來(lái)源:卡車之家
從521事件以來(lái)，全國(guó)各地嚴(yán)查藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)之外，新車上牌也遇到了嚴(yán)格的上牌條件。當(dāng)時(shí)，網(wǎng)傳將要出臺(tái)“新藍(lán)牌”法規(guī)，比如“輪胎不大于7.00以內(nèi)；發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于2.5L；貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm”的標(biāo)準(zhǔn)。雖然所謂的新法規(guī)到目前尚未有關(guān)方文件出臺(tái)，但我們可以根據(jù)工信部最近幾批發(fā)布的載貨車新車公告來(lái)看，符合所謂的“新藍(lán)牌”法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的車輛越來(lái)越多。
● 汽油動(dòng)力申報(bào)車型達(dá)到54% 總重在2噸4.5噸之間
從工信部發(fā)布第346批載貨車新車公告來(lái)看，總重在2噸4.5噸之間，發(fā)動(dòng)機(jī)在2.5L排量以下的載貨車以及底盤(pán)共申報(bào)133款，涵蓋26家商用車企業(yè)。那這些車輛在配置等方面到底有何亮點(diǎn)呢？我們結(jié)合公告的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。
從動(dòng)力方面來(lái)看，汽油動(dòng)力的載貨車占比比較大，達(dá)到總申報(bào)車型的54%。其次是柴油車，占比在26%，相比之前的公告來(lái)看，柴油車的比例大幅下滑。除此之外，還有純電動(dòng)和燃料電池載貨車，總占比達(dá)到剩余的20%。不知道是否是收到藍(lán)牌輕卡上牌難的影響，加之新規(guī)遲遲未定，導(dǎo)致企業(yè)申報(bào)的車型大幅度調(diào)整為汽油車。
● 1.6L排量汽油機(jī)達(dá)到32款 最大2.4L僅1款
對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)排量目前是大家比較關(guān)注的重點(diǎn)。我們從數(shù)量占比最多的汽油載貨車來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L的產(chǎn)品申報(bào)的最多，達(dá)到32款。其次，1.5L和2L的次之，分別為15款、13款，而1.8L的也有5款。
相比來(lái)看，2.4L的申報(bào)車型僅僅1款，與所謂的“新藍(lán)牌”標(biāo)準(zhǔn)比，企業(yè)都采取保守的態(tài)度來(lái)對(duì)待。
● 總質(zhì)量在2-4.5噸之間 滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)
說(shuō)完了占比最高的汽油動(dòng)力車型，我們?cè)賮?lái)看看柴油動(dòng)力車型都有什么特征。
對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，藍(lán)牌輕卡上牌難、年審難，其中一項(xiàng)就卡在車輛的總質(zhì)量上面。根據(jù)公告統(tǒng)計(jì)，在新申請(qǐng)的柴油車型中，總質(zhì)量2-4.5噸載貨車一共有38款，且這些車輛的車廂內(nèi)寬不超過(guò)2.1米，并匹配2.5L升以下柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。從公告的這些車輛配置信息來(lái)看，好像都符合“新藍(lán)牌”法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
除此之外，值得注意的是，上述38款申報(bào)車型都達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，這是因?yàn)楫?dāng)下已經(jīng)全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
