來源:商用車新網
近日，斯堪尼亞宣布，將于今年11月大幅更新歐6卡車系列。其中新產品里面最讓人期待的，就是Traton集團領導開發的全新13升柴油發動機！該機除了裝在斯堪尼亞上，稍后還將裝車同屬于Traton集團的曼恩商用車與納威司達重型車產品。
斯堪尼亞執行副總裁兼銷售和營銷主管 Alexander Vlaskamp表示，斯堪尼亞在2021年第一季度創造了現款卡車的銷售新高，與我們的同行一樣，斯堪尼亞正在與半導體短缺做斗爭，這直接導致了備貨期的延長與交付的延遲。最重要的是，斯堪尼亞NTG系列卡車自2016年發布以來已經經歷了5年時間的市場考驗。在這種情況下，我們認為新車的推出是為客戶提供更好的決策基礎是公平的。
斯堪尼亞并未透露更多新車亮相的具體時間與內容，但承諾與當前銷售的卡車相比，油耗有了顯著改善，另外底盤也進行了優化?？紤]到斯堪尼亞因運輸效率連續五年被德國雜志評為“年度最佳綠色卡車”，面對客戶做出這樣的承諾，底氣十足。
據悉，斯堪尼亞將于11月新車推出時正式在歐洲地區開放訂單，并于2022年第二季度開始生產新車。在這期間，斯堪尼亞將對銷售人員進行新車培訓，并確保所有工具與信息能夠支持新車的訂單。
由于歐洲地區已經全面開啟重卡電動化的序幕，因為這款全新的13升柴油機很有可能是歐洲地區上市的最后一款柴油動力的全新重卡發動機。該發動機在研發之時就已經考慮到更高的排放標準，因為在歐7來臨之時，這款發動機將成為Traton集團最重要的重卡柴油機。
