來源:界面新聞
通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）近日表示，該公司正準(zhǔn)備向其產(chǎn)品線中增加1-2款全新純電動(dòng)車型。
博拉表示，通用汽車正在積極推進(jìn)其電動(dòng)汽車計(jì)劃。未來，通用汽車不僅將生產(chǎn)獨(dú)特且昂貴的悍馬電動(dòng)車，還將生產(chǎn)價(jià)格在3萬美元（約合人民幣19.09萬元）左右的雪佛蘭Equinox純電動(dòng)車型。
到2025年，通用汽車計(jì)劃推出30款電動(dòng)汽車產(chǎn)品。其中將不僅包括悍馬，還包括雪佛蘭中型SUV——Blazer的純電動(dòng)版本。目前，通用汽車方面正準(zhǔn)備在明年1月3日舉行的CES消費(fèi)電子展上，展示其電動(dòng)皮卡雪佛蘭 Silverado EV。
“我們將盡可能快地推進(jìn)（相關(guān)計(jì)劃）。”博拉補(bǔ)充說。
福特汽車公司此前透露，其純電動(dòng)皮卡F-150 Lightning已獲得約20萬份訂單。面對(duì)這一激烈競爭，博拉表示，通用汽車已準(zhǔn)備好在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展上推出自己的電動(dòng)皮卡，并有信心引起轟動(dòng)。
據(jù)博拉稱，即使面臨來自Lucid、Rivian等行業(yè)新玩家的挑戰(zhàn)，她仍然相信通用汽車在電動(dòng)汽車競爭中處于領(lǐng)先地位。 “對(duì)于這些競爭對(duì)手，我們會(huì)非常、非常認(rèn)真地對(duì)待。”她說。
博拉還強(qiáng)調(diào)稱，她并沒有忽視特斯拉在電動(dòng)汽車市場發(fā)展中所發(fā)揮的重要作用。不過，通用汽車不僅可以為豪華客戶制造電動(dòng)汽車，還可以通過更廣泛的電動(dòng)汽車開發(fā)和制造向身處市場的每個(gè)角落的用戶實(shí)現(xiàn)交付，尤其是那些經(jīng)濟(jì)條件一般、但需要車輛上班的消費(fèi)者。
雖然當(dāng)前諸多科技公司都在關(guān)注空間巨大的汽車市場，但博拉相信通用汽車依然處于領(lǐng)先地位。在她看來，通用汽車不僅開發(fā)了強(qiáng)大的Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)，而且有能力在自己的工廠中，通過訓(xùn)練有素的工人來制造這些車輛。
此外，通用汽車擁有龐大的電動(dòng)車生產(chǎn)規(guī)模，這將使客戶顯著受益。福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）此前在接受采訪時(shí)，也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)。
通用汽車還開發(fā)了自有的軟件平臺(tái)，同時(shí)將繼續(xù)與經(jīng)驗(yàn)豐富的外部伙伴取得合作，以便在地圖和語音識(shí)別等領(lǐng)域進(jìn)行深度開發(fā)。
對(duì)于當(dāng)前諸多新興電動(dòng)車制造商成為投資熱點(diǎn)的情況，博拉認(rèn)為，這一現(xiàn)象所帶來的最大啟示是電動(dòng)汽車市場存在巨大的發(fā)展?jié)摿Γ谶@一過程中，通用汽車的市場價(jià)值遭到了低估。
“在很多時(shí)候，即使這家具有標(biāo)志性的傳統(tǒng)公司正在迅速創(chuàng)新，也依然會(huì)被人們以不同的眼光看待。”她說。
談及通用汽車在中國的業(yè)務(wù)，博拉表示，中國目前依然是該公司的重要市場。但通用汽車在中國的業(yè)務(wù)處于“自給自足”的狀態(tài)，而通用汽車則采取了一些措施，以加強(qiáng)其對(duì)中國市場的參與度并規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。例如，對(duì)一家開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的中國公司進(jìn)行重大投資。
博拉表示，類似的舉措有助消除中國用戶對(duì)隱私和數(shù)據(jù)安全的擔(dān)憂。按照通用汽車的計(jì)劃，該公司在中國所使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)，將與其在美國由Cruise所主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)分開。
