售后服務第211期
發布時間:2012-10-26 16:09:46 瀏覽量:2405次
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為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻 |
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詳情 |
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1.穗380個人底價奪得車牌 環比降兩成 |
南方日報訊 : 連續3個月出現底價成交,且數量越來越多!昨日下午,廣州10月競價結果揭曉,仍有380個個人和8個單位,以底價萬元競得車牌,比上月增加314個,總數是上月的5倍多。個人均價也降幅近兩成,約1.1萬元。
昨日上午9時,廣州市中小車增量指標競價如期舉行。本期競價指標共9913個。上午11時整,競價系統網站第一次播報了增量指標競價的平均價格,個人增量指標平均價為10623元,單位增量指標平均價為11059元;13時第二次播報了增量指標競價的平均價格,個人增量指標平均價為10647元,單位增量指標平均價為11479元。
15時,廣州產權交易所公布了本期競價結果,個人競價結果:最低成交價為10000元,平均成交價11067元,最低成交價的報價人數380人,最低成交價的成交人數380人,最后一名買受人出價時間14時54分11.899秒。單位競價結果:最低成交價為10000元,平均成交價12674元,最低成交價的報價個數8個,最低成交價的成交個數8個,最后一名買受人出價時間10時38分23.541秒。
昨日競價共產生3621個買受人,比上期競價買受人增加約28%,但仍遠低于配置的指標數,有6292個指標無人問津,將轉入下期競價。
從連續3個月的競價來看,有效申請人數量都遠低于指標總數,因而底價成交的現象得以持續。從最后報價時間可以看出,個人報出底價相對有所猶豫,但最后380個萬元成交數是上月56個近8倍;單位則比較“爽快”,在上午10時多 就出完底價,但底價成交數比上月的18個少了10個。
從平均成交價分析,個人和單位的均價分別是:8月份是22822元和25515元(差額是2693元),9月份是14138元和15978元(差額1840元),10月是11067元和12674元(差額是1607元)。由此可看出,個人和單位的出價差距越來越小,而且平均成交價越來越大,本次競價的平均價已接近1萬元底價,個人均價降幅約21.7%,單位均價降幅20.7%。 |
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2.國內成品油下調窗口 11月份上旬有望開啟 |
來自《證券日報》的消息: 在國際原油價格連續重挫的影響下,近期三地原油變化率持續負向走低。業內機構普遍認為,雖然10月份成品油價格下調希望渺茫,但若后期原油價格延續當前走勢,預計11月10日前三地變化率有望降至-4%,屆時成品油下調窗口將開啟。
受歐債危機持續、多家美企公布疲軟季報等因素影響,原油消費持續疲軟,基本面的弱勢繼續壓制油價。
根據新華社石油價格系統10月24日發布的數據,三地原油10月23日移動平均價格變化率已達到-2.42%。
針對當前油價走勢,機構普遍認為,10月份三地變化率突破-4%的可能性不大,10月份成品油價下調希望渺茫。但金銀島分析師指出,若后期原油價格延續當前走勢,預計11月10日前三地變化率有望降至-4%,屆時成品油下調窗口將開啟。
截至10月24日,中宇資訊監測的國內26個主要城市中石油、中石化銷售公司的汽柴油批發均價為:93#汽油9886元/噸,較前一工作日下跌6元/噸;0#柴油8511元/噸,較前一工作日下跌6元/噸。
受此影響,國內成品油市場成交氣氛清淡。金銀島分析師預計,短期內成品油市場的供需情況難有改觀;但若11月成品油下調窗口順利開啟,國內成品油市場重新盤整,市場行情可能將有所反彈。 |
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3.菲亞特二手車 置換全面啟動 |
南方日報: 隨著9月中旬廣汽菲亞特首款國產車型Viaggio菲翔的上市,回饋新老客戶的二手車置換活動也正式啟動。記者從本地經銷商處獲悉,任意品牌二手車均可參與置換Viaggio菲翔新車的活動,凡以菲亞特品牌二手車置換Viaggio菲翔,每臺次還可獲得8000元的補貼(含稅)。此政策的推出,為新老客戶提供了便捷的置換購車服務。
廣汽菲亞特推出的這項二手車置換政策,將為消費者提供的是“一站式”置換購車服務。除了菲亞特老客戶,擁有其他品牌二手車的客戶也可參與菲翔置換活動,讓更多消費者享受到“意式”用車體驗和生活。據了解,目前廣汽菲亞特已建立了置換工作小組,每家店都配有二手車專員,以保證為意向客戶提供最優質的、“一站式”的二手車置換服務。為了更好地服務廣大消費者,廣汽菲亞特還非常注重銷售網絡的建設和售后服務的完善。截止到9月,廣汽菲亞特已開拓了98家經銷商和超過100個銷售網點,覆蓋全國各級城市,并為Viaggio菲翔提供三年十萬公里免費保修。 |
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4.機動車淘汰推高二手車交易 消費釋放平穩 |
近日,全國汽車信息發布會在北京北辰亞運村汽車交易市場召開。會上,相關專家對2012年第三季度北京汽車市場特點進行了詳盡的分析,并對10月份汽車市場走向進行了預測。
北京汽車行業協會的統計數據顯示,9月產銷呈現向好勢頭。汽車產銷售量達到15萬輛以上,僅次于3月的15.8萬輛成為今年前9個月的次高點,且環比同比均在11%以上。1-9月汽車累計產銷分別為118.93萬輛和120.24萬輛,同比分別增長5.3%和4.8%,增幅較上月分別增加1.54和1個百分點,略好于全國行業平均水平。
據亞市發布數據,從進口車和國產車車型緊俏指數來看,進口車車型指數仍略高于國產車一個點,為4.65。但受國慶期間進口車銷售因素影響,進口車釋放了一定的庫存,使指數本月有小幅回升。國產車在節日期間銷售一般,加上廠商開始為年底沖刺做準備,車型緊俏指數不升反降,10月為5.64。
在亞市調查中,日系經銷商對10月份的銷售預期任然悲觀,認為影響銷售在50%以上的比例仍然高達69%。中日關系對日系車銷售的影響短期內難以消除。
亞市專家郭詠分析,影響10月份經銷商經營信心指數大幅下降的原因除對節后銷售下降的預期以及降價促銷的無奈外,拉動指數下降的主要原因就是中日關系對日系車銷售的影響。據亞市調查顯示,有26%的銷售商銷售日系品牌,其中9月份有75%的日系車銷售商銷售下降超過50%。日系車經銷商的10月份經營信心指數下降明顯,只有-63.75,比整體經銷商經營信心指數低23.89個點。
有關數據顯示:9月份京城二手車交易北京市內過戶中以舊換舊比例雖然較8月份下降了11.9個百分點,但仍然連續5個月高于65%,二手車庫存及經營風險依然很大。
北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經理顏景輝介紹,北京老舊機動車淘汰更新補貼政策進入倒計時,推高三季度京城二手車交易,并有效促進了新車銷。 |
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5.觀察:汽車流通服務業更需要文化價值 |
坐落于春城昆明成立于2003年的車行天下,最初是一個汽車裝飾用品交易市場,后來兼營二手車交易,很快成為云南乃至全國汽車后市場的知名品牌。但車行天下創始人李澤龍并沒有就此止步,而是繼續尋找汽車服務業的最佳商業模式。如今,車行天下即將升級,一個現代化的國際汽車城將刷新人們對汽車消費的認識。
2012年9月23日,車行天下AutoMall一期項目開業。整棟建筑極富現代感,外觀線條讓人聯想起汽車疾駛而過的軌跡,內部空間也精致考究,廊道的設計使得每家商鋪都臨街,目前已有256家商戶進入。建筑體內部還設有盤旋車道,方便車輛到達每一層。
事實上,車行天下Auto Mall的實質是汽車商業地產開發運營,但它以此為平臺,整合了現代信息技術、物流、金融、旅游、管理、營銷等多種商業資源,希望借此實現汽車行業的多元化經營、立體化服務和規模化競爭。而未來,除整體的新車交易規模將會擴大,汽車維修基地也會形成,并繼續引入汽車餐飲、酒店、娛樂場所等多元化的產品組合。
相比車行天下Auto Mall,被稱為“永不落幕的汽車博覽會”的北京亞運村汽車交易市場還是傳統賣場的感覺。前者各商家統一管理,連商鋪的裝修都統一規劃,完全打破了汽車流通領域商企各自為營的分散性,并在努力形成清晰的汽車前市場、汽車后市場、汽車衍生市場的全產業格局。
汽車衍生市場的開發是車行天下AutoMall的一大亮點,比如各種娛樂休閑配套項目讓單純的汽車消費變得豐富多彩。修車之余可以看場電影而不用干等,在汽車餐廳就餐順便就可以領略汽車文化。汽車衍生業態的出現給人們帶來高品質的終端消費體驗,進而改變人們對傳統汽車市場的理解,并帶動汽車服務業走向深化。車行天下打造的汽車消費體驗未來勢必成為汽車消費服務模式的標桿。
看起來,城市汽車商業綜合體是未來汽車流通領域的發展新趨勢。而今,汽車商業綜合體這塊大蛋糕的美味已釋放開來,全國各地的汽車綜合體,已建的、在建的和將建的,四面開花,在一定程度上顯示出這一汽車商業模式的感召力。
以萬友汽車為例,今年它投資的汽車商業綜合體項目已在深圳和合肥相繼開工,重慶和成都項目即將在年內啟動,未來還將推進到太原、昆明、杭州、定州等城市。汽車商業綜合體的崛起會不會改變未來汽車流通行業的競爭格局值得觀察,但它的整合性避免了4S店分散經營造成的資源浪費,提高了售后的專業化程度以及服務的舒適度。
隨著汽車商業綜合體的大規模崛起,它們之間的競爭也會明晰化。故此,汽車綜合體在設計之初,就要因地制宜,根據當地特有的文化以及居民消費習慣,在完善功能的基礎上進行特色化發展。
著力在其商業價值之外增強文化價值,建設區域性的汽車生活樂園,打造獨特的地方汽車文化名片,這些猶如雨后春筍般的汽車商業綜合體才可能實現良性發展。 |
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6.一汽豐田啟動盛大促銷活動 為冬日增添暖意 |
國慶長假一過,2012的腳步便更顯匆忙了。在年終歲末來臨之際,不少消費者都有為自己或家人購置新車的計劃,各大汽車廠商也紛紛推出各種促銷舉措,一汽豐田也不例外。據悉,10月20日-12月31日,一汽豐田將開啟主題為“億萬豪禮,萬人同享”的盛大促銷活動,而“相伴十載,感謝有你”的口號更是為這個冬日增添了無限溫情暖意。
自2003年進入中國市場以來,一汽豐田已獲得超過300萬用戶的認可和青睞。十年相伴,一汽豐田一步一個腳印,攜手300萬用戶一路前行;十載真情,一汽豐田心系消費者,視每一位車主為親人,用誠心與他們共同締造喜悅車生活的美好圖景。 |
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7.帝豪登頂售后排行折射相關問題 |
隨著“汽車社會”的到來,人們的購車觀念愈加成熟,越來越多的人在購車時,不僅僅考慮到汽車的銷售價格,“售后服務水平”、后期的“維修保養費用”也變得日益重要,成為各位準車主購車時不得不考慮的因素。由國內知名的消費者調查專業機構“聯信國際”發起的“2012年中國汽車品牌滿意度”調查從今年3月份開始,歷時半年多,近日,在北京發布了最新的調研結果2012中國汽車售后服務滿意度調查指數。據悉,這一指數是繼“2012中國汽車廠商關系滿意度指數”之后的第3個指數,也是該機構自2005年以來發布的第8個售后服務滿意度指數。與去年相比,自主品牌帝豪提升了25分,以849分首次登頂。曾排名第二的海馬汽車被去年的第九名天津一汽以841的高分“后來者居上”。而去年的冠軍上汽榮威今年跌落為第三名,得分為839。
該調查結果是在20901位購車期為12到18個月車主的反饋基礎上得出的,涵蓋了全國58座主要城市和50個汽車品牌。該售后滿意度調研指數主要是根據經銷商的表現來衡量的,分為六大因子,分別是預約、接待與服務人員、設施與環境、維修保養質量、維修保養費用、交車。售后服務滿意度指數總分為1000分,分數越高,表明顧客對授權經銷商的保養和維修服務越滿意。
從售后整體滿意度數據分析,2012年自主品牌整體得分為804,較去年下降了5分,這同時也表明自主品牌的車主對汽車廠商售后服務要求越來越高。
走訪發現,有相當一部分私家車主根本搞不清楚復雜的配件和修理過程,即便交車后車主也不能確定故障是否已經完全排除、更換的配件是否貨真價實等等。與此同時,也沒有具體相關的監督體制保證維修收費的透明化、合理化。這樣的怪現狀讓消費者顯得很被動,毫無還手之力。
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8.“別克3D汽車公園”將于本周末登陸江門 |
廣州日報2012-10-26: 從江門合勝別克4S店獲悉,“2012別克3D汽車公園”全國巡回路演江門站活動將于本周末在市區五邑華僑廣場舉行。屆時,別克旗下主力車型將集體亮相,全面展現別克知性科技力量與品牌形象,為消費者提供更完善、更個性化的汽車消費體驗。
據該店相關人員介紹,11月2日至4日,“2012別克3D汽車公園”將在五邑華僑廣場亮相。作為上海通用汽車一個集品牌傳播、展示促銷、娛樂互動為一體的全方位汽車體驗平臺,“別克3D汽車公園”將給消費者和愛車族帶來輕松、快樂的互動體驗,零距離感知通用別克品牌蘊含的知性科技魅力與人文品牌理念。
據了解,此次活動現場內容主要包括“3D視覺秀 ”、“On-Star”互動游戲體驗、“BIP智驅系統”互動體驗和別克關懷區幾大部分。市民在現場除了可以領略別克旗下基于全球平臺與歐美技術的主力車型,還可以通過互動游戲與3D電影欣賞,深入感受別克On-Star全時在線助理與BIP智驅系統所賦予車主的貼心、便捷、全面的嶄新汽車生活。
在“On-Star”互動游戲體驗區,市民可以實況體驗擁有一鍵觸發智能導航、聲控電話、緊急求援、車況自動檢測等14項全天候在線“主動關懷”服務。
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