來源:蓋世汽車快訊
8月25日，廣州市交通運輸局、工業信息化局、公安局聯合為廣汽L4自動駕駛示范運營車隊頒發廣州市智能網聯汽車道路測試試驗牌照。這是廣汽繼2019年獲得廣州首批路測牌照后，首次以規模化車隊的形式拿下5張牌照。之后，廣汽L4自動駕駛示范運營車隊將在番禺汽車城開展自動駕駛示范運營，并利用如祺出行平臺，探索自動駕駛商業化運營模式。
通過全部測試，拿下自動駕駛路測牌照
根據廣州市智能網聯汽車道路測試試驗牌照的申請要求，企業需先完成自動駕駛功能測試，通過自動駕駛能力評估和專家評審后才能獲得牌照，走上開放測試道路實測。
今年7月，廣汽研究院參加了位于肇慶市城市自動駕駛測試示范區測試場的測試。考核項目共計13個大項，包含31個子項，共33個場景，模擬了真實城市交通路況，如左轉車輛沖突通行、環島路口通行、對向車輛借道行駛識別及響應等，考核項目數量多、難度大，全方位測試廣汽L4自動駕駛汽車在各種路況下的應對能力。
▲廣汽L4自動駕駛汽車通過自動駕駛功能測試
廣汽研究院布局了自動駕駛全棧研發，在全新一代車云一體集中計算式電子電器架構基礎上，集中資源全面深度切入關鍵算法和軟件的開發，將自動駕駛感知、決策等關鍵技術與底盤線控、動力學控制進行深度融合，建立具有廣汽特色的自動駕駛技術研發路線與生態。值得一提的是，廣汽自主研發的L4自動駕駛系統技術方案以車規級應用為基本要求，在國內首次采用了車規級混合固態激光雷達，摒棄了業內普遍采用的“頭盔”機械式激光雷達方案；同時采用了面向量產的車規級超高清視覺傳感器、嵌入式計算單元等核心部件；并通過功能安全、信息安全、大數據等手段，構建了安全、可靠、可量產的系統級方案。
最終，廣汽L4自動駕駛汽車以優異的表現，順利通過全部測試，充分展示了廣汽研究院在自動駕駛領域的研發實力。
走上開放測試道路，開展自動駕駛示范運營
自動駕駛示范運營是自動駕駛汽車從實驗室走上公共道路的重要一步。在獲得廣州市智能網聯汽車道路測試試驗牌照后，廣汽L4自動駕駛示范運營車隊按照廣州市相關規范，率先在番禺汽車城開放測試道路上開展道路測試和示范運營。
▲廣汽自動駕駛出租車Robotaxi試乘體驗
在道路測試和示范運營期間，廣汽L4自動駕駛示范運營車隊配備經專門培訓的安全員，安全員負責時刻觀察車輛行駛情況和道路情況，在有危險時接管車輛，確保行程安全。
廣汽將在道路測試和示范運營過程中不斷積累數據和經驗，持續迭代自動駕駛系統，在時機成熟的情況下逐步走向全番禺區、廣州市等更大范圍的示范運營；并進一步接入如祺出行平臺，在車路協同智能化道路上，開展多維度、綜合性、大規模的城市級交通試驗，探索自動駕駛商業化運營，推動網約車服務變革，建立廣汽自動駕駛出租車（Robotaxi）商業模式，為國家開展自動駕駛商業化運營提供可復制的“廣汽經驗”。
前瞻布局，加速智能網聯汽車研發與量產落地
十多年來，廣汽集團堅持發展自主品牌不動搖，持續加大研發投入，為自主創新、關鍵核心技術的突破提供強有力支持。作為廣汽集團的技術管理部門和研發體系樞紐，廣汽研究院堅持創新驅動發展戰略，持續提升產品開發能力、技術能力及研發成果產出。
智能網聯汽車作為交通強國、數字中國、智慧社會建設的重要載體，已成為新時代汽車產業轉型升級的重要突破口、全球汽車產業技術變革的戰略制高點。作為自動駕駛領域的先行者，廣汽集團始終肩負國企實力擔當，走在智能網聯技術研發領域前沿。
2013年，廣汽開發了首款具備自主知識產權的無人駕駛概念車WitStar，掌握了多項無人駕駛技術；2016年，獲得代表世界最高智能汽車水平的科研聯盟MTC組織認可；2017年11月，基于GE3平臺開發的祺跡Witstar Ⅱ亮相廣州車展，初步實現L4智能駕駛技術應用；2018年4月，獲得重慶首批自動駕駛測試車輛牌照；2019年6月，獲得廣州首批智能網聯汽車道路測試試驗牌照。
多年的技術積累也在此前廣東疫情中得到實戰檢驗。今年6月，廣汽L4自動駕駛汽車積極參與疫情封閉封控區物資運送，助力搭建封閉封控區物資配送供需“最后一公里”和“最后一百米”通道。
目前，廣汽傳祺M8、GS4 Plus等車型及廣汽埃安AION V、AION Y、AION S Plus等車型已量產L2+智能駕駛系統，包括HWA、ICA、TJA、ACC、FCW、AEB、LKA、HAVP等。
未來，廣汽研究院將堅持自主創新與開放合作有機結合，加快攻克原創性技術、關鍵基礎技術、“卡脖子”技術，加快推動智能網聯汽車的研發與量產落地。一方面，聚焦軟件定義、場景主導的汽車發展新趨勢，強化自主創新核心能力體系搭建。一是加快開發面向未來出行的車云一體集中計算式電子電器架構；二是加快廣汽G-OS車載操作系統能力構建；三是加快推進自主研發的L2++領航駕駛輔助系統、L4自動駕駛系統的集成開發。另一方面，以開放合作實現關鍵技術安全可控。一是聯合華為共同打造面向私人市場的L4自動駕駛高端品牌，計劃在2023年底推出市場，形成行業領先的軟件定義汽車能力和技術標準，打造高級別自動駕駛領域核心技術領先優勢；二是聯合合作伙伴共同打造面向行業市場的自動駕駛產品，推動L4自動駕駛產品規模化、市場化應用；三是聯合騰訊、科大訊飛打造全球領先的智能健康座艙。
無科技不廣汽。未來廣汽集團將通過累計投入850億-1000億元資金，實施研發和產業化重大項目，實現智能網聯和新能源三電核心技術行業領先。廣汽研究院將牢牢把握智能網聯汽車產業發展機遇，持續加大產品開發和技術創新，不斷強化自主研發實力，為消費者提供更安全、更智能、更舒適的出行體驗。
