新聞概要
1.廣州車展首發 比亞迪全新M6官圖發布
2.多達九款 標致雪鐵龍將國產新車匯總
3.將亮相廣州車展 哈弗M4春節版官圖發布
4.國產凱迪拉克XTS本月亮相 預計明年初上市
5.長安計劃2014年推出針對私人純電動車型
6.廣汽傳祺再調銷量目標 施加117%增長重壓
7.胡波：大眾不會將歐洲剩貨轉移到中國
8.海馬總經理吳剛：提前披露海馬十二五規劃
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前，比亞迪官方發布了全新M6的官圖，全新M6在外觀、內飾及動力方面都有所升級。這款車將于廣州車展正式發布。
比亞迪M6是一款MPV車型，全新M6在前臉中網設計中加入了更多鍍鉻元素，V字形輪廓更加明顯。側面線條變化不大，尾部號牌上方加入了鍍鉻飾條。 內飾配置方面，全新M6配備了8寸可觸數字多媒體顯示屏，該多媒體系統集智能語音提醒、收音機、DVD、車載電視、USB 、AUX、藍牙、手機音樂等功能于一體。同時，三溫區自動恒溫空調、多功能方向盤等配置也都出現在車上。 針對行車安全問題，全新M6還加裝了360°全景影像，可通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景，了解車輛周邊視線盲區。 電動滑動門是全新M6的另一大亮點，老款車型僅是配備了手動側滑門。電動側滑門具備鑰匙遙控和防夾功能，為后排乘員上下車提供了方便，也方便物品的取放。 全新M6的2.4升自動擋和2.0升手動擋車型仍將分別搭載三菱4G69和比亞迪BYD483QB發動機。除此之外，在動力方面全新M6還將有所升級，但目前尚未得到詳細數據。
上周，我們介紹了福特品牌將入華的7款新車。本周，我們將向大家介紹標致雪鐵龍集團未來兩年在華的國產新車計劃。根據我們總結，一共包括九款新車：其中東風標致將推出301、2008、3008三款新車；東風雪鐵龍將推出新愛麗舍、C4 L兩款新車；DS品牌將推出國產DS5以及三款全新產品。在歐洲汽車市場疲軟，而中國汽車市場蓬勃發展的今天，PSA集團將進一步發力中國市場，尋求突破。
國產標致3008預計于廣州車展正式發布。從之前的申報圖來看，國產3008車頭部分進行了重新設計，采用橫條幅格柵造型，霧燈、前保險杠造型也與進口版本不同。 從內飾官圖來看，國產3008將保留進口版本的中控面板設計，不過音響控制區域的按鈕布局將有所調整。此外該車也將配備平視顯示系統（HUD），以顯示車輛的行駛狀態。進口車上的全景天窗換成了普通天窗。 動力方面，國產3008除搭載1.6THP渦輪增壓直噴發動機之外，還將提供2.0L自然吸氣發動機供消費者選擇，傳動系統均匹配5速手動或6速自動變速器。
目前距離傳統節日春節還有一段時間，長城汽車卻迫不及待想借此佳節來臨前整點相關的特色產品出來。日前，我們獲得哈弗M4春節版的官圖，它將在廣州車展上與消費者見面，官方屆時會宣布售價并開始接受用戶預定，限量銷售1000臺。
外形方面，長城哈弗M4春節版采用紅色車身配色，前后金色品牌LOGO及M4標識比較顯眼，而燈腔內頂部金色燈眉，以及雙色“風火輪”樣式的輪轂均讓它看上去與眾不同。 哈弗M4春節版內飾充滿春節喜慶的氛圍，包括座椅、空調出風口邊框、換擋桿及門板等處均運用大紅配色。而座椅頭枕處的“福”字更是體現中國傳統元素。 配置上，哈弗M4春節版在豪華型基礎上增加前排座椅加熱、后視鏡電加熱、折疊鑰匙等。而該車動力沒有變化，仍搭載1.5L VVT發動機，最大輸出功率為106馬力（78kW），峰值扭矩達到138N·m。傳動部分匹配5速手動變速器。
有消息稱，即將國產的凱迪拉克XTS將在本月廣州車展亮相，該車將是凱迪拉克第二款國產車，預計明年初上市。 XTS車身尺寸（長高寬）為5131mm、1851mm、1501mm，軸距為2837mm，競爭對手直指寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級，從配置來看，配備的12.3英寸全電容性屏幕，可識別手勢，會在你的手靠近的時候列出菜單。系統集合了衛星導航，多普勒天氣雷達，以及時下流行的APP程序，并且可直接兼容ipod和iphone進行歌曲識別，預計超過競爭對手。 在動力上，凱迪拉克XTS將提供2.0T發動機和3.6L發動機兩種選擇，其中3.6LV6發動機最大功率可爆發300馬力左右，將與一臺六速手自一體變速箱，配合來自漢德生產的帶有電子差速鎖的四輪驅動系統。
“長安E30純電動車主要定位于出租車和公務用車。鑒于目前電動汽車尚未在私人領域真正普及，長安新能源汽車有限公司(以下簡稱：長安)因此計劃于2014年推出至少一款專門針對私人領域的純電動車型。”長安新能源汽車有限公司副總經理、總工程師陳平接受第一電動網采訪時說。 今年2月29日，長安E30純電動汽車作為出租車在北京市房山區進行示范運行，展現了長安在新能源汽車領域的技術和產品實力，此次向房山區交付的100輛E30純電動出租車，于3月中旬正式上路運營。陳平向記者透露：“北京市未來還將增加純電動出租車示范運營數量，長安接到了訂單，具體數目一旦確定會及時發布。目前投放仍以房山區為主。” 據了解，長安E30純電動汽車年產能可達10000輛，且采用單線生產。陳平表示，長安E30的目標客戶群目前不是私人用戶，而是出租車公司和公務用車系統，“公務車及出租車等公共領域主要是以政府規劃為主導，相對于目前的市場推廣數量，長安仍有富余產能。他希望公共領域市場可以得到政府相關政策的進一步推動。”
11月6日，廣汽集團與奇瑞汽車在北京釣魚臺簽署戰略合作協議。盡管以集團名義推進合作，但廣汽的落腳點卻在其乘用車自主品牌傳祺上。 已經銷售了兩年的傳祺，讓廣汽上下越來越有危機感。 去年傳祺總共銷售了1.7萬輛，而今年傳祺的目標銷量設定為3萬輛，若如愿完成目標，增長速度高達76%。但如果按照這一速度，要達到廣汽乘用車年銷6萬輛的盈虧平衡點，還需將近兩年的時間。 自主品牌的生存環境，已經不會給一個新生品牌留足夠多的醞釀時間。而廣汽集團目前還面臨著另一個層次的危機，其依仗的日系品牌，正在遭受無法預期的不可抗力。廣汽集團第三季度，公司實現營業收入31.68億元，同比增長29.02%，環比增長3.71%；因為受日系銷量下滑的影響，凈利潤只有3.57億元，同比下滑58.50%，環比下滑40.14%。 廣汽承受了很大的壓力，同時也更加迫切把自主品牌搞起來。據吳松透露，傳祺明年的銷售目標原來上報到集團的數目是5萬輛，最近把這一數字調高到了6.5萬輛，比原計劃增加了30%。如果按照今年完成目標3萬輛計算，要完成明年的銷量目標，傳祺銷量將同比增長117%。
日前，首屆冠軍賽車嘉年華在上海奧迪國際賽車場舉行，大眾集團旗下六大品牌——大眾汽車、奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼和保時捷六大汽車品牌悉數參與。新快報記者專訪了大眾汽車品牌總經理胡波，他對最近網上風傳的大眾計劃擴大對中國市場的出口規模，以緩解在歐洲面臨的壓力的事情予以否認，并稱"至少我們做計劃時并沒有被要求要去消化歐洲的庫存"。 胡波告訴記者，大眾汽車做產銷計劃是一個滾動的計劃，其實在年中就已經開始做明年的規劃，并不是現在才開始。因此不存在看到目前歐洲市場賣不動了，就把貨清到中國這樣簡單的做法。"中國也不是一塊海綿，只要是水就能吸進去"。 胡波認為，做產銷計劃是一個非常精確的工程，背后涉及到對細分市場份額、對車型競爭力的精確測算。"中國肯定會從本地市場的情況出發，考慮今年銷量的情況、每月月均銷量的情況、車型的情況、市場的情況以及我們預算的情況。"不過，胡波也表示對于個別的車型可能會根據全球的情況，要求個別的區域市場做出更多貢獻。
上周，在接受新快報記者等媒體的采訪中，海馬汽車銷售有限公司總經理吳剛顯得很坦誠。他自我反思道：第一，當年和馬自達合作的時候，我們步伐受到了影響，采取了守勢；第二，我們脫離馬自達合作后，渠道沒有及時下探到三四線，當時我們的認識也不足，產品也沒有跟進。 海馬汽車的反思不無道理。和當年馳騁江湖的"新三樣"海南馬自達福美來相比，今日之海馬汽車早已失去了當年的銳氣，正隨時可能滑入即將被邊緣化的深淵。 不過，海馬汽車認為，過去的兩年多時間是處在"去馬自達化"的過渡期，因此受到較大影響。然而，此次發布的海馬"十二五規劃"將給大家帶來耳目一新的海馬汽車。根據海馬汽車總經理林明世介紹說，未來海馬的規劃，將以"一個品牌、一個產品規劃、一個研發中心、一個銷售網絡、兩個生產基地"為中心。 據他介紹說，未來3年內，海馬一共將推出十余款車型，既包括傳統產品的升級換代，也包括新的區間。到"十二五"末，海口、鄭州兩個生產基地將達到50萬產能。現在海馬生產的車型，包括丘比特、福美來、騎士、普力馬都將陸續全新升級。同時，海馬將于明年分別推出全新的A級和B級轎車，代號分別為ZM2和B11。這兩款新產品都是首次公開亮相。
