欧美日韩国产VA另类,香港三级日本三级a视频,六月丁香综合在线视频,香蕉人人超人人超碰超国产

您好!歡迎訪問中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會
今天是:    
商用車市場簡訊第155期
發布時間:2012-10-30 17:14:34    瀏覽量:2338次    
 

新聞概要

 

1.今年已有超三千臺玉柴發動機進入沙特市場

2.碧野行動淮南站啟動 陜汽華東市場布局新廠

3.沃爾沃卡車疲于全球市場

4.福田歐馬可明年推4.5L康明斯動力輕卡

5.再創新高 福田雷薩56米泵車年內上市

6.歐洲商用車前9月銷量下跌10.7%

7.國產混合動力客車技術已取得重大突破

8.恒通精品燃氣客車首次入駐鶴崗

為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻

   

詳情

 

 

1.今年已有超三千臺玉柴發動機進入沙特市場

        2012年才剛進入10月份,玉柴發動機進入沙特市場已經超過了三千臺,比歷年最高紀錄多出了近一千臺。其中僅在客車市場,沙特市場進入量累計已經突破一萬臺,成為玉柴第一大海外客車動力市場。

        沙特雖然是一個車輪上的國家,平均每個家庭擁有2輛小汽車。但對客車來說,沙特還是一個新興的市場。沙特傳統的客車都是用來朝覲的,每年伊斯蘭歷12月,全世界大約300萬的穆斯林從世界各地經吉達前往麥加和麥地那朝覲,沙特的客車就承擔了每年11-12月運送著幾百萬朝圣者的任務。這就是最初的沙特客車市場。

        無論是傳統的朝覲車,還是剛起步的城市公交,以及新興的校車市場,玉柴都表現出了強大的競爭力。在朝覲車市場,玉柴產品覆蓋了一半以上的朝覲公司,且成功打入奔馳在全球的最大客戶——沙特公共運輸公司;而2012年新進入沙特的150多臺城市公交中,100臺裝配玉柴,且全部運行上萬公里質量問題零反饋。在校車市場,玉柴發動機目前占到80%以上的份額。玉柴在全球最大的用戶應該是來自于沙特,其中,一個用戶就擁有超過4000多臺裝配玉柴動力的客車。在沙特所有的客車當中,面對奔馳、沃爾沃、康明斯、曼以及其他中國動力品牌的競爭,玉柴占比超過30%。

 
 

 

2.碧野行動淮南站啟動 陜汽華東市場布局新廠

        中國卡車網訊,2012年10月28日陜汽重卡天然氣產品"2012碧野行動"安徽區域發布會暨陜汽淮南公司與中石化戰略合作簽約儀式在安徽淮南舉行,作為“2012碧野行動”系列的第五站,本次活動的意義不僅在推廣天然氣產品與節能減排上,同期還舉行了陜汽淮南專用車投產暨天然氣產品下線儀式公司。

        陜汽與中石化安徽分公司簽署了戰略合作框架協議,雙方就天然氣重卡產品在今后能源領域的合作達成了多個共識,其中最受人矚目的便是天然氣(LNG、CNG)撬裝站、加液站的建設布局。

        安徽淮南市是我國億噸級煤炭基地,亦是各重卡廠商的重要市場之一。陜汽集團以淮南專用汽車有限公司為基點,結合與中石化的戰略合作,進行產業鏈條的延伸,從而使其更有力的覆蓋淮南市及華東市場。項目建成后,將全面與兩淮的煤化工業形成戰略互動,充分利用安徽的裝備制造業、物流運輸業及環保產業發展空間,做大做強企業,提升市場競爭力。

        據了解陜汽淮南專用汽車有限公司是淮南市政府、陜汽集團、中石化三方共同合作的重要戰略項目,未來將作為淮南市裝備制造業和產業轉型重點項目。投產初期年產能達到兩萬輛,預計到十二五期末,實現年產銷新能源專用汽車5萬輛,銷售收入200億元,成為華東地區乃至全國最大的新能源專用汽車生產企業。

 
 

 

3.沃爾沃卡車疲于全球市場

        近日,沃爾沃集團宣布了旗下卡車業務2013-2015年的發展規劃。規劃設定了20個戰略目標,包括提高各地區卡車的毛利潤,降低產品實際銷售成本占總成本的比重,降低研發成本,發展信息技術以及優化品牌資產等。

        沃爾沃集團作為全球第二大商用車制造商,發展至今,旗下已有四大卡車品牌,分別是馬克卡車、雷諾卡車、優迪(UD)卡車、沃爾沃卡車;重點發展區域涉及南美、北美、歐洲、中東、非洲和亞太區。按照沃爾沃集團總裁兼首席執行官歐羅夫·佩森(Olof Persson)的說法,沃爾沃集團將憑借強大的品牌組合、極具競爭力的產品以及全新的組織架構,進一步激發沃爾沃集團的潛力。不過,從沃爾沃卡車業務近期在全球的銷量來看,雖然北美一枝獨秀,但歐洲和南美差強人意,亞洲仍處于起步階段,要實現集團的戰略目標,沃爾沃卡車尚需努力。

 
 

 

4.福田歐馬可明年推4.5L康明斯動力輕卡

        在2.8L和3.8L兩款動力基礎上,福田汽車計劃明年投產4.5L康明斯柴油發動機,并主要供應歐馬可輕卡。福田歐馬可本部負責人上周表示,4.5L發動機將主要匹配歐馬可5系產品,定位城際物流,這將使得定位高端輕卡的歐馬可產品線進一步向上延伸。

        據介紹,明年投產的康明斯4.5L柴油發動機屬于康明斯全球戰略產品,同時針對中國市場進行了優化改進,最大馬力達210馬力,這也將是福田康明斯合資公司投產的第三款發動機。而匹配該動力的歐馬可5系有望明年10月推出,售價將比現款5系略高。上述負責人表示,目前,歐馬可已全系匹配康明斯動力,以提升燃油經濟性和品質。

        據悉,明年推出的歐馬可4.5L車型載重量將超過13噸,高于目前歐馬可1至11噸的載重區間,接近中卡的載重量。而這也是未來歐馬可產品的拓展方向,從輕卡逐步向中輕卡過渡。據介紹,2014年,歐馬可產品線的中卡比重將從目前的20%增至40%。今年前9個月福田輕卡銷量36.28萬輛,同比增長0.4%。

 
 

 

5.再創新高 福田雷薩56米泵車年內上市

        在愈發激烈的商混行業競爭中,想要在混戰中勝出就必須有滿足市場需求甚至超越市場預期的核心技術產品。福田雷薩的內部消息人士透露,繼年初成功推出戴姆勒GTL底盤52米泵車之后,福田產品開發再度發力,或在年底推出全國產戴姆勒GTL底盤56米泵車,這將為福田雷薩決戰商混市場再增競爭利器。

        借助福田戴姆勒底盤,福田雷薩將國產泵車制造品質躍升到國際水準的同時,保留國產化制造成本的優勢。在此之上福田雷薩成功牽手奔馳、康明斯、博士、ZF等世界知名企業,以全球化資源整合為己用,更是在短短半年時間完成從52米泵車到全國產56米泵車的躍升。

        6節臂與X型支腿技術是福田雷薩56米泵車最值得稱道的兩項技術。相比以往5節臂國產底盤泵車布料高度及范圍均十分有限的缺陷,6節臂技術在臂架長度相同的情形下,有效布料高度提高了15%,有效布料范圍提高了20%。“X”支腿技術的應用使得福田雷薩全新56米泵車呈現了更高效率和場地適用性的特點,與傳統的擺動型支腿打開時必須轉動到支撐位里相比,“X”支腿由于自身的結構優勢,支腿只需沿直線移動到支撐位置,明顯節省了支腿打開后占用的空間,使整車的空間優勢更加明顯。
 
 

 

6.歐洲商用車前9月銷量下跌10.7%

        據歐洲媒體10月26日報道,根據歐洲汽車制造商協會(European Automobile Manufacturers’Association),今年1-9月歐洲新商用車的銷量下跌10.7%,上個月同比下跌13.7%。

        上個月,歐盟總計銷售了150,910輛新商用車,同比去年下跌13.7%。此次下跌主要來自幾個市場,其中包括希臘下跌51.2%、愛爾蘭下跌3.2%、法國下跌13.4%、德國下跌16.6%、意大利下跌28.2%以及西班牙下跌32.7%,而英國是唯一一個出現小幅上漲的國家,漲幅達0.7%。

        今年前九個月,新車銷量下跌10.7%至1,282,248輛,并且所有市場均出現下跌:法國下跌7.7%、意大利下跌34.6%、英國下跌3.1%、西班牙下跌25.7以及德國下跌4.2%。9月,新輕型商用車銷量出現下跌的市場包括法國(-12.4%)、德國(-14.6%)、西班牙(-34.3%)和意大利(-27.6%),而英國和斯洛伐克則分別增長1.1%和9.5%。今年1-9月,新面包車的銷量下跌11.7%,至1,041,028輛。

        9月,新重型卡車的銷量下跌14.8%至18,529輛,且在今年前九個月中僅銷售了162,355輛,同比去年下跌7.7%。上個月,巴士及客車的銷量下跌5.5%。然而,由于英國需求上漲55.0%,因此巴士及客車在今年前九個月的總銷量上漲了3.7%。
 
 

 

7.國產混合動力客車技術已取得重大突破

        2012年10月份,國產混合動力客車技術取得重大突破,由安凱客車研發的13.7米插電式混合動力客車,綜合節油率達到40%,被科技部列入2012年度國家國際科技合作項目。

        2012年9月,財政部等四部委聯合下發通知,決定將混合動力公交客車(包括插電式混合動力客車)推廣范圍從目前的25個節能與新能源汽車示范推廣城市擴大到全國所有城市,推廣目標總量為3000-5000輛,單臺混合動力公交客車最高補貼可達42萬元。

        有力的政策扶持,極大地激發了國內客車企業開拓混合動力公交市場的積極性,加速產品開發進程。安凱客車13.7米插電式混合動力客車,是安凱客車與美國EDI公司合作的高速高效混合動力客車項目的重要成果,并且安凱客車擁有該項目完全的自主知識產權,是中國在該領域的一次重大突破。

        據介紹,該產品融合了安凱全承載車身技術與先進的混合動力技術,是該產品達到40%節油率的重要保證。安凱全承載車身技術采用無底盤設計的框架式結構,比同類公交車型要輕1噸左右。
 
 

 

8.恒通精品燃氣客車首次入駐鶴崗

        金秋10月,恒通客車對黑龍江市場的進一步開拓取得可喜成績,鶴崗市公共交通總公司首次訂購24臺恒通燃氣客車,這也將是該市第一批投入使用的燃氣客車。

        近年來,隨著國家各項環境保護政策的落實下達,響應國家號召,鶴崗市公共交通總公司計劃采購燃氣客車進行營運。通過對周邊城市哈爾濱、牡丹江、齊齊哈爾等地燃氣客車的使用品牌、運營情況、售后保障進行綜合調研后,結合鶴崗交通道路實際情況,“燃氣客車專家”恒通客車最終以成熟領先的燃氣客車制造技術、穩定可靠的質量、完善周到的售后服務贏得了鶴崗公交的青睞。

        即將入住鶴崗的車型為恒通新陽光前置燃氣客車CKZ6851N3,是2012年恒通客車全新升級的精品客車。該系列車型外觀出眾、駕乘舒適,并且機動性好,最小轉彎直徑13米,非常適合中小城市干線交通、城鄉結合部的形象提升和交通運營。整車采用航空軟件設計分析的高剛性車體,選用性能可靠的底盤及懸掛系統,搭配先進的恒通燃氣系統,可靠耐用低氣耗,讓運營更有效率。

        24輛恒通燃氣客車,只是恒通服務鶴崗的開始,恒通客車將秉承用戶至上的理念,用精品客車和精品服務實現與鶴崗公交的長期合作。