【會(huì)訊】中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）第八次新能源·新四化·新出行會(huì)議在廣州如期舉辦取得預(yù)期效果
發(fā)布時(shí)間：2021-04-29 22:56:00 瀏覽量：9567次
2021年4月29日 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）第八次新能源·新四化·新出行會(huì)議在廣州如期舉辦，來(lái)自國(guó)內(nèi)乘用車行業(yè)的涉及新能源業(yè)務(wù)的眾多企業(yè)代表出席了本次會(huì)議。會(huì)議以“創(chuàng)新融合•智行未來(lái)”為主題，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)知名機(jī)構(gòu)專家、主流廠商和咨詢公司等對(duì)當(dāng)前的國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)、政策、趨勢(shì)、用戶特點(diǎn)、區(qū)域市場(chǎng)等做了充分的解讀和前瞻。會(huì)后，應(yīng)廣汽埃安新能源汽車有限公司之邀，與會(huì)代表參觀了廣汽埃安公司，近距離接觸廣汽埃安的新品，大家對(duì)廣汽埃安有了新的認(rèn)識(shí)和了解，更有利于廣汽埃安品牌在業(yè)界影響力的提升。
在本次會(huì)議上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王都先生代表上級(jí)單位致辭并介紹近期政策動(dòng)態(tài)，如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、購(gòu)車補(bǔ)貼、產(chǎn)能過(guò)剩、二手車鑒定、電池回收等；乘聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理汪海佳女士代表莊宇會(huì)長(zhǎng)致辭，希望各位嘉賓在會(huì)議期間充分交流，凝聚共識(shí)，立足數(shù)據(jù)、創(chuàng)新價(jià)值，深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)研討；本次會(huì)議的協(xié)辦單位廣汽埃安新能源有限公司總經(jīng)辦主任劉飛雷博士致歡迎辭，并與會(huì)議代表分享了廣汽埃安對(duì)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的看法，認(rèn)為未來(lái)是多能并存，但電動(dòng)車的方向是大勢(shì)所趨；廣汽埃安自2011年起步以來(lái)，經(jīng)歷10年的跨越式發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)了自主企業(yè)向合資企業(yè)輸出技術(shù)和產(chǎn)品的先河，短短10年已開(kāi)發(fā)了四款新能源車，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的廣汽埃安已進(jìn)入了“新品牌、新科技、新產(chǎn)品、新智造和新生態(tài)”的“五新”時(shí)代。國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心新能源汽車業(yè)務(wù)副總監(jiān)殷丹女士做了題為《新時(shí)期我國(guó)新能源汽車發(fā)展展望》的報(bào)告，她認(rèn)為我國(guó)新能源汽車已經(jīng)向市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)邁出了重要一步，但需依靠市場(chǎng)化機(jī)制盡快啟動(dòng)A和A0級(jí)市場(chǎng)；面對(duì)新形勢(shì)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也應(yīng)立足于市場(chǎng)化；融合發(fā)展將成為中國(guó)新能源汽車的發(fā)展新動(dòng)力。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家、政研中心副主任劉斌博士做了題為《面向碳達(dá)峰碳中和汽車產(chǎn)業(yè)路線圖研究及政策趨勢(shì)》的報(bào)告，指出“30•60”碳目標(biāo)是中國(guó)堅(jiān)守《巴黎氣候》承諾的莊嚴(yán)宣示；我國(guó)碳達(dá)峰和中和時(shí)間短于發(fā)達(dá)國(guó)家，所以能源低碳化是唯一碳控途徑；汽車碳排放是全國(guó)碳排放主要組成部分，應(yīng)引導(dǎo)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)增量存量結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)先生為會(huì)議做了《國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析》的報(bào)告，他從世界各國(guó)的新能源路線差異化，看市場(chǎng)份額漲跌，目前中國(guó)占有半壁?？v觀世界汽車，碳排放約束對(duì)行業(yè)影響深遠(yuǎn)，工業(yè)巨變?cè)诖艘豢?。他用大量的?shù)據(jù)和事實(shí)，說(shuō)明世界新能源汽車進(jìn)入加速增長(zhǎng)期，汽車巨頭們也已紛紛轉(zhuǎn)向電動(dòng)車，中國(guó)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)會(huì)成為新能源車發(fā)展的重要推動(dòng)力。本次會(huì)議智庫(kù)協(xié)辦單位廣州威爾森信息科技有限公司的研究副總監(jiān)石巖女士為會(huì)議做了《中國(guó)新能源市場(chǎng)分析及重點(diǎn)區(qū)域剖析》的報(bào)告，從所掌握的區(qū)域數(shù)據(jù)看，新能源車和燃油車逐步進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)賽道，新能源車仍有很多市場(chǎng)機(jī)會(huì)，地產(chǎn)車有天然的優(yōu)勢(shì)。智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用中心總設(shè)計(jì)師竺大煒先生為會(huì)議做了《智電車車主畫像及用戶洞察》的報(bào)告，汽車產(chǎn)業(yè)格局迎來(lái)升級(jí)，用戶行為數(shù)據(jù)將成為研究重點(diǎn)。產(chǎn)品策劃總監(jiān)程建先生做了《存量時(shí)代汽車行業(yè)如何做私域新?tīng)I(yíng)銷》的報(bào)告，后疫情時(shí)代汽車行業(yè)面臨著外部獲客難，線索轉(zhuǎn)化難，保客維系難等問(wèn)題，必須轉(zhuǎn)變思維構(gòu)建私域新?tīng)I(yíng)銷。會(huì)議還邀請(qǐng)了上汽大眾資深主管胡昌晨先生和比亞迪市場(chǎng)經(jīng)理鐘志華先生做了《點(diǎn)亮你心中的光—上汽大眾聚光ID4X》和《十年磨一劍，漢為觀止》等報(bào)告，彰顯主流企業(yè)對(duì)新能源車市場(chǎng)的信心和做強(qiáng)新能源車產(chǎn)品的決心。這些報(bào)告帶領(lǐng)大家厘清思路，更加關(guān)注新能源車的走勢(shì)和前景。 剛剛結(jié)束的上海國(guó)際車展以“擁抱變化”為主題，各大車企聚焦智能網(wǎng)聯(lián)及電動(dòng)化，發(fā)布了多款新能源重磅產(chǎn)品，成為新能源車的秀場(chǎng)，后疫情時(shí)代新能源對(duì)私市場(chǎng)占比大幅提升，互聯(lián)網(wǎng)科技公司從逐步滲透到全面參與，激活了新能源車市場(chǎng)的“創(chuàng)新融合”，為“智行未來(lái)”奠定了基礎(chǔ)，這也是本次新能源會(huì)議主題的本意和內(nèi)涵。祝愿國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)在“雙碳”目標(biāo)的指引下穩(wěn)步增長(zhǎng)。
