1.奧迪新A3 S-Line三門版國內路試曝光

        日前，我們獨家獲得了一組奧迪新一代A3 S-Line三門兩廂版在國內路試的諜照，這款車未來或將引入到國內。

        從諜照車的車頭來看，新一代A3的燈組下沿采用波浪形設計，和新一代A6還有些神似。燈組上沿的鐮刀形日間行車燈在車流中非常顯眼。底部霧燈處還采用了蜂窩狀的格柵，突出運動風格。

        從側面來看，這款測試車采用三門造型。翼子板處，我們看到了S-line的標識。5輻雙條幅輪轂非常動感，小尾翼末端微微上揚，這些設計特點也都是S-Line車型的特征。

        從尾部來看，測試車采用了雙尾排氣，尾部右下角的標識為“TFSI”，應該是將具體的動力輸出做了隱藏。從此前的官方信息我們了解，S-Line套件可以為大部分A3車型選裝，包括搭載1.2TFSI、1.4TFSI、1.8TFSI汽油發動機的產品。

        奧迪新一代A3未來將進行國產，但根據此前消息，預計國產的將是三廂四門版和兩廂五門版車型。

2.或明年初發布 寶馬1系GT最新諜照曝光

        在今年9月份的巴黎車展上，有不少新車的“跳票”讓我們略感遺憾，這其中就包括寶馬1系GT車型，在車展中取而代之的是被稱為Active Tourer的緊湊多功能旅行概念車，這款概念車被發布后，很多人猜測這就是寶馬1系GT的原型車。而日前，寶馬1系GT的最新路試諜照在海外被曝光了出來，據悉，該車將于明年初正式發布。

        據海外媒體報道，外觀方面，寶馬1系GT將借鑒Active Tourer概念車的設計元素。而在此次曝光的1系GT最新路試諜照中，我們從該車暴露出來的前大燈、尾燈造型以及C柱之后的車窗輪廓細節中并沒有發現任何與Active Tourer概念車相似的設計元素。也許當這款車真正揭開“面紗”之后，我們才能判斷其是否與Active Tourer概念車有著淵源。

        動力方面，據悉寶馬1系GT將搭載的是一臺四缸的汽油發動機，此外還將有一臺混合動力車型，該動力系統與寶馬Active Tourer概念車相同，由一臺1.5L三缸渦輪增壓發動機和裝配在后軸的電動機組成。當整套動力系統聯合工作時，可輸出190馬力的最大功率和200N·m的最大扭矩。

        寶馬1系GT的推出是對1系產品序列的補充，也是對于細分汽車市場的嘗試，僅從設計造型來看，該車與奔馳B級的定位非常相似。

3.將擁有16款車型 路虎全新產品計劃曝光

        前段時間，印度塔塔集團宣布將投資100億英鎊用于捷豹路虎的產品開發。時隔不久，路虎的詳細產品計劃就被曝光了出來。路虎未來將擁有16款車型。

        通過產品計劃圖的簡介我們可以看到未來的路虎將擁有6款豪華SUV、5款城市型SUV和5款功能型SUV。其中豪華SUV包括已經亮相的新一代攬勝，還有即將要問世的新一代攬勝運動版。其余四款車型為攬勝極光及其衍生車型--極光加長版車型、極光敞篷版車型以及入門級的極光車型。

        休閑型SUV則包括豪華七座版發現、標準版發現、七座超級版神行者、五座超級版神行者和普通版神行者。功能型SUV則包括皮卡版衛士、長軸距版衛士、以及兩款標準版衛士和入門級的DC100量產版車型（之前曾有報道稱DC100量產版車型將替代路虎衛士，不過從計劃中我們看出DC100將成為路虎最新的入門級車型）。從路虎的新車計劃表我們可以看出，未來路虎的產品線將覆蓋從入門級SUV到頂級豪華SUV車型，并為同一車型推出不同的軸距版本，這將為消費者提供更多的選擇。

        塔塔計劃到2020年使路虎的產量提升到60萬輛，成為全球最大產品最豐富的SUV生產商。此外，塔塔的投資計劃中還包括中國工廠，預計將會為奇瑞和捷豹路虎的合資工廠投資18億英鎊。

4.配置更高端 大眾推出輝騰Premium套件

        日前，大眾在海外宣布將為輝騰車型提供Premium套件，新套件將為消費者提供更高的舒適和安全配置。

        輝騰Premium套件適用于輝騰的全系車型，套件中包括新的專屬真皮座椅，其舒適性受到德國Back & Spinal學校的健康認證。新的18英寸輪轂造型更動感。

        新套件還包括更多安全配置，例如自適應巡航、預碰撞安全系統（Front Assist），動態燈光輔助系統以及信號燈識別技術。同時，后攝像頭、升級的胎壓監測系統也都出現在車上。據了解，Premium套件價格根據不同選擇，最貴為6435歐元，約合人民幣5.12萬元。

5.上汽：目前尚無計劃在北美銷售或投產整車

        據路透社報道，中國上海汽車集團日前表示，未來數年內沒有計劃在北美地區銷售或投產車輛。

        11月7日，上汽美國總裁魯易（音）在密歇根大學一場媒體發布會上表示：“非常明顯，在短期內——未來數年——上汽沒有在北美涉足整車業務的計劃。”不過上汽希望提升在美國的表現，并在當地建立起聲譽。其現年39歲，原先擔任上海通用凱迪拉克在華負責人。

        當前上汽集團北美公司總共有三大業務，并未涉及整車：1、尋求并采購汽車零件、部件和原材料，與近150家北美供應商合作；2、進出口汽車零件和部件的物流業務；3、汽車零件和部件開發生產的設計、工廠及質量控制工作。

        6月27日，上汽在美國密歇根州伯明翰市舉行上汽北美大廈揭幕儀式，正式宣布全面啟用新的北美業務運營中心。

6.奧巴馬連任將推動美國節能與電動車發展

        當地時間11月7日，奧巴馬成功再次當選美國總統，外媒稱其連任意味著美國發展電動車、提升燃效和加強安全等汽車行業新政策將得到繼續推進。

        美國汽車界對奧巴馬連任寄予了期望，自2008年以來，奧巴馬政府向汽車行業劃撥了大量財政預算進行扶持，包括針對通用汽車和克萊斯勒的850億美元援助款項。密歇根州和頭號“搖擺州”俄亥俄州的選票幫助奧巴馬實現連任，而這兩個州集中了通用汽車和克萊斯勒65%的美國工廠。

        奧巴馬目前尚未公布第二任期內的汽車行業政策細節，不過主要將是貫徹此前的方針。

        今年2月，奧巴馬將電動車稅費優惠額度從7,500美元提升到10,000美元。其設定了2015年之前電動車累計銷量100萬輛的目標，支持者希望奧巴馬能夠堅持該目標。同時，奧巴馬政府還計劃大力發展其他潔凈能源車輛。