來源:網(wǎng)通社
日前，奧迪中國舉行了2021年媒體云享薈，奧迪中國總裁安世豪介紹了奧迪未來在中國的增長戰(zhàn)略。網(wǎng)通社從中獲悉，2021年底國產(chǎn)車型將增至12款；2022年底，將向中國消費者提供近20款運動車型，覆蓋所有細(xì)分市場，同時上汽奧迪首款車型也將上市；2023年，奧迪將實現(xiàn)100萬輛的年銷量目標(biāo)；國產(chǎn)PPE車型將在2024年下線。
奧迪在華增長點是電動化轉(zhuǎn)型，今年奧迪將在中國推出6款新能源汽車。其中，國產(chǎn)e-tron將于今年上市，該車將實現(xiàn)完全的智能互聯(lián)。未來，奧迪還將圍繞e-tron為消費者打造一個完整的生態(tài)系統(tǒng)。與此同時，奧迪還將推出全新ONE App應(yīng)用程序，客戶只需使用一個賬號和簡單的登錄程序就能感受奧迪帶來的全新體驗。
另外，奧迪在中國的增長戰(zhàn)略基于三大支柱：第一大支柱是強化的管理架構(gòu)。在大眾汽車集團層面，集團CEO迪斯博士與大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士共同引領(lǐng)在華業(yè)務(wù)發(fā)展。在市場層面，奧迪中國現(xiàn)在有了更為清晰的角色和責(zé)任劃分，在奧迪總部和合資企業(yè)之間起到紐帶作用。
第二大支柱是不斷發(fā)展合作伙伴戰(zhàn)略。包括合資伙伴和經(jīng)銷商投資人伙伴，目前奧迪正在與中國一汽深化雙方在各領(lǐng)域的合作關(guān)系。其中，近期確認(rèn)了奧迪一汽新能源合資公司落戶長春，這也是奧迪在中國首家控股合資公司；奧迪PPE車型本土化生產(chǎn)將于2024年開始。
另外，在2020年底，奧迪確認(rèn)了與上汽集團的合作關(guān)系。未來，上汽奧迪車型將由合資公司上汽大眾生產(chǎn)。為了管理奧迪品牌在上汽大眾的運營，特此還聯(lián)合了成立一個專門的上汽奧迪業(yè)務(wù)團隊，負(fù)責(zé)未來上汽奧迪產(chǎn)品在市場營銷、銷售及售后方面的管理，同時與現(xiàn)有奧迪經(jīng)銷商投資人網(wǎng)絡(luò)合作。根據(jù)規(guī)劃，上汽奧迪首款車型將于2022年上市。
第三大戰(zhàn)略支柱是奧迪有史以來最強大的產(chǎn)品陣容，以及面向未來的服務(wù)。中國不僅是奧迪最重要的市場，也是全球最重要的汽車市場。
奧迪中國總裁安世豪表示：2020年充滿挑戰(zhàn)，由于新冠肺炎疫情的持續(xù)影響，中國乃至全球汽車行業(yè)都存在著諸多不確定性。但對奧迪而言，這又是特殊的一年。奧迪2020年向中國大陸市場共計交付了726,288輛奧迪品牌汽車，這也是奧迪有史以來首次在中國的年銷量突破70萬大關(guān)。在邁向新的十年之際，奧迪有了一個更遠(yuǎn)大的目標(biāo)：到2023年，奧迪目標(biāo)在這一全球最重要的市場實現(xiàn)100萬輛的年銷量。
