來源:獵云網
據天貓養車內部人士透露，在不久的將來，天貓養車的門店將出現兩大變化，一是推出新能源汽車相關服務項目，二是在門店當中提供專享工位。
這個消息讓天貓養車平臺上的加盟商高興了，他們認為在新能源汽車大勢所趨的背景下，開設新能源汽車售后業務無疑為他們的增收，開辟了一條非常有前景的通道。但對天貓養車而言，這一舉動是其前瞻布局，完善生態體系的一大步。更深遠的意義在于，這一舉動無疑是天貓養車用一場服務新革命，向以Z世代為主要群體的新能源汽車用戶們獻禮。
相對于傳統燃油車采取4S店的銷售模式，新能源汽車則主要采取直營模式，這一差別也直接導致了后市場的不同。
從特斯拉、蔚來、理想、小鵬的售后服務模式來看，他們均采用自營+與外部合作的模式拓展其品牌維修服務渠道，該模式在保障網點擴張速度的基礎上，最大限度滿足車輛維修預期，既滿足了新能源車企“輕資產”運營理念，又給予廣大符合要求的門店更多合作機會。
天貓養車自身的優勢將會助推其在這場合作共創運動中脫穎而出。
首先，天貓養車主打服務中高端車主，將會吸引同樣以高端線路開局的新造車勢力。天貓養車在美團點評上擁有著目前大型連鎖售后服務平臺中較好的用戶口碑，加之新穎的門店形象設計，服務體驗等，相對于其他連鎖品牌，天貓養車與目前造車新勢力中高端的品牌定位更匹配，門當戶對，有相互品牌助力的價值。
其次，天貓養車母公司新康眾完善的供應鏈體系，幫助旗下所有門店在全國范圍內擁有統一的采購體系，價格統一、公開、透明，并保障正品行貨，并且能夠在傳統燃油車與新能源汽車配件之間無縫切換。這一點保證了加盟商在面對新業務時，避免出現手足無措的狀況發生。
第三，針對目前新能源汽車售后網點稀少的問題，天貓養車遍布全國的800多家加盟商也是極具吸引力的一點。根據天貓養車的擴張規劃，2021年達到3000家，2023年達到1萬家。這將大大解決新能源車企售后網點數量少分布率低，且主要集中在一線城市的問題。
第四，天貓養車“賦能，共生”的價值觀，與合作伙伴成為利益共同體的理念，也將助其在新能源車企選擇合作伙伴時，留給對方一個踏實可靠的形象。
第五，為迎接未來5-10年巨大的維保市場，當前新舊造車勢力均需創新改進維修技術和提高維修技師水平。針對維修技術，目前售后服務商缺乏云端大數據庫標準，大部分維修均靠有能力維修技師的人為主觀因素來判斷維修方法。天貓養車在數字分析方面的能力將會快速提升其技師維修水平。
面對新能源汽車售后業務，更需要長期的投入。一位投入其中的售后老板表示，由于新能源汽車保有量較少，保養及索賠的價格較低，導致售后的利潤過低，低到養不起維修技師的程度。這些都是一個產業從1到100發展過程中畢竟的陣痛期。
反觀天貓養車，自誕生便與傳統汽車后市場只是做品牌掛靠的方式不同，不只依靠品牌輸出，還利用數字化管理模式提高用戶體驗，幫助加盟商建立完備服務體系。因此，前瞻布局新能源汽車業務，天貓養車有足夠的積累。
未來，天貓養車在新能源汽車后市場將會是一個怎樣的存在？我們從天貓養車的發展路徑中可以推斷。目前來看，經過不斷的調整與前進，“天貓養車”品牌效應已經開始初步形成，天貓養車在全國范圍內正在吸引越來越多的加盟商加盟，隨著加盟商數量的增長，業務品類的增加，讓它在整合新能源汽車產業鏈上的合作資源時也更加有優勢。這無異又為其在新賽道的競爭力增添砝碼。
