新聞概要
1.三菱將在廣州車展中發(fā)布LANCER FORTIS
2.洛杉磯車展首發(fā) 本田新款思域官圖發(fā)布
3.寶馬X4概念車有望于底特律車展首發(fā)
4.國內首發(fā) DS3敞篷版將廣州車展發(fā)布
5.傳豐田將收購阿斯頓馬丁 交易金額或達8億美元
6.歐洲車市萎靡 保時捷明年擬削減德國工廠產能
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻
詳情
近日獲悉,在2012年廣州車展上,三菱LANCER FORTIS將亮相。與翼神不同的是,LANCER FORTIS取消前者運動化的外形設計,風格更傾向于商務及城市化。根據之前消息,該車引入內地市場后可能被命名為“翼神行政版”,此外也不排除以國產身份入市的可能。
三菱LANCER FORTIS是針對臺灣市場推出的產品,而在該地區(qū)LANCER共提供FORTIS和iO兩個版本,其中LANCER i0就是大家比較熟悉的翼神,而LANCER FORTIS外形設計則與i0截然不同,整體造型豪華大氣,與翼神傾向運動化的外形有明顯差異。而日間行車燈、車身大面積的鍍鉻裝飾比較符合國人消費者的口味。 內飾方面,三菱LANCER FORTIS與翼神中控臺造型設計基本相同,僅是配有仿桃木的裝飾條,以增添內部豪華氛圍。在臺灣,LANCER FORTIS車款的配置比較豐富,標配有氙燈、定速巡航、前排正面氣囊及膝部氣囊、倒車雷達等等,高配還具有8向電動調節(jié)座椅、側氣囊、側氣簾等。目前暫時還不確定其引入內地后是否有減配的可能。 動力方面,LANCER FORTIS在臺灣市場搭載了1.8L發(fā)動機,最大功率為143馬力(105kW),最大扭矩為178N·m。相比翼神同排量的發(fā)動機參數略高(功率高出7馬力,扭矩高3N·m),與發(fā)動機匹配的是CVT無級變速箱。
日前,本田官方發(fā)布新款思域Civic Sedan(美版)的官方圖片,該車將在洛杉磯車展中首發(fā),其主要變化集中外形設計上。據悉,新款思域將在11月29日于美國地區(qū)經銷商開始銷售。
本田此次僅發(fā)布了兩張新款思域四門版的外觀圖。相比老款,其造型設計變化比較明顯,前臉采用全新的U型中網格柵,車頭部位的鍍鉻條裝飾增加整體層次感,隆起的發(fā)動機艙蓋及經過修飾后的前大燈看上去運動感更強。此外,尾部則運用全新的L型燈組,后保險杠線條更為飽滿。另外新樣式的輪轂也是新款思域外觀中的一大亮點。 至于新款思域更多的消息,目前官方還未公布,僅表示它更加年輕運動化的外形將幫助提升其市場競爭力。此外還有外媒報道,新款思域可能對懸掛系統(tǒng)進行調校,動力部分則延續(xù)老款的配備,包括排量為1.8L的自然吸氣發(fā)動機。
日前,據《autoweek》報道,寶馬有望于明年1月開幕的底特律車展正式發(fā)布X4概念車。
據報道,在底特律車展發(fā)布的將是一個概念版的X4,量產版車型預計于2014年正式推出。寶馬X4的內部代號為F26,將與寶馬X3共享平臺打造,這款車的車身長度預計在4650mm左右,和X3相近。 雖然和X3共享平臺打造,但是X4的設計將有所不同,X4將采用一種轎跑型SUV(SAC)的造型設計,并采用寶馬最新的家族式設計風格。X3和X4的關系可以參考同門的X5和X6。 動力方面,X4將共享X3的動力系統(tǒng),匹配四缸以及六缸汽油、柴油發(fā)動機。在X4發(fā)布后,X4車系未來還會推出X4 M車型,這款車預計搭載新一代M3將采用的六缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬X4預計在美國南加州的Spartanburg工廠投產。
日前我們獲悉,雪鐵龍高端品牌DS將在本屆廣州車展上發(fā)布DS3敞篷版。這也是該車繼巴黎車展全球首發(fā)之后,首次在亞洲地區(qū)亮相。據悉,DS3敞篷版將于明年初在海外正式上市。
DS3敞篷版采用軟頂開啟方式,車篷閉合需用16秒來完成,可實現全開/閉和半閉合狀態(tài)。此外,黑色、藍色和棕色的軟頂顏色給用戶提供了多樣化的選擇。其中棕色的軟頂還配有格狀圖案。 另值得一提的是,在頂篷開啟狀態(tài)下,DS3敞篷版車內的LED氛圍燈將被打開,為整車營造出浪漫時尚的氛圍。據悉,DS3敞篷版將于明年初在海外上市,考慮到長安PSA已經將DS品牌引入國內,編輯推測,這款車也將離國內消費者不遠。
據彭博社日前報道,阿斯頓·馬丁的控股股東科威特Dar投資公司(Investment Dar Co., )計劃拋售該跑車制造商,豐田汽車或接手,交易金額可能將達到8億美元。 5名知情人士透露,Dar投資公司已經與多名潛在買家接觸,意在出售所持有的64%阿斯頓·馬丁股權。豐田汽車對此表現出強烈的興趣,并在兩個多月前雇傭審計機構開展了為期一周的價值評估。除了豐田之外,印度馬恒達也在意向買家行列。 兩名人士表示,阿斯頓·馬丁當前價值已經不及Dar投資公司5年前收購之時,因而難以按高價脫手。2007年,該公司以5.03億英鎊(約合8.05億美元)的價格購得阿斯頓·馬丁大部分股權。當前Dar投資公司希望通過交易獲得8億美元。 不過,Dar投資公司發(fā)言人Janette Green澄清表示公司無意拋售阿斯頓·馬丁股權。而豐田汽車發(fā)言人Shino Yamada和馬恒達發(fā)言人Roma Balwani對上述報道拒絕評論。
據路透社報道,消息人士日前透露,因歐債危機侵蝕了歐洲豪華轎車的市場需求,保時捷將于明年1月份開始對其德國祖文豪森(Zuffenhausen)工廠進行減產,取消每周周末的生產運營。 祖文豪森工廠為保時捷最大的汽車工廠,該工廠從今年9月份開始實施了每周6天的工作制。該公司一位匿名消息人士透露,保時捷將從明年1月份起將該工廠每周的運營時間削減至5天。 根據IHS Automotive的數據,祖文豪森工廠所生產銷往歐洲市場的保時捷911、Boxter及Cayman等車型的數量到明年將下跌10.7%至14,543輛。 一名消息人士還表示,保時捷正在考慮從明年1月份開始,將其祖文豪森工廠8小時輪班工作制削減一個小時。目前該工廠采用兩輪輪班工作制,每天可生產170輛保時捷轎車。 保時捷日前公布,其10月份全球銷量達到11,688輛,同比增長24.1%。保時捷計劃到2018年將其年銷量提高至20萬輛,其新款Macan緊湊型SUV也將于明年底開始投產。