來源:卡車之家
在2020年12月的商務年會上，南駿就發布了新瑞迪小卡。近日，根據工信部最新的第343批公告顯示，南駿申報的新瑞迪小卡赫然在列，因此我們將會很快在市面上見到這款小卡。
據申報信息顯示，該車將裝配全新研發的駕駛室，同時將全系搭載柴油發動機，申報的車型除底盤外還包括欄板、倉柵和廂式車型。
從外觀上來看，新駕駛室采用了尺寸更大的立式大燈設計，它所帶來的效果也是很明顯的，整個車頭明顯更有活力了。整體而言，這款新瑞迪小卡和市面上大多數小卡相同，設計主要偏向年輕化，和傳統微卡相比會更時尚，也更具有“檔次感”。
欄板車型：
欄板車將會裝配一個尺寸為3950x1850x360mm的貨廂，長度接近4米，在小卡車型里面非常有優勢，整備質量僅為2000kg，上的是總質量為3620kg的公告。
廂式車型：
廂式車將會裝配一個尺寸為3950x1850x1800mm的貨廂，整備質量為2200kg，可以看到即便是廂式上裝也只重了200kg，上的是總質量為3820kg的公告。
新瑞迪目前全系只搭載柴油發動機。目前申報的幾款載貨車型均搭載云內德威D20TCIF13發動機，2.0升排量，最大功率115馬力，峰值扭矩285牛米，國六排放標準，該動力在數據上能夠吊打絕大部分的微小卡。
根據之前年會上獲得的消息，該車采用的是130型前后橋，后橋2.7噸級（速比4.333），配合140mm加強型錳鋼車架和后雙胎設計（185R15LT），帶來了良好承載能力。特別是2.0升的云內動力無疑為這款微卡插上了“翅膀”，使之真正成為一款用途多樣、實用性高的微卡車型。
