來源:第一商用車網
2021年4月14日—15日，2021年全球物流技術大會在海南盛大召開，歐航歐馬可作為國內高端物流裝備供應商受邀參加了本次大會，并全球首發了歐航R pro自動擋超級中卡，為物流行業帶來舒、省、智的全新自動擋中卡產品，滿足不同用戶的用車需求，有效提升運輸效率。
在歐航自動擋超級中卡全球首發儀式上，福田汽車集團副總裁、歐航歐馬可事業部總裁顧德華表示：“現階段，國內物流行業正處在蓬勃發展的快速增長時期，2020年全國快遞服務企業業務量達到833.6億件，公路貨運量高達342億噸，中重卡貨車銷量突破180萬輛。在如此快速增長的情況下，物流行業面臨從業人員缺口大，工作強度大，職業病多等等難題，從而導致司機缺口大，物流企業招人難。歐航歐馬可作為國內高端中輕卡領導者，致力于物流行業降本增效，助力卡友高效運營，解決行業發展難題，以科技賦能智慧物流，鏈合超級卡車全球創新聯盟，以及PDIC超級動力鏈集成中心，依托戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年技術企業技術加持，專屬打造一體化集成的X超級動力鏈，打造歐航R pro自動擋超級中卡，以更優TCO總成本，不斷滿足物流行業高質量發展的要求。”
針對司機勞動強度大、物流運輸成本高，運輸效率低等痛點問題，歐航R pro自動擋超級中卡整車性能全面升級，以領先的數字化技術，從人、車、路、貨四個方面賦能物流生態，集高舒適、高效率、低TCO三大優勢于一身，為物流用戶帶來不辛苦每一段路，不浪費每一滴油，不辜負每一份力的運輸體驗。
卡車作為司機們謀生的工具，更是司機工作與生活的地方，車輛的舒適性直接關系著工作的質量和效率。歐航R pro自動擋超級中卡充分考慮到用戶駕乘舒適方面的需求，采用采埃孚智能自動變速箱，可以根據不同道路與工況實現自動換擋操作，解放卡車司機的左腳和右手，降低勞動強度，每千公里減少300-500次換擋離合操作。另外，變速箱全斜齒、磨齒工藝，噪音降低2-3分貝，三級氣囊減震座椅、駕駛室、底盤，有效緩解復雜路況帶來的顛簸感，給司機提供一個安靜、舒適的駕駛環境，讓每一段路都不再辛苦。
油耗是整車TCO的重要組成部分，尤其是運輸成本高的當下，省下的就是幫用戶多賺的。因此，從研發開始，到實際車輛測試，榨干每一滴油的價值，降低整車油耗，一直是歐航R pro自動擋超級中卡關注的重點。通過PDIC超級動力鏈集成創新中心，動力、傳動一體化開發的智能協同控制，歐航R pro自動擋超級中卡經中國汽研權威評測，傳動效率高達99.7%，經濟油耗區間更是達到70%，百公里油耗平均降低3%-8%，最大限度的降低了運輸成本，提升了物流行業的運營價值。
在智能方面，歐航R pro自動擋超級中卡依托X·OS動力鏈集成控制系統，搭載強制降低擋位技術、智能巡航、智能換擋輔助、坡道識別、坡起輔助、負載智能控制、智能扭矩管理、智能轉速控制等技術手段，實現對自動擋變速箱換擋點的智能精準控制。全面滿足L2級別自動駕駛，更多智能化技術的全面應用，以科技賦能，成就客戶價值。
安全是道路運輸的基礎，歐航R pro自動擋超級中卡全面應用盤式制動，胎壓監測、爆胎應急等主動安全技術，標配AEBS緊急制動，ESC車身電子穩定系統等科技安全裝置，采用高強度鋼打造的駕駛室，并對地板、后圍增加多條加強梁，使車輛能夠經受正面、側面、頂壓多方位碰撞試驗，即使發生碰撞也能夠減小駕駛室變形，車門能夠正常打開，全面提升駕乘人員安全保障，每一趟都能讓人、車、貨安全抵達。
以客戶為中心，為客戶創造最大運營價值是歐航歐馬可立足的根本，歐航R pro自動擋超級中卡在人工成本、燃油經濟性、維修、保養等方面都優于傳統貨車，每年幫助用戶省出2.66萬元，全面降低TCO總成本。
歐航R pro自動擋超級中卡以舒適駕駛、高效節油、高效運營、安全到達、換擋精準平順等優勢，更好的滿足快遞、冷鏈、環衛等運輸行業應用場景需求，解決行業司機難招、物流成本高、效率低、不安全等行業難題。中國首款自動擋中卡——歐航R pro自動擋超級中卡的發布，標志著中國中卡產品邁向高端，正式進入自動擋時代，為物流行業吸引更多年輕人加入，成為物流行業降本增效的新利器。
