來源:蓋世汽車
7月31日，小鵬汽車宣布其在武漢經濟開發區的項目正式啟動。據了解，該項目占地約1500畝，將設置沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、電驅等工藝車間。規劃產能10萬輛，達產后可實現年產值300億元以上。
“武漢項目將落地小鵬汽車的第三代智能平臺，這將是小鵬汽車的第一個全球化平臺。”小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在啟動儀式上透露。至于為何會在武漢落下一子，此前，何小鵬曾在項目簽約時表示，武漢作為中國六大汽車生產基地之一，具有豐厚的造車底蘊。此外，作為湖北人，能回家鄉投資感到很開心。
據了解，武漢工廠是小鵬汽車第三個自主智造基地，另外兩個分別在肇慶和廣州。眾所周知，小鵬最初選擇的是代工。2018年12月，小鵬汽車對外公布，由海馬汽車代工旗下G3。今年5月，伴隨著肇慶工廠獲得生產資質，小鵬汽車也正式告別了海馬代工模式，開啟了自主生產交付。自主生產模式的啟動以及武漢項目的布局，將加速小鵬汽車產能的釋放，滿足高速增長的智能電動車市場需求。
在何小鵬看來，智能汽車的時代比想象中更為迅速。2023年，我國有望迎來智能汽車的第一個躍升的拐點。2023至2025年，智能汽車將會迎來爆發期和對傳統功能汽車的顛覆期，由高級智能向完全級智能迅速發展。2025年，智能汽車在中國一線城市會達到60%。“這是一個巨大的機會，因此，我們相信武漢工廠真正量產之后，很快可以達到滿產。”
得益于新能源汽車快速發展以及企業靈活精準的市場戰略，小鵬自成立以來發展迅速，在造車新勢力中名列前茅。數據顯示，今年上半年，小鵬汽車累計交付已經超過2020年全年，達到30738臺，是去年同期的5.6倍。下半年，小鵬汽車還將有兩款重磅車型推出：小鵬G3i已于7月正式上市，將于9月啟動交付；全新第三款車型P5已于4月亮相，53小時內訂單量已經破萬，將于第四季度啟動交付，新車型的推出有望推動小鵬汽車交付量再創佳績。
