來源:蓋世汽車
據(jù)外媒報道，今年3月，法國汽車注冊量同比暴漲192%至182,774輛。法國汽車制造商委員會（CCFA）表示，2021年3月有23個銷售日，2020年3月有22個銷售日，經(jīng)調(diào)整后，今年3月銷量同比增長179%。
2020年3月，由于疫情封鎖，法國開始全國范圍內(nèi)實施封鎖措施，汽車經(jīng)銷商停止營業(yè)半月時間，汽車銷量同比下降72%。與2019年同期（售出225,818輛）相比，今年3月銷量下降20%。CCFA一位發(fā)言人表示，今年3月的數(shù)據(jù)遠低于以往同期21萬輛的平均記錄。
當月，法國將近所有的量產(chǎn)品牌都實現(xiàn)了三位數(shù)的銷量增長，但最大的贏家是鈴木，銷量增長690%；Jeep同比增長673%；歐寶同比上漲473%；西雅特同比上漲430%。
由PSA和FCA合并而成的新集團Stellantis銷量同比增長216%，其中標致同比增長187%，雪鐵龍同比增長255%，DS同比增長96%，除歐寶和Jeep的強勁增長，菲亞特也同比上漲223%。Stellantis當月的市場份額為46%。
雷諾集團銷量同比增長126%，其中雷諾品牌銷量同比上漲107%，達契亞銷量同比增長211%。雷諾集團市場份額為28%。
大眾集團銷量同比增長300%，其中大眾品牌銷量同比上漲281%，奧迪銷量同比增長310%，斯柯達銷量同比增長303%。西雅特新性能品牌Cupra當月在法國的銷量達到244輛。
寶馬品牌銷量同比增長242%，Mini品牌銷量同比增長131%。梅賽德斯-奔馳銷量同比增加261%。沃爾沃汽車同比增長122%，福特銷量同比增長232%。
在亞洲汽車制造商中，豐田銷量同比增長168%，日產(chǎn)同比增長207%，現(xiàn)代同比增長152%，起亞同比增長111%。
今年3月，法國柴油車銷量同比下降到23%，為自20世紀90年代中期以來最低水平。
今年前三個月，法國重度混合動力車的市場份額為15.9%；插電式混合動力車占據(jù)了7.1%的市場份額；純電動車為6.9%；汽油車占44%。
雙燃料液化石油氣汽車銷量持續(xù)上升。在達契亞的大力推動下，法國截至3月共售出9,567輛液化石油氣汽車，市場份額為2.2%；去年同期，法國僅售出518輛，市場份額為0.1%。
目前，法國經(jīng)銷商仍處于部分封鎖狀態(tài)，銷售和車輛交付均按約定進行。隨著病例繼續(xù)激增，3月31日，法國政府實施了更嚴格的疫情限制，包括對所有地區(qū)實行10公里（6英里）旅行禁令，并關(guān)閉學(xué)校至少三周。
