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商用車市場簡訊第163期
發(fā)布時間:2012-11-09 17:11:40    瀏覽量:2426次    
 

新聞概要

 

1.國內(nèi)最大商用車展落戶武漢 每兩年將一屆

2.簽約NOMIN公司 曼卡車正式布局外蒙市場

3.在華首個經(jīng)銷商 納威司達授權(quán)威海廣泰

4.康明斯在昆開設(shè)中國首家零件品牌形象店

5.福田歐輝車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)或年底發(fā)布

6.江淮格爾發(fā)6×2KW系牽引車上市

7.長安歐力威明年上市 定位商用預(yù)計售價4余萬

8.國產(chǎn)電池在電動客車市場占有率居前列
9.上汽大通商旅車發(fā)布 14.88萬元起

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻

   

詳情

 

 

1.國內(nèi)最大商用車展落戶武漢 每兩年將一屆

        首屆中國國際商用車展11日在武漢國際博覽中心開幕。這將是國內(nèi)規(guī)模最大、水平最高的商用車展會。

        商用車主要指用于載人、載貨及牽引的汽車,即所有載貨車和9座以上客車。長期以來,國內(nèi)長期缺乏權(quán)威和專業(yè)的商用車展會,商用車往往跟著乘用車一起展出。武漢國際博覽中心舉辦的中國國際商用車展,是首個“國字號”專業(yè)商用車展會。

        展會由湖北省和武漢市政府主辦,使用國博B區(qū)6個展館,展車近300輛,是目前國內(nèi)規(guī)模最大的商用車展。本屆展會幾乎囊括了國內(nèi)商用車領(lǐng)域所有一線品牌,并有奔馳等多個國際品牌參展。明年第二屆以后,將每兩年舉辦一屆,以避免與德國漢諾威商用車展相沖突。

 
 

 

2.簽約NOMIN公司 曼卡車正式布局外蒙市場

        2012年11月6日,德國曼商用車輛股份有限公司與蒙古NOMIN Holding公司舉行了盛大的簽約儀式,作為德國曼在蒙古的第一家卡車經(jīng)銷商,NOMIN對曼卡車在蒙古市場的前景充滿信心。此次簽約儀式后,雙方將開始進行建站工作。2013年德國曼將在蒙古首都烏蘭巴托,一座擁有濃郁草原風(fēng)貌的現(xiàn)代城市建立第一座曼展廳,并正式進入運營階段。

        2012年11月6日,在德國駐蒙古國大使館,德國MAN與蒙古國第4大企業(yè)、第2大私企、占全國GDP 3%的NOMIN控股簽署協(xié)議,共同建設(shè)MAN在蒙古國的第一家商用車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)

        作為德國曼在蒙古的合作伙伴,NOMIN創(chuàng)建于1992年,經(jīng)過多年的發(fā)展,目前在汽車、物流等多個領(lǐng)域具有較高的影響力,是蒙古最具實力的公司之一。NOMIN公司總裁Sh.Bayarsaikhan先生是一位有遠見卓識的企業(yè)家,公司一直致力于提供最具創(chuàng)新和高效的解決方案。此次雙方基于共同的目標和相互的信任達成合作,NOMIN公司將全面負責(zé)曼恩在蒙古的卡車、零部件銷售及強有力的服務(wù)支持。同時,曼恩(中國)也將給予NOMIN公司大力的支持和積極的商務(wù)政策。

 
 

 

3.在華首個經(jīng)銷商 納威司達授權(quán)威海廣泰

        2012年11月6日威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司發(fā)布公告稱:威海廣泰與納威司達全球運營公司于2012年9月11日簽訂了《納威司達經(jīng)銷商合同》,自2012年9月11日至2015年10月31日威海廣泰將獲得納威司達旗下多款卡車底盤在華經(jīng)銷權(quán),據(jù)記者了解這將是納威司達在華的第一個合作經(jīng)銷商。

        合同主要內(nèi)容包括威海廣泰將在2012年9月11日至2015年10月31日期間代理納威司達旗下萬國卡車底盤:具體車型包括DuraStar、WorkStar、PayStar、ProStar、TranStar。威海廣泰負責(zé)卡車底盤的銷售、維修及配件供應(yīng);納威司達公司負責(zé)根據(jù)公司提供的技術(shù)要求向其提供符合要求的底盤。公司向納威司達公司采購的底盤價格由納威司達公司定價;公司向國內(nèi)用戶銷售價格由公司定價。納威司達公司將對產(chǎn)品的質(zhì)量、召回負違約責(zé)任。

        納威司達公司在北美的中卡、校車、特種車和專用車市場占有率排名第一,重卡市場位居第二;萬國系列底盤在汽車制造、石油、石化、市政、建筑和公路等行業(yè)均具有廣闊市場前景。公司通過代理銷售其萬國系列底盤產(chǎn)品,一方面可以拓寬公司經(jīng)營范圍,培育新的利潤增長點;另一方面,也能夠為公司的空港設(shè)備、消防車輛、特種車輛等產(chǎn)品配備適合的、高性能的、高性價比的特種底盤,提升產(chǎn)品品質(zhì),更好地滿足市場需求,從而提升公司產(chǎn)品的市場競爭力。

 
 

 

4.康明斯在昆開設(shè)中國首家零件品牌形象店

        2012年11月8日,康明斯在昆明開設(shè)中國第一家康明斯零件品牌形象店。通過推廣純正零件,市場上的終端用戶將成為最終的受益者。

        “不同于其他大多數(shù)康明斯授權(quán)經(jīng)銷商店面,康明斯零件品牌形象店開設(shè)在當?shù)赜杏绊懥Φ钠涑腔蛘吖こ虣C械市場。”康明斯投資有限公司市場/銷售總監(jiān)曹巖說,昆明地區(qū)屬于工程機械密集區(qū)域,首先在昆明開設(shè)形象店,將以專業(yè)統(tǒng)一的康明斯品牌形象走到市場前端,貼近最終用戶,在昆明這一用戶密集地區(qū)樹立起康明斯純正專業(yè)的品牌形象和正規(guī)渠道的鮮明旗幟,使用戶能夠放心購買純正康明斯零件和維修服務(wù)。

        同時,昆明振智商貿(mào)有限公司作為康明斯第一家康明斯零售品牌形象店,開啟了全新的零件銷售業(yè)務(wù)模式。曹巖表示,這一全新的業(yè)務(wù)銷售業(yè)務(wù)模式將逐步向全國推廣。未來,更多的工程機械用戶能親身感受使用純正零件和服務(wù)的價值。

 
 

 

5.福田歐輝車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)或年底發(fā)布

        方得網(wǎng): 在今年5月客車展上,福田歐輝客車副總經(jīng)理劉國強曾表示,福田歐輝最快將在年內(nèi)八月或九月正式發(fā)布自主品牌的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

        時隔半年,仍遲遲不見任何有關(guān)福田歐輝車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布的消息。

        11月7日,方得網(wǎng)就此疑問致電福田官方時,劉國強坦言,福田歐輝車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可能延遲至今年年底發(fā)布,屆時有可能選擇北京或廣州作為發(fā)布地點。

        “其實,福田歐輝車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)早已研發(fā)成功,但我們還需要做半年左右的實驗。”劉國強向記者透露,這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)安裝在北京的2輛福田歐輝公交客車上進行試驗,目前運行效果還不錯。“但我們還要根據(jù)試驗數(shù)據(jù)進行分析,如果一切正常,福田歐輝的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)會很快發(fā)布。”
 
 

 

6.江淮格爾發(fā)6×2KW系牽引車上市

        近日,江淮格爾發(fā) 6 × 2輕量化牽引車上市發(fā)布會在合肥舉行。“輕裝上陣”的格爾發(fā) 6 × 2輕量化牽引車,憑借其低自重、高效率、高承載、高舒適、高安全、高殘值的諸多優(yōu)勢,贏得在場人士的交口稱贊,這款剛剛投放市場的精品力作,滿足用戶對減低自重、增加載貨量、增添利潤空間的需求,有望迎來名利雙收、受人矚目的市場表現(xiàn)。


                      


        格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車最大亮點在于整車自重降低至 7噸以內(nèi),多拉快跑還省油,將成為用戶的運營伙伴和掙錢機器,這也使得江淮格爾發(fā) 6 × 2輕量化牽引車成為目前重卡市場輕量化車型中最有競爭力的一款車型。

        江淮格爾發(fā) 6 × 2輕量化牽引車較多采用鋁合金等輕型材料,如鋁合金變速器殼體,方形鋁合金油箱等,合理巧妙的部件布局大幅度降低了車輛的自重,從而有效提高了車輛的載重效率和車體架裝自由度。同時,新車采用高強度汽車大梁專用板材,單層厚度達8mm,強度高、承載力強,但自重卻大大降低。另外,發(fā)動機前懸置采用圓管梁結(jié)構(gòu)型式,江淮格爾發(fā)標配的真空胎、輕量化輪輞和鞍座、高強度鋼的使用,使整車成功降重。

 
 

 

7.長安歐力威明年上市 定位商用預(yù)計售價4余萬

        長安歐力威是一個全新車型,這款內(nèi)部代號F101的新車將由主要負責(zé)微車生產(chǎn)的長安南京基地生產(chǎn),而且新車并沒有使用長安自主品牌轎車的LOGO,而采用與長安微車相同的LOGO,這意味著歐力威將放入長安的商用車體系,同樣也代表著更高的性價比,更加經(jīng)濟的定位。

        造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當初的VOSS概念車,不過量產(chǎn)版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外,概念車上的設(shè)計元素很少被保留,車頭進氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線設(shè)計得以保留,而就是這個腰線風(fēng)格才得以將歐力威與VOSS概念車聯(lián)系在一起。

 

長安歐力威
        整車長寬高為3800×1700×1680mm,軸距2505mm,標準的入門級車型,但內(nèi)部空間尤其是后排座位的膝部空間較為寬敞,而平直的車頂和尾箱部分輪廓,也確保了頭部空間和后備箱空間在同級轎車中的領(lǐng)先優(yōu)勢。這樣的設(shè)計在日本市場非常受歡迎。

        動力方面,歐力威將采用長安悅翔V3車型上的DOHC雙頂置凸輪軸1.3L全鋁發(fā)動機,最大功率和扭矩達到66kw、121Nm。而售價方面,長安歐力威的商用車定位決定了這也將是一款低價策略的車型,預(yù)計將在4-4.5萬元區(qū)間。
 
 

 

8.國產(chǎn)電池在電動客車市場占有率居前列

        環(huán)宇動力電池在山東、四川等地實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運營后,2012年又成功進入上海、海口純電動大巴市場,據(jù)業(yè)內(nèi)不完全統(tǒng)計,環(huán)宇動力電池在純電動大巴市場占有率在全國名列前茅。

        環(huán)宇集團是中國二次電池產(chǎn)業(yè)的開拓者,專注于新型動力和儲能鋰離子電池開發(fā)、制造和銷售,設(shè)計生產(chǎn)的動力鋰電池采用專利技術(shù),使電池的一致性更好,使用壽命更長,安全性更高,而且能夠360度任意擺放,大大提高了車輛空間的利用率,是各類電動車輛的首選電池,已經(jīng)被國內(nèi)外用戶廣泛應(yīng)用于各種不同用途的電動車輛。

        目前,環(huán)宇動力電池在新能源公交領(lǐng)域已有多項成功運營案例,采用環(huán)宇200Ah動力電池的沂星電動公交車年在山東臨沂投入運行,首批電動公交車連續(xù)運行狀況良好,平均每天行駛180公里,實現(xiàn)了單車累計行駛15萬公里免維護、安全零事故的行業(yè)記錄。

        除了山東臨沂之外,近年來,配備有環(huán)宇電池的宇通電動大巴、桂林客車純電動大巴也已在河南新鄉(xiāng)和廣西桂林正式上路。環(huán)宇動力電池還與瑞華集團合作,在上海825路電動公交車上投入使用,未來將陸續(xù)投放廣州和香港等城市。
 
 

 

9.上汽大通商旅車發(fā)布 14.88萬元起

        第一商用車網(wǎng) 常熟報道: 11月8日,上汽大通-中歐房車聯(lián)合發(fā)布會在江蘇常熟舉行。在發(fā)布會上,上汽大通與中歐房車聯(lián)合發(fā)布了以大通底盤打造的大通中歐適尊房車,上汽大通還發(fā)布了最新車型——“大通商旅車”系列。此外,發(fā)布會現(xiàn)場,中歐房車與上汽大通再度簽訂了100輛大通V80采購訂單。

        活動現(xiàn)場,中歐汽車銷售公司副總經(jīng)理喬智魁公布了適尊三款房車價格,分別為:適尊A型,最佳乘坐人數(shù)3人,一款純粹的旅居型房車,售價63.8萬元;適尊B(yǎng)型,最佳乘坐4人,一款商務(wù)型房車,售價63.8萬元;適尊C型,最佳乘坐2人,一款旅居兼顧商務(wù)型的房車,售價65.5萬元。

        發(fā)布會上,上汽商用車有限公司品牌及市場管理部總監(jiān)助理巴穎峰正式公布了上汽大通三款商旅車的價格,分別為:短軸中頂11座車型14.88萬元,長軸中頂14座車型17.28萬元,長軸高頂14座車型18.08萬元。

        上汽大通商旅車的發(fā)布,標志上汽大通在旅游車市場的發(fā)力。至此,在原有的尊杰、商杰、傲運通及改裝車產(chǎn)品系列基礎(chǔ)上,上汽大通再添加一位成員。