新 聞 概 要
有望2013年上市 全新捷達NF或搭載DSG
增自動擋車型 2012款騎士將于20日上市
售16.98-22.88萬 菲亞特500杭州上市
或明年上市 華晨中華A0級車效果圖曝光
進入8時代 東風標致推新品沖刺3%市占率
長安福特馬自達 “分家”最快年底完成
沃爾沃成都將生產(chǎn)最新車型 2013年將投產(chǎn)
財政部調(diào)整節(jié)能汽車推廣補貼標準
1.有望2013年上市 全新捷達NF或搭載DSG
日前，國內(nèi)媒體曝光了一張一汽-大眾全新捷達NF的諜照，該車將與上海大眾桑塔納NF，斯柯達入門級A級車出自相同平臺打造，這也是南北大眾（一汽-大眾/上海大眾）和斯柯達的首次聯(lián)合。另悉，全新捷達NF的高配車型有望搭載DSG雙離合變速箱。
動力方面，全新捷達NF將使用全新的EA211發(fā)動機，并提供1.4/1.6升自然吸氣，以及1.2T/1.4T渦輪增壓共四種發(fā)動機，動力選擇可以說較為豐富。
變速箱方面，全新捷達除了會匹配五速手動和六速自動變速箱之外，部分搭載渦輪增壓發(fā)動機的高配車型還有望搭載DSG變速箱。此外，據(jù)報道新車有望在2013年正式上市。
2.增自動擋車型 2012款騎士將于20日上市
近日海馬汽車官方表示，2012款騎士將于20日在青島上市，新款車型最大的特點是增加了自動擋車型，配備的是5速手自一體變速器。
在動力方面，自動擋騎士依然搭載那臺型號為HM484Q的2.0L發(fā)動機，最大功率為150馬力，最大扭矩180N·m/4500rpm。傳動方面，該車增加了5速手自一體變速箱。
新款騎士在外觀上最大的變化來自于前臉，首先最明顯的就是其原來網(wǎng)狀的進氣格柵被更換成了更加時尚的波浪造型。此外前保險杠、前霧燈的造型也有所改變。此外，高配的自動擋車型還配有運動化的套件（C-SPORT套件），套件包括前后保險杠下部包圍、側面踏板及尾翼等部分。而鋁合金輪轂從16寸增大到17寸。
3.售16.98-22.88萬 菲亞特500杭州上市
9月17號，菲亞特500在杭州正式上市，此次上市一共有3款車型，分別為時尚版、運動版和尊享版，售價區(qū)間為16.98-22.88萬元。
車型 售價（萬元）
Pop時尚版 16.98
Sport運動版 19.78
Lounge尊享版 22.88
車身外觀：菲亞特500擁有十分個性的外形，它的外觀既融合了現(xiàn)代化的設計元素，又富有復古的氣息，這樣的設計其實就是它的歷史和文化的最好闡述和佐證。再加上小巧可愛的體型（長寬高分別為3547mm/1627mm/1520mm，軸距2300mm），相信它一定能吸引不少年輕的女性朋友的關注。
內(nèi)飾設計及配置：它的內(nèi)飾同樣吸引眼球，可愛的圓形和大量弧線充斥著車內(nèi)每個細節(jié)，其中儀表臺上的彩色面板非常搶眼。在娛樂配置方面，它并不顯得豐富，但當下流行的MP3、USB/AUX擴展等功能均可以在它身上找到。在被動安全配置方面，它擁有前排側氣囊、前后排頭部氣簾、膝部安全氣囊等，標配了7個安全氣囊；而主動安全配置方面，ESC（車身穩(wěn)定控制）、牽引力控制、自動駐車/上坡輔助、剎車輔助等功能都可以在它身上找到。
4.或明年上市 華晨中華A0級車效果圖曝光
前不久，網(wǎng)上曾經(jīng)出現(xiàn)了華晨中華A0級小車路試的諜照。而近日，該車的效果圖已在網(wǎng)上出現(xiàn)，同時有
消息稱，該車將在明年進入市場。
通過效果圖看到，該車不再延續(xù)中華車型那慣用的“中”字臉，而是采用了貫通式格柵設計，這也算符合時下的大眾化審美方式。另外，從細節(jié)中我們看到，新車采用了更激進的前燈設計，同時還有硬朗的前部線條以及外凸的下裙邊，這些都為該車賦予了一定的運動化元素。
新車采用雙腰線設計，平直、流暢的線條讓車身顯得更為修長。另外，新車尾部造型厚實，在尾箱蓋頂部還設計了一個小尾翼，提升了立體化的視覺效果。
據(jù)了解，中華這A0級新車的長寬高在4300/1700/1500（mm）左右，軸距有望突破2500mm，其將定位于尺寸稍大的A0級三廂轎車。該車的競爭對手或將鎖定奇瑞風云2、全球鷹GC5等。
5.進入8時代 東風標致推新品沖刺3%市占率
要想在2015年達成3%的市場占有率，東風標致是標致中國銷量的絕對重心。隨著308在成都車展的發(fā)布，東風標致逐漸形成了完整的產(chǎn)品系列。
東風標致總經(jīng)理雷新表示，隨著408、508、308的投放，東風標致的產(chǎn)品，與標致全球車型同步進入到了“8” 時代，形成了完整的產(chǎn)品系列。
自從去年以來，標致中國加快了中國市場的開拓力度，并明確提出了要在2015年達到3%的市場占有率目標。今年7月標致旗艦車型508正式上市。雷新對記者表示，508上市一個月，獲得了5000多輛訂單。
今年成為了2004年標致品牌導入以來推出產(chǎn)品最多的一年。雷新表示，在今后的數(shù)年，每年都會有一到兩款全新車型導入東風標致。
在東風標致的銷量中，二三線城市占了60%~70%。在二三線空白市場，東風標致的網(wǎng)絡正在快速擴張，今年將新增加70家經(jīng)銷商，渠道也將從地級市擴展到縣級市。
另外，為實現(xiàn)標致中國的銷售目標，除了東風標致的國產(chǎn)車之外，進口車也將擔當重任。標致進口車業(yè)務副總經(jīng)理葉軍對記者表示，對于進口車而言，擔負著提升標致品牌形象的重任，“只有品牌得到提升，才能提高消費者對品牌的接受度”。
6.長安福特馬自達 “分家”最快年底完成
長安福特2015年計劃銷量達到國內(nèi)車企第四的目標中將排除馬自達品牌，長安福特馬自達總裁馬瑞麟近
日透露，目前重組方案已經(jīng)獲得政府“原則上同意”。按照計劃，兩家公司拆分最快將在今年年底完成。
根據(jù)拆分計劃，長安福特馬自達公司將按照50∶50的對等股比，分別成立長安馬自達和長安福特兩家合資公司。馬瑞麟表示，目前政府的審批還在進展中，但分家進展得比較快，也比較高效。
不過對于分拆后，兩品牌的產(chǎn)能如何劃分，長安福特方面目前還未明確。外界認為在分家后，目前在南京工廠生產(chǎn)的福特嘉年華將轉至重慶生產(chǎn)。
7.沃爾沃成都將生產(chǎn)最新車型 2013年將投產(chǎn)
中國擁有的首個全球豪車品牌沃爾沃昨日攜XC60T5和S60T5兩款全新車型亮相成都車展。16日，沃爾沃全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉也現(xiàn)身成都車展。他表示，成都已經(jīng)成為繼北京、上海、廣州之后國內(nèi)最重要的豪車市場。如果一切順利，已經(jīng)落戶成都的沃爾沃制造基地將于2013年正式投產(chǎn)，“成都制造基地下線的首款沃爾沃汽車，一定是國內(nèi)未曾見過的全新車型”。
兩款T5車型成都首發(fā)
此次沃爾沃發(fā)布的兩款新車是XC60T5和S60T5，均為沃爾沃旗下明星車型。市場售價從近40萬元到50萬元不等。
沈暉表示，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前，成都已經(jīng)成為繼北京、上海和廣州之后國內(nèi)最重要的豪華車市場，此次沃爾沃選擇在本屆成都國際車展上發(fā)布兩款新車也體現(xiàn)出了對成都市場的重視。
沈暉介紹，今年實際是沃爾沃第二次參加成都國際車展，從展臺面積、布置等方面較去年都有很大的提升，“而且這也是沃爾沃首次以一家獨立汽車公司的身份來參加成都車展”。
成都基地預計2013年投產(chǎn)
今年2月底，外界猜測多時的沃爾沃國產(chǎn)基地終于塵埃落定。沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·雅克布宣布，沃爾沃在華首個生產(chǎn)基地已確定落戶成都，初期年生產(chǎn)能力為10萬輛，產(chǎn)品主要覆蓋中西部市場。
對于已經(jīng)落戶成都的沃爾沃來說，成都國際車展可謂“主場”。沈暉表示，目前沃爾沃成都基地的各項工作正在有條不紊地推進中，“目前正在等待國家的最后審批，我們希望是在2013年初，成都基地就能正式投產(chǎn)”。未來成都基地的產(chǎn)品將供應全國，“而且不排除輻射東南亞的可能”。
而成都工廠所生產(chǎn)的車型，沈暉表示現(xiàn)在還不能透露，“但可以保證，成都生產(chǎn)的首款沃爾沃汽車肯定是國內(nèi)消費者沒有見過的，不曾在國內(nèi)市場出現(xiàn)的全新車型”。
8.財政部調(diào)整節(jié)能汽車推廣補貼標準
上周五，財政部網(wǎng)站正式掛出《關于調(diào)整節(jié)能汽車推廣補貼政策的通知》。據(jù)該通知，今年10月1日起將實施新的節(jié)能汽車推廣補貼政策。
推廣車輛要達到的產(chǎn)品綜合燃料消耗量標準，相比去年5月份財政部、發(fā)改委和工信部公布的節(jié)能汽車推廣車型綜合燃料消耗量限值標準，均有所提升。
上述通知強調(diào)，節(jié)能汽車推廣補貼標準不變，即對消費者購買節(jié)能汽車繼續(xù)給予一次性3000元定額補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者。
自去年6月發(fā)布首批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄至今年5月份發(fā)布第六批目錄，工信部共發(fā)布了400多款可享受3000元財政補貼的節(jié)能車型目錄，國內(nèi)幾乎所有乘用車廠家都有相應產(chǎn)品入圍。
財政部上周五公布信息顯示，截至今年8月底，中央財政已累計安排補貼資金107億元，支持推廣節(jié)能汽車357萬輛，取得良好的政策效果。
補貼政策推出推動實施第三階段油耗目標值標準。通過一年多的節(jié)能汽車推廣，新生產(chǎn)的1.6升及以下乘用車提前達到第三階段油耗目標值標準(6.9升/百公里)的比例已超過60%，為明年1月1日實施第三階段油耗目標值標準創(chuàng)造了良好條件。
第三階段油耗目標值標準全面實施后，每年新生產(chǎn)的1000多萬輛乘用車可實現(xiàn)年節(jié)油200多萬噸，經(jīng)濟社會效益顯著。
每日新聞摘要
大眾汽車集團日前發(fā)布了未來五年的投資計劃，同時CEO馬丁·文德恩向媒體公開了2018年之前的銷量、成本及盈利目標。2011年9月16日，大眾汽車宣布將在下個五年投資624億歐元（861億美元），用于廠房建設和研發(fā)車型等方面。除此之外，到2016年上海大眾與一汽大眾還將另外投資140億歐元（按當前匯率約1225億人民幣）。
從下個十年開始，沃爾沃汽車將停止配備大排量發(fā)動機，以幫助其車型達到歐盟、美國及中國市場日漸緊縮的排放法規(guī)要求。
塔塔汽車公司日前公布了今年8月捷豹和路虎的全球銷量共計21,242輛，同比增長31.0%，但捷豹和陸虎兩個品牌之間銷量存在極大反差。
日本三菱汽車公司（MMC）和馬來西亞寶騰汽車汽車公司（PROTON Holdings Berhad）日前發(fā)表聲明稱，為提高雙方各自在國際市場的競爭力，雙方正在討論加強戰(zhàn)略合作伙伴關系。
據(jù)克萊斯勒集團（Chrysler Group LLC）預計，其吉普品牌2014年全球年銷量將達到85萬輛。克萊斯勒吉普今年的全球年銷量目標是56萬輛，而去年是41.9萬輛。
韓國現(xiàn)代汽車正在美國市場召回205,233輛圣達菲及維拉克斯（Veracruz）SUV，原因是上述車輛前向氣囊存在安全隱患。
