來源:愛卡汽車
近日，愛卡汽車獲悉，上汽通用五菱正式與移動開發(fā)者服務(wù)提供商極光達(dá)成合作，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，聚焦移動出行智能化服務(wù)和體驗(yàn)，共同推進(jìn)汽車行業(yè)營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)人、車、路、網(wǎng)的連接和一體化發(fā)展。
據(jù)了解，極光成立于2011年，是國內(nèi)領(lǐng)先的移動開發(fā)者服務(wù)提供商，先后推出消息推送、一鍵認(rèn)證、即時通訊、統(tǒng)計(jì)分析、流量變現(xiàn)（極光聯(lián)盟）、極光VaaS、極光UMS等服務(wù)。近期，極光與平安銀行、中國人壽數(shù)據(jù)中心、墨跡天氣、WiFi萬能鑰匙、莉莉絲游戲、每日優(yōu)鮮、一起作業(yè)、北京聯(lián)通、東風(fēng)新能源等金融、保險、天氣、上網(wǎng)平臺、游戲、生鮮、教育、通信、新能源等多個行業(yè)的頭部平臺在用戶增長、用戶體驗(yàn)優(yōu)化、流量價值提升等方面達(dá)成重要合作。
此次，極光與上汽通用五菱合作將進(jìn)一步拓展AI技術(shù)賦能下的智能運(yùn)營數(shù)據(jù)分析、用戶深度洞察、精準(zhǔn)化消息推送等能力在汽車行業(yè)的應(yīng)用，助力上汽通用五菱為用戶帶來更加智慧化、個性化的人車交互體驗(yàn)及更優(yōu)質(zhì)、豐富的綜合出行服務(wù)體驗(yàn)。
Davis談到了純電動自動駕駛汽車所面臨的各種挑戰(zhàn)，例如自動試駕技術(shù)設(shè)備導(dǎo)致的續(xù)航里程降低、充電所導(dǎo)致的運(yùn)行時間減少，以及電池老化等。Davis說道：“測試顯示，由于自動駕駛系統(tǒng)所要求的算力較高，再加上乘車期間需要使用空調(diào)和娛樂系統(tǒng)以提升乘客舒適性，高達(dá)50%的續(xù)航里程會被消耗掉。隨著電池技術(shù)的提升以及成本的降低，我們未來或?qū)⒔鉀Q這些問題。”
Waymo已經(jīng)在鳳凰城郊區(qū)部分地區(qū)推出了自動駕駛出租車服務(wù)。該公司表示，他們支持Newson最近的行政命令，但是對于Min提出的法案，該公司卻并未表達(dá)支持。
Waymo發(fā)言人表示：“作為首家向公眾提供自動駕駛技術(shù)商業(yè)服務(wù)的企業(yè)，我們非常支持Newsom州長最近發(fā)布的N-79-20行政命令，以及該命令所概述的目標(biāo)，該命令采取了一種全面的方法，讓加州交通工具在未來過渡到100%的電動汽車。Waymo的業(yè)務(wù)線和合作關(guān)系涵蓋了乘車服務(wù)、卡車運(yùn)輸和本地配送，我們希望確保加州的電動汽車政策能夠反映出眾多問題和受影響的行業(yè)。當(dāng)前立法過程還處于早期，我們期待著與Min參議員合作，共同努力。”
UCS的Irvin回應(yīng)稱：“在立法的過程中，我們?nèi)匀辉趯で筇钛a(bǔ)細(xì)節(jié)，但是UCS的意圖是，該法案專注于電動化要求。”
