來源:蓋世汽車
據外媒報道，總部設在莫斯科的歐洲企業協會（AEB）表示，由于全球半導體短缺繼續影響汽車產量，今年8月俄羅斯新車銷量下降了17%，至114,130輛。
該機構還表示，他們認為迫使汽車制造商停產或減產的芯片緊缺問題不會提前結束。AEB主席Thomas Staertzel在一份聲明中表示：“由于沒有跡象表明這種情況很快會得到解決，我們預計未來幾個月的銷量會出現不穩定，市場規模將進一步下滑。”
上個月，俄羅斯最暢銷的品牌拉達的銷量下降了32%，排名第二的起亞則下降了13%，排在第三的現代跌幅為19%，第四名雷諾的銷量減少了11%，第五位豐田降幅為4%，大眾排在第6位，銷量大跌41%。
8月份俄羅斯市場上銷量有所提升的品牌包括標致（上漲54%）、奧迪（漲幅為32%）和沃爾沃（提升20%）。值得注意的是，AEB的數據并不包括寶馬和梅賽德斯奔馳的銷量，因為上述兩家公司決定不再公布月銷量，而是公布其季度銷量。
截至8月底，俄羅斯2021年的累計銷量同比增長了21%，至106萬輛。去年同期俄羅斯正處于COVID-19疫情封鎖狀態。AEB維持了其全年預測，即年銷量將增長9.8%，但是該機構表示，他們將在第三季度結束之后重新評估這一預測。
