來源:中國卡車網
2021年10月13日，上汽紅巖汽車有限公司內蒙古分公司與內蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式在內蒙古鄂爾多斯市舉行。隨著金沙被鏟起，奠基石被一點點埋下，全球首個萬輛級氫能重卡產業鏈項目正式啟動。
內蒙古鄂爾多斯市委書記李理，市委副書記、代市長杜匯良等市領導以及伊金霍洛旗等各旗區領導，上汽集團副總裁藍青松，上汽集團副總裁、總工程師祖似杰、捷氫科技總經理盧兵兵、上汽紅巖相關領導，以及客戶、經銷商、媒體代表等200余人出席了活動。
捷氫科技迎來發展新浪潮
此次鄂爾多斯新能源汽車產業鏈項目總用地面積約1200畝。其中，上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地，將打造首個新能源重卡示范應用項目，而作為新能源重卡產業鏈中的關鍵一環，捷氫科技將在鄂爾多斯建設燃料電池生產基地。
藍青松強調：“上汽紅巖和捷氫科技作為鄂爾多斯新能源汽車產業鏈項目的主要落地企業，要與各級政府精誠合作，進一步發揚‘蒙古馬精神’，加快項目落地建成，共同攜手打造具有國際一流水準的現代化新能源重卡產業鏈，在汽車產業新賽道上跑出新速度。”
暨日，上汽紅巖、上汽大通分別向內蒙古客戶批量交付了搭載捷氫科技燃料電池系統的上汽紅巖氫能牽引車以及上汽大通MAXUS EUNIQ 7。
捷氫科技 萬輛級重卡基地捷氫科技 萬輛級重卡基地
今年8月，捷氫科技在內蒙古鄂爾多斯設立了全資子公司，內蒙古捷氫科技有限公司。借助這個未來國內最大氫能重卡應用市場的輻射效應，捷氫科技將快速迎來發展新浪潮。捷氫科技在鄂爾多斯的產線將分為兩期進行建設，一期建設燃料電池系統及氫系統生產線，預計投產時間為2022年10月;二期擴建燃料電池電堆生產線，預計2024年投產。
鄂爾多斯全市觀摩團在現場觀摩了上汽紅巖氫燃料電池重卡。上汽紅巖氫能重卡所搭載的是捷氫科技自主研發的燃料電池系統，其功率密度及效率等指標已達到國際一流水平，可有效滿足車輛的多環境應用，百公里氫耗僅為7.5kg-14kg。此外，因氫能源本身擁有極佳的抗低溫性能，沒有純電動力汽車在寒冷環境下續航變短的問題。
助力打造“北疆綠氫城”
此前，我國宣布將在2030年之前實現“碳達峰”，在2060年之前實現“碳中和”。在“雙碳”目標的背景下，氫能源受到了極大關注。在上個月舉辦的世界新能源汽車大會上，全國政協副主席萬鋼強調了燃料技術對商用車的重要性，他表示：“氫能和燃料電池技術是商用車實現‘碳中和’的重要途徑。”
當前，我國重卡市場發展正在轉型，更加注重可持續高質量發展。隨著重卡能源方式的轉變趨勢日益加快，新能源重卡成為重卡市場新的增長點。目前，鄂爾多斯市內運煤重型卡車、工程貨車保有量超過30萬輛，是國內最大的燃料電池重卡的應用市場。
捷氫科技 萬輛級重卡基地
盧兵兵表示：“重卡本身有很多應用場景，同時很多行業擁有豐富的氫源，如煤炭行業、鋼鐵行業、化工行業。在既有氫氣又有應用場景的條件下，發展氫能重卡更加合適。”他指出，鄂爾多斯市除了擁有龐大的重卡市場外，還具備豐富的煤炭油氣資源和規模巨大的現代煤化工項目，市內工業副產氫資源豐富并具有價格優勢，每年的制氫量可達109萬噸。
政府的大力支持將有力地推動當地氫能產業的持續壯大。未來，鄂爾多斯市將按照內蒙古自治區全力打造“北疆綠氫城”的戰略，推進氫能產業鏈落地與產業化應用，同時，鄂爾多斯市還參加了上海市牽頭成立的燃料電池汽車示范城市群。
實現“碳達峰、碳中和”將是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，未來，捷氫科技將繼續扎實推進氫燃料電池核心技術自主研發，持續擴大市場規模和降低產品成本，為我國燃料電池行業發展貢獻力量。
