2021年7月23日 呼和浩特 中國汽車流通協會汽車市場研究分會/乘聯會2021年中汽車市場研討會于7月20-23日在美麗青城草原都市--呼和浩特市盛情舉辦，來自全國各整車廠商紛紛派員參加。
面對當前全球復雜化的疫情形勢、不平衡的世界經濟、不穩定的國內汽車產業鏈，特別是二季度缺芯狀況已制約了企業生產節拍，這些都加劇了企業的經營壓力。會議根據當前形勢，適時提出了以“謀新局?拓新程”為主題，對國內汽車市場出現的新變化、車市特征、經濟與政策走向及汽車在新四化特征下的汽車產業發展與格局變化進行了充分的研討。
今年是中國共產黨成立百年華誕，站在兩個百年的歷史交匯點上，我們倍感自豪，在會議開幕初始，全體代表起立，合唱《歌唱祖國》，大家手揮小紅旗、放聲高歌。經歷過新冠疫情，代表們深感我黨偉大光榮正確，年輕人由衷唱出了對黨和國家的熱愛和真誠。
中國汽車流通協會副秘書長王都先生代表上級單位致辭，指出政府高層首次對汽車流通產業提出了總體要求，汽車市場已經迎來了新的變革；新能源車市場是下一階段競爭的主戰場，今年二手車交易量已經接近新車的銷量，這是市場活躍的表現；乘聯會會長莊宇先生做了重要講話，他指出：當前宏觀經濟穩中向好，車市持續回暖。在新時期，乘聯會將堅守初心，擔當使命，與企業伙伴們攜手奮進，再創輝煌。為助力“十四五”新征程開好局、起好步。
國家信息中心副主任徐長明先生做了《汽車市場趨勢與汽車產業格局》的報告，他從“十四五”規劃著眼，看乘用車市場趨勢。根據先導市場乘用車千人保有量變化，我國在“共同富裕戰略”、“農村振興戰略”、“雙循環戰略”、“雙碳戰略”、“城鎮化戰略”的多重作用下，未來只要經濟能夠保持穩步增長，車市就會符合國際規律。隨著泛Z一代成為購車主力，汽車產業將出現三大趨勢：智能汽車持續處于熱潮、電動化趨勢快于預想、自主品牌將迎來新一輪發展機遇。今年新能源市場將達240萬輛規模、乘用車新車市場將達2200萬輛規模。
乘聯會崔東樹秘書長作了《2021年上半年乘用車市場分析與下半年展望》的報告，就2021年汽車市場變化特征、新能源與智能化加速、未來乘用車市場展望做了深入淺出的分析。持續4年的商強乘弱局面已經結束，上半年乘用車生產受芯片影響超過預期，新能源與傳統車走勢出現分化，同時新能源高低兩端走強特別明顯，電動化和智能化特征加速走強。
益普索（中國）咨詢有限公司研究總監陳聰、上海安路勤企業管理咨詢有限公司夏陽總監、上海福藍汽車技術有限公司湯毅青總監、廣州威爾森信息科技有限公司李錦中總監、廣州市佩升前研市場信息咨詢股份有限公司馬敦禮總監、科瑞卓信（北京）咨詢有限公司張丹高級經理，分別就《提升產品體驗，滿足顧客期望》、《汽車智聯之路，在何方》、《乘用車產品先進配置發展趨勢》、《2021新能源半年度市場洞察與發現》、《三缸發動機的消費者需求分析》和《2021年上半年商用車市場分析及趨勢展望》等主題進行了充分演繹和解讀。
會議還分三個論壇，分別邀請了主流廠商的資深專家和嘉賓，就轎車、SUV、新能源的市場規模、結構特征、產品亮點等進行唇槍舌劍和智慧碰撞，各方毫不示弱，都紛紛展示真知灼見，氣氛熱烈。實踐告訴我們，一些亮點爆款新品，不是規劃出來的，而是車企用心用情，是在不斷了解用戶的基礎上探索實踐的結果。在轉型期變革期，有人追求“好車不貴”，有人愿意為“好品質付費”，認真研究國內用戶需求仍是會員們今后的重要課題。
翌日，會議還設乘用車和商用車分會場，進行具有乘聯會獨特環節的企業交流和研討。在商用車分會場上，科瑞卓信（北京）咨詢有限公司高級經理張丹先生、上海安路勤企業管理咨詢有限公司副總裁王華先生和乘聯會專家、長城汽車股份有限公司科長尚柳先生分別就題為《商用車市場預測研究報告》、《新能源商用車靜態大數據洞察》和《2021年上半年皮卡市場分析及下半年展望》作了分析報告。
之后商用車廠商們交流了各企業上半年經營情況，代表們利用多種渠道密集交流，獲得了多種市場研究，對市場趨勢取得更多的共識。
本次會議還舉行了乘聯會理事會第五次會議。秘書處向各位理事報告了秘書處上半年為會員服務的情況，并就理事會機構調整計劃、業務推進計劃，向各理事單位做了匯報，并征求意見，得到了熱烈響應，收獲了不少寶貴意見。理事會會員一致鼓掌通過并歡迎一汽大眾晉升為乘聯會副會長單位。中國汽車流通協會王都副秘書長作為特邀代表參加，也提出了寶貴建議。
為活躍思想、增加業務交流、增加凝聚力，乘聯會在本次會議還舉辦了會員團建活動，傳遞樂觀積極的心態，把困難當成強身健體的訓練項目。通過團建，參會代表們明顯增強了平臺的凝聚力和向心力。讓我們在十四五開局之年，“謀新局·拓新程”，共同辦好乘聯會，祝愿中國汽車產業越來越好！期待下次會議再相聚！
