務還為寶馬近來主推的BMW互聯駕駛實現的一些主要功能和服務提供了核心支持,其中包括基于遠程呼叫中心的旅程咨詢服務、保養自動提醒、道路救援服務等,為客戶提供便利的同時,更帶來高效互聯商務生活的新體驗。
 
 

 

6.國內養車成本調查 油費支出比重最大

        汽車007周報: 在本次調查中,本報專門對60位私家車主一年養車成本中的油耗、維修、保險等費用支出進行深入而真實地調查。所有接受調查的車主均表示,隨著油價不斷上升,養車成本中油費的支出成本最大。綜合調查情況來看,養一輛車,一年所需成本在1萬元左右,而油費就占了總成本支出的50%;維修保養費用則占30%,保險和養路費13%;停車費和洗車費用5%,其他費用占2%。

        今年以來,油價一路上揚,并先后進行了7次調價。油價上漲,不但影響了汽車銷量,也增大了有車一族的用車成本。60位接受調查的車主紛紛認為,從他們在用車中統計出的養車成本情況來看,油費一直位居各項養車成本榜首,讓他們感覺到了養車的壓力不小。

        在參與調查的車主中,40%車主的月維修保養費用在200元內;有30%車主的月均維修費用在200-300元;8%的車主月均保養費用在1000元左右。從調查的數據分析看,一般情況下,車主平均月維修費用為175元,年維修保養費用大約為2000元。

        保險費用占15%: 保險費率以中國人民保險公司當前費率為準,根據本次調查的情況來看,轎車年平均保險費用一般在2000元左右,占一年養車總成本的15%。  
 
 

 

7.另辟蹊徑 新元素名爵瞄準豪車改裝市場

        來自四川在線的報道: 近日,成都新元素名爵成功獲得國際豪車改裝品牌WALD在中國的代理權,這代表著其改裝車項目從傳遞文化轉變為產業鏈,同時預示著新元素名爵改裝車項目將向國際化、品牌化、專業化、高端化發展。與目前市場上存在的街頭改裝店不同的是,新元素名爵代理WALD后,能夠為改裝車的客戶提供專業技術得到認可、保證的改裝服務并建立準確的改裝信息體系,承擔了客戶在汽車改裝后的后顧之憂。這就相當于給改裝車上了一道“保險”。

        事實上,一直以來改裝車都是新元素名爵的獨特亮點。同大部分關注維修服務這塊蛋糕的4S店不同,總經理周寧把更多的目光集中在汽車改裝產業上,自新元素名爵“出生”就握在手中,歷經四年在品牌和銷量上都得到肯定。如今,周寧已經不再滿足于做一個狂熱的“發燒友”,他堅定的相信改裝車是一種文化和個性的標簽,并看準未來無論是相關法律條例還是改裝文化的蔓延都會更廣泛和深沉。除此之外,MG自身所擁有的全球最大的車友會和與車同生的賽道魅力,將為下一步新元素名爵開拓豪華車改裝市場奠定基礎背景和實力。
 
 

 

8.中國汽車質量網2012年11月上半月投訴排行

        在本時間段內(2012年11月1日~15日),中國汽車質量網接到消費者針對汽車產品的投訴總計406宗,共涉及134款車型,兩項數據相比10月下半月略有下降。



        中國汽車質量網近期投訴的一個特點就是關于DSG的投訴持續穩定,大眾多個車型因此問題成為排行榜的常客。投訴車主普遍反映DSG變速箱在使用過程中,出現異響及抖動現象,而目前通過維修及升級等方案處理后,問題依然不能徹底解決。

        在中國汽車質量網11月上半月接到的關于東風悅達起亞福瑞迪的投訴中,空調問題依然還是福瑞迪的主要投訴內容,看來這已成為老生常談的問題。而此次,福瑞迪空調問題又有了新內容,有車主反映空調異響問題目前也已成了福瑞迪的“通病”。

        從投訴數據進行分析,反映空調制冷效果差及空調異響問題的車輛,多集中在2009款車型中。有很多網友都在反映09款福瑞迪的空調問題。而據部分“維權成功”的車主透露,09款福瑞迪空調制冷效果差及異響問題,是因為在空調壓縮機及空調管道設計上存在缺陷。一位廣東車主在投訴中也表示,就09款福瑞迪的空調異響問題。與4S店工作人員溝通后了解到,該車型空調制冷系統設計存在缺陷,新款車型已對此作出相應的改進,空調管道都已重新設計。