1.配8AT變速箱 Jeep改款大切諾基SRT8諜照

        前段時間我們曾報道過改款大切諾基的消息，日前，國外媒體再次為我們帶來了改款大切諾基SRT8的諜照。改款大切諾基很有可能會在11月底開幕的洛杉磯車展上亮相。

        外觀方面，從車頭和車尾的偽裝我們可以判斷改款大切諾基SRT8的變化包括前后保險杠、側面翼子板和后尾燈。內飾方面我們發現測試車的排擋桿已經變為了與全新克萊斯勒300C相似風格的設計，同時方向盤的式樣也有所變化。

        動力方面，改款大切諾基SRT8將依然搭載最大功率468馬力的6.4L發動機，變速箱升級為來自ZF的8速自動變速箱，這款變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都將有更加優秀的表現。當然8速自動變速箱也將會出現在改款大切諾基全系車型之上。

2.概念版或明年亮相 本田新一代飛度信息

        日前，據本田總裁伊東孝紳表示，新一代飛度將成為未來4年本田公司在北美市場銷量增長最快的品牌，到2017年3月將實現20萬輛的銷量。據外媒報道，新一代飛度的概念車有望于2013年在芝加哥車展發布，以展示未來飛度的設計理念。

        伊東孝紳表示，到2017年3月31日以前，本田飛度車型在北美的銷量將從2011年的64177輛增長到20萬輛，飛度車型未來在本田的銷量的占比將達到18%。如果本田想實現20萬輛的飛度銷量目標，那么意味著至少還要增加13.5萬輛的銷量。同時據了解，在美國銷售的新一代飛度的產地將移往墨西哥工廠。

        新一代飛度將是本田未來首款搭載新一代單馬達混動系統的車型。據報道，新一代飛度的概念版車型預計最早于2013年的芝加哥車展發布，以展示未來飛度的設計理念。同時，飛度車系的衍生車型，例如旅行版和跨界版等也都會在新飛度上陸續推出。

3.或64.5萬起 英菲尼迪JX將廣州車展上市

        日前，我們從官方獲悉，英菲尼迪豪華7座SUV JX車型，將于廣州車展正式上市。此前我們也已經曝光了該車的預售價，預售價為64.5-74.5萬元。

                                               英菲尼迪JX車型經銷商預售價
                                                   車型 售價（萬元）
                                                 JX35 兩驅卓越版 64.50
                                                 JX35 四驅全能版 74.50

        英菲尼迪JX在外形上吸收了一些英菲尼迪Etherea概念車的設計元素，整車給人一種時尚、大氣的感覺。在車廂內部，英菲尼迪JX采用了七座式座椅布局，其中第二排座椅可以前后進行滑動，而二三排座椅能實現同時放倒，以獲得更佳的乘坐空間和行李廂空間，使車廂內部設計非常實用。

        JX在配置方面可算非常豐富，其擁有自適應巡航系統、Bose音響系統、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實時路況信息系統、全景天窗以及電動后遮陽簾與電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還首配BCI碰撞預防系統、BSI盲區側撞預防以及車道偏離預警等電子輔助系統。

        動力方面，英菲尼迪JX搭載了一臺3.5升V6發動機，最大輸出功率為269馬力，峰值扭矩達到336N·m。傳動部分匹配CVT無級變速器。

4.明年生產 SLS AMG黑色系列官圖將發布

        日前，奔馳SLS AMG Black Series（黑色系列）的預告圖出現在Facebook中的奔馳官方頁面上，據悉，在24小時內其神秘面紗將被揭開。

        身穿黑色車衣的奔馳SLS AMG Black Series沒有任何外露細節，不過從勾勒出的線條看，這款車采用了更大尺寸的進氣格柵，而側面線條依舊簡潔。此外，通過之前的諜照我們能得到的信息點是，該車采用了樣式相對簡單的前保險杠，但后擾流板則十分夸張。

        據之前報道，奔馳SLS AMG Black Series將搭載一臺6.3升V8發動機，而最大功率至少提升到630馬力。另外，該車在懸架系統、行走配置方面也將做出升級。

        另據了解，奔馳SLS AMG Black Series將會在24小時之內解開神秘面紗（很可能是官圖發布），并將在洛杉磯車展亮相，隨后會在明年限量生產。

5.為適應中國市場 凱迪拉克或采用“中庸”外觀設計

        據路透社報道，為了迎合中國消費者的審美傾向，通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克或將采用“中庸”外觀設計，具備更加柔和的輪廓曲線。

        路透社在華調查了多名消費者，指出中國許多購車者認為凱迪拉克車型外形棱角過于分明，其鋒利、硬朗的線條往往令不少中國消費者放棄購買意圖。這一觀點得到了業內專家和凱迪拉克營銷人士的贊同。

        上海通用凱迪拉克市場營銷部部長陳威旭透露，凱迪拉克正在調整其設計，公司內部的調查研究發現，部分中國消費者放棄購買凱迪拉克的原因在于，其外形設計“過于前衛和激進”。其指出：“如果你問我們的客戶選擇凱迪拉克的動因是什么？他們將回答說是設計。如果你詢問購買奧迪的車主為何不選擇凱迪拉克，則他們將回答外形太過激進。”可見，外形特點成為一把雙刃劍。

        陳威旭總結稱，中國并非通用汽車唯一關注的市場，但豪華車市場在華增長迅速，通用汽車正在修改凱迪拉克的外形設計以使當地消費者滿意，“凱迪拉克外形設計將將更具有當前的時代特色，而不是過于激進和前衛。”

6.寶馬將從2013年開始投產i子品牌電動車

        綜合外電報道，寶馬集團計劃從2013年開始將i子品牌車型投入生產，該品牌為電動車專屬品牌。
寶馬集團董事長諾伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）日前表示，公司將集中精力準備i系列新款電動車的生產工作，按照計劃i子品牌將在2013年下半年投放到市場，而投產時間則早于該節點。此前有消息稱該子品牌旗下的i3車型明年將在德國萊比錫（Leipzig）工廠投產，初步產能3萬輛/年。

        2011年2月21日，寶馬正式宣布發布i子品牌。根據寶馬注冊商標透露的信息，車型覆蓋從i1到i9。寶馬官方正式公布了i3純電動車和i8插電式混動車兩款車型，分別以Megacity Vehicle概念車和Vision EfficientDynamics概念技術為藍本。另外，據悉i1為小型城市電動車，i4為兩座酷派，i5為帶有酷派風格的四門Sedan轎車。i4將在今年11月底洛杉磯車展上亮相。

        有傳聞指出，寶馬i項目工程浩大，耗費成本甚巨，導致集團考慮放棄該子品牌。不過寶馬方面否認了該說法。