(2024年11月25日-12月1日)
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l 關于2023年度傳統(tǒng)燃油汽車和摩托車（含電動摩托車）監(jiān)督檢查結果的通報 l 道路運輸車輛達標車型表（第70批）公示 l 關于印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》的通知 l 關于公開征求《汽車智能座艙計算芯片技術要求及試驗方法》汽車行業(yè)標準意見的函
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關于2023年度傳統(tǒng)燃油汽車和摩托車（含電動摩托車）監(jiān)督檢查結果的通報 2024年11月25日 來源:工業(yè)和信息化部 |
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11月25日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公布《關于2023年度傳統(tǒng)燃油汽車和摩托車（含電動摩托車）監(jiān)督檢查結果的通報》。
通報稱，為規(guī)范汽車生產(chǎn)行為，加強事中事后監(jiān)管，根據(jù)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》等有關規(guī)定，工業(yè)和信息化部組織開展了2023年度傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)品和摩托車（含電動摩托車）生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查。檢查發(fā)現(xiàn)共有28家企業(yè)的28個車型存在生產(chǎn)一致性問題。具體情況通報如下：
一、存在生產(chǎn)一致性問題的車型
（一）專用車，共涉及9家企業(yè)的9個車型產(chǎn)品，涉及側傾穩(wěn)定角、制動系統(tǒng)等項目不符合國家標準要求或《公告》管理規(guī)定。
（二）摩托車，共涉及19家企業(yè)的19個車型產(chǎn)品，涉及電動摩托車安全要求、加速行駛噪聲等項目不符合國家標準要求或《公告》管理規(guī)定。
二、對上述檢查中發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)一致性問題的車型，工業(yè)和信息化部將按照《中華人民共和國標準化法》《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》以及《公告》管理的有關規(guī)定，依法依規(guī)處理。企業(yè)所在地省級工業(yè)和信息化主管部門要督促企業(yè)查明產(chǎn)品問題原因，制定整改措施并按照有關要求整改到位。
列入附件《檢查不符合標準規(guī)定產(chǎn)品情況》的共有河北昌驊專用汽車有限公司等9家專用車生產(chǎn)企業(yè)的9款專用車車型。
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道路運輸車輛達標車型表（第70批）公示 2024年11月26日 來源:交通運輸部 |
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11月26日，交通運輸部運輸服務司公布《道路運輸車輛達標車型表（第70批）公示》。
公示稱，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》等有關規(guī)定及相關技術標準要求，現(xiàn)對通過技術審查的道路運輸車輛達標車型（見附件1），以及車輛生產(chǎn)企業(yè)申請撤銷的車型（見附件2）進行公示，公示期為5個工作日。
列入附件1《道路運輸車輛達標車型表（第70批公示）》的公示達標車型共2111款。其中，客車公示車型112款，乘用車公示車型44款，載貨汽車公示車型1135款，牽引車輛車型323款，掛車車型497款。
列入附件2《公示撤銷車型匯總表》的公示撤銷車型共2款，分別是蕪湖中集瑞江汽車有限公司的車型1款，北汽重型汽車有限公司的車型1款。
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關于印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》的通知 2024年11月27日 來源:交通運輸部 |
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11月27日，交通運輸部網(wǎng)站公布交通運輸部、國家發(fā)展改革委“關于印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》的通知”。
通知稱，經(jīng)國務院同意，現(xiàn)將《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。
《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》的主要內(nèi)容包括：一、總體要求；二、提升與產(chǎn)業(yè)發(fā)展適配性，推進結構性降本提質(zhì)增效；三、促進各環(huán)節(jié)高效銜接，推進系統(tǒng)性降本提質(zhì)增效；四、建設全國交通物流統(tǒng)一大市場，推進制度性降本提質(zhì)增效；五、加快培育新動能，推進技術性降本提質(zhì)增效；六、加強要素資源保障，推進綜合性降本提質(zhì)增效；七、支持企業(yè)提升運營效率，推進經(jīng)營性降本提質(zhì)增效。共七個方面十八項具體要求。其中與汽車行業(yè)直接相關的有以下幾項：
一是在“二、提升與產(chǎn)業(yè)發(fā)展適配性，推進結構性降本提質(zhì)增效”中提出，深入推進運輸結構調(diào)整優(yōu)化。沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物的比例超過80%。鼓勵發(fā)展零排放貨運車隊。推進交通物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。制定完善新能源汽車動力電池、儲能電池、大容量光伏電池運輸服務保障措施，完善新能源汽車港口滾裝碼頭布局，積極拓展新能源汽車集裝箱船、多用途船運輸。
二是在“三、促進各環(huán)節(jié)高效銜接，推進系統(tǒng)性降本提質(zhì)增效”中提出，暢通城鄉(xiāng)物流末端循環(huán)網(wǎng)絡。優(yōu)化完善城市貨運服務網(wǎng)絡，研究推廣城市配送專用中型廂式貨車，合理設置貨車通行區(qū)域、線路、時段要求，鼓勵取消輕型以下新能源城市配送貨車通行限制。加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，大力推廣適配車型，支持具備條件的縣鄉(xiāng)客運站拓展貨運物流服務功能，共建共享村級綜合便民服務站。
三是在“五、加快培育新動能，推進技術性降本提質(zhì)增效”中提出，加快推進交通運輸智慧物流創(chuàng)新發(fā)展。加快開展智能網(wǎng)聯(lián)（自動駕駛）汽車準入和通行試點。統(tǒng)籌加強交通運輸智慧物流標準協(xié)同銜接。有序推動自動駕駛、無人車在長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點區(qū)域示范應用。大力提升技術裝備綠色化水平。研究開展雙掛汽車列車運輸測試。因地制宜推廣應用新能源中重型貨車，布局建設專用換電站。推動建設一批公路服務區(qū)充電樁、換電站、充電停車位。深入開展城市公共領域車輛全面電動化試點。推動建立交通物流領域碳資產(chǎn)管理和碳排放核算機制。
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關于公開征求《汽車智能座艙計算芯片技術要求及試驗方法》汽車行業(yè)標準意見的函 2024年11月29日 來源:全國汽車標準化技術委員會 |
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11月29日，全國汽車標準化技術委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會公布“關于公開征求《汽車智能座艙計算芯片技術要求及試驗方法》汽車行業(yè)標準意見的函”。
函告稱，由全國汽車標準化技術委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術委員會組織起草的汽車行業(yè)標準《汽車智能座艙計算芯片技術要求及試驗方法》已完成征求意見稿，現(xiàn)提交公示，廣泛征求意見。征求意見截止日期：2025年1月9日。
《汽車智能座艙計算芯片技術要求及試驗方法》（征求意見稿）的主要內(nèi)容除前言外包括：范圍，規(guī)范性引用文件，術語和定義、縮略語，通用要求，可靠性和安全性要求，性能要求，試驗方法，共七章，以及附錄A（規(guī)范性）環(huán)境及可靠性試驗方法；附錄B（規(guī)范性）智能座艙座艙芯片功能安全要求及審核方法，共兩個附錄。本文件規(guī)定了汽車智能座艙計算芯片的通用要求、可靠性和安全性要求、性能要求和試驗方法。本文件適用于汽車智能座艙計算芯片的設計開發(fā)、測試、評估和應用。
目前，汽車智能座艙技術發(fā)展方興未艾，智能座艙領域相關功能產(chǎn)品正在快速迭代，加緊上車，這極大地豐富了座艙的功能應用，提升了用戶體驗。同時，智能座艙產(chǎn)品直接關系到用戶體驗，已成為汽車產(chǎn)品競爭優(yōu)勝的關鍵因素之一。但現(xiàn)有智能座艙產(chǎn)品部分性能與用戶需求不匹配，亟需優(yōu)化提升因此，急需智能座艙計算芯片技術要求及試驗方法標準化。工業(yè)和信息化部于2023年3月28日公開征求對《國家汽車芯片標準體系建設指南（2023版）》（征求意見稿）的意見，并于2023年12月29日正式發(fā)布《國家汽車芯片標準體系建設指南》明確規(guī)劃了智能座艙計算芯片項目。
全國汽車標準化技術委員會于2023年在工業(yè)和信息化部的指導下，啟動該項標準的研究與制定工作。2024年5月24日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了推薦性汽車行業(yè)標準《智能座艙計算芯片技術要求及試驗方法》標準制定計劃。
本標準主要提出了智能座艙計算芯片的軟硬件要求、可靠性和安全性要求、性能要求及試驗方法。本標準的實施將為產(chǎn)品選型、橫向比對提供標準依據(jù)，促進該標準提升計算芯片行業(yè)整體水平，為后期廣泛應用提供有力的技術保障。
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