來(lái)源:卡車之家
提到重汽，我想在卡車圈子里應(yīng)該沒(méi)人會(huì)不知道。重汽這兩年在卡車行業(yè)里絕對(duì)算得上是一線品牌了。但如果說(shuō)乘用車，似乎重汽還差了一條“腿”。縱觀整個(gè)車市，一汽有奔騰、紅旗，上汽有榮威、名爵，重汽有啥？如今，在商務(wù)部發(fā)文之后，它似乎補(bǔ)齊了這條“腿”。
近日，我們?cè)谥仄南嚓P(guān)公眾號(hào)上，看到了中國(guó)重汽VGV的招商信息推送。這條推送意在招募重汽VGV品牌的車型經(jīng)銷商，也就是我們常見(jiàn)的4S點(diǎn)。并且在招募相關(guān)的文章中，我們看到了重汽VGV未來(lái)的相關(guān)產(chǎn)品布局。
全產(chǎn)業(yè)布局 重汽要玩“大的”
從重汽自身的產(chǎn)品布局上，我們能夠看出，重汽除現(xiàn)有的重卡、中卡、輕卡等產(chǎn)品之外，其在未來(lái)還將涉獵輕型汽車領(lǐng)域。而在企業(yè)布局方面，其也與重慶江津區(qū)雙福新區(qū)內(nèi)，設(shè)立了重汽（重慶）輕型汽車有限公司。可以看出，對(duì)于皮卡等車型的發(fā)展，重汽已經(jīng)在悄無(wú)聲息中做足了準(zhǔn)備。
縱觀VGV 不止有皮卡 還有SUV和VAN
在招商推送中，我們看到了未來(lái)重汽旗下VGV的產(chǎn)品布局，其將會(huì)在今年推出自家的中大型SUV產(chǎn)品和SUV化的皮卡以及中大型皮卡三款車型。根據(jù)重汽在PPT上的信息，我們看到了濰柴、株齒、盛瑞、漢德等等品牌，根據(jù)這些信息我們不妨進(jìn)行一些大膽的預(yù)測(cè)。
未來(lái)的新車動(dòng)力可能是濰柴+盛瑞
濰柴擁有成熟的柴油機(jī)產(chǎn)品，而盛瑞則早在陸風(fēng)X7上就已經(jīng)亮相了自家的8AT變速器，甚至曾有媒體評(píng)論盛瑞的第三代8AT變速箱能夠媲美愛(ài)信的8AT產(chǎn)品。而盛瑞的8AT變速箱正好應(yīng)用在了一些自主品牌的SUV車型上，那么未來(lái)VGV的SUV會(huì)不會(huì)選擇濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+盛瑞8AT的動(dòng)力組合呢？讓我們拭目以待。
性能符合主流標(biāo)準(zhǔn) 競(jìng)爭(zhēng)力不可小覷
同時(shí)，應(yīng)用于中大型SUV的動(dòng)力平臺(tái)同樣可以適配到皮卡車型上。如果將SUV的濰柴+盛瑞動(dòng)力組合配上非承載式車身，再配上一套來(lái)自博格華納的電控分時(shí)四驅(qū)或TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那么其將會(huì)具備挑戰(zhàn)同級(jí)主流皮卡的能力。而相較于同級(jí)采用采埃孚或邦志6AT變速箱的產(chǎn)品，盛瑞8AT又擁有明顯的擋位數(shù)量或價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其競(jìng)爭(zhēng)力必將不可小覷。
另外，我們?cè)俳Y(jié)合現(xiàn)今已經(jīng)曝光的4S店裝潢信息，店內(nèi)裝潢簡(jiǎn)潔但透著一絲高端氣息。從裝潢的考究來(lái)看，中國(guó)重汽VGV品牌應(yīng)該走的是中高端路線。而這正好與長(zhǎng)城炮、長(zhǎng)安凱程F70等車型進(jìn)行正面“交鋒”。如果其通過(guò)成本優(yōu)勢(shì)壓低價(jià)格，其如果車輛做得比較考究，應(yīng)該能夠火爆大賣。
重汽也入皮卡 是什么讓車企如此瘋狂？
縱觀全國(guó)汽車行業(yè)，汽車廠商的嗅覺(jué)無(wú)疑是最敏銳的，從目前來(lái)看皮卡車型各家車企都在發(fā)力。長(zhǎng)城炮在不斷通過(guò)營(yíng)銷提升著自己的熱度，而長(zhǎng)安凱程F70同樣如此。即將上市的福田大將軍，受到了許多消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。就連五菱，都推出了征途作為自己的首款皮卡產(chǎn)品。
我們從廠商的行動(dòng)，再結(jié)合前些日子商務(wù)部發(fā)文中，鼓勵(lì)皮卡發(fā)展，要求各部門積極推進(jìn)皮卡解禁的相關(guān)消息，我們不難看出皮卡未來(lái)將會(huì)成為汽車市場(chǎng)上的一片新“紅海”。
